Colocado: 24 Junho 2008 às 18:07 | IP Registado

Caro Garcia de Matos

Em relação aos parachoques saltarem ao minimo toque, não posso concordar, de modo algum, que seja uma boa opção.

A introdução deste apendice nos karts, está directamente ligado á segurança. Antigamente os karts não possuíam o parachoques em plástico, sendo o mesmo em metal. Depois de alguns acidentes dos quais resultaram ferimentos em pilotos, por serem atingidos com os parachoques em ferro, foi idealizado e aplicado o parachoques em plástico, tendo este sido evoluido para o actual que conhecemos.

Repare que em Fátima, num toque , ligeiro ou muito forte, o parachoques salta de imediato, deixando de cumprir a função para que foi idealizado.

Já dei conta da minha opinião a responsáveis do kartódromo sobre este assunto. Aínda á duas semanas houve um acidente do qual resultaram algumas mazelas num piloto, exactamente por o parachoques ter saltado, tendo o piloto sido atingido com os ferros frontais de outro kart, nas costas.

Este desporto envolve riscos, que devem ser minorados ao máximo. Não acho que se deva colocar a segurança de lado, para tentar evitar alguns toques.

Os comissários que estejam atentos e as direcções de prova que ajam em conformidade, penalizando os pilotos "caceteiros", em vez de estarmos a pôr em causa a segurança dos pilotos. Já reparou que quem se pode magoar com esta pratica, não é o piloto que bate, mas sim o que sofre o toque?

Melhores cumprimentos

Colocado: 24 Junho 2008 às 21:53 | IP Registado

Caro Garcia de Matos

O problema da segurança é exactamente a falta do parachoques de plástico quando ele é mesmo preciso. Ou seja, num acidente mais violento, e eles acontecem quando menos se espera, o parachoques salta de imediato e já lá não está no seguimento do acidente, no exacto momento em que faz falta.

Conforme referi, á duas semanas aconteceu um acidente muito feio, que podería ter tido consequencias gravissimas.

Um piloto com problemas mecanicos seguia muito lento na subida depois da parabólica, logo a seguir á chicane. O primeiro classificado, que levava colado o segundo, ao fazer a chicane foi surpreendido com o kart muito lento na pista, não conseguindo desviar-se. O choque foi em cheio e quase a fundo. O dito parachoques saltou logo e o kart que bateu, galgou por cima do da frente indo embater com os ferros nas costas do piloto.

Não é a falta que faz na volta em que o kart vai á box recolocar o apendice.

Quanto a piloto, não chego sequer a mediano. hehehe

No que toca acomissários e directores de prova, recorde-se das últimas vinte e quatro horas de Almeirim, quando foi abalroado quase no fim da prova. De imediato penalizei o piloto.

Penso que se deve continuar a lutar no sentido de se "educar" os pilotos em pista, esta luta não pode ser abandonada, nem se pode abrandar a sua prosecução. Assim como se tem que continuar a exigir da parte desportiva dos vários kartódromos, que actuem.

Quanto á segurança, essa é que não deve ser diminuída.

Claro que os toques também podem ser perigosos.  Mas devemos ir por outro caminho que não diminuir a segurança

Melhores cumprimentos

Colocado: 24 Junho 2008 às 23:45 | IP Registado

Pois agora é que vais ver como elas mordem.

hehehehehe

Colocado: 24 Junho 2008 às 23:53 | IP Registado

Pois, mas isso foi depois. A primeira leitura foi a que deu origem á penalização.

Depois de dáda.....