Colocado: 19 Janeiro 2014 às 01:20 | IP Registado

Cara Amiga, Caros Amigos,

Cá começámos o nosso IHSV 2014, com várias diferenças, de regulamento, aos participantes - boas vindas aos novos -, à meteorologia, mas com uma curiosidade em comum: o nº de pilotos do campeonato era exactamente o mesmo da 1ª prova do ano passado em Évora, 17.

No chove, não chove, decidi a tempo pôr o incómodo fato (como a maioria), que me veio a poupar uma bela molha.

Nos treinos, vi que podia ser uma boa corrida, pois pareceu-me que estava a andar bem - nunca pensei é que viesse a estar tão pouco tempo lá pela frente. Parti em 3º lugar, com todo o cuidado. Passadas as primeiras curvas achava que... mas não... em plena recta levei um toque ligeirissimo, mas o suficiente para me mandar para fora da pista, bem para o meio da relva. A partir daí foi a faca nos dentes - e algumas asneiras à mistura - ver onde conseguia chegar. Os exageros valeram 3 semi piões, uma passagem pela relva, o 9º lugar e a consolação da volta mais rápida da corrida.

Nos 2ºs treinos tb achei que não estava a andar mal, mas com as piruetas do Rui Carneiro, com a sua forma diferente de guiar à chuva, ziguezagueando entre mim e o Dário, os referenciais estavam errados, não passei do 8º lugar. 

Na corrida, com a pista a secar, as coias até não estavam a correr mal: cheguei ao 6º lugar, o que não era mau de todo, após alguma confusão inicial. Mas, fiquei a rodar sozinho, sem referência. Comecei a fazer a maioria das curvas com trajectória de seco, com excepção da esquerda interior, que estava mto suja na corda... pois é, erro meu ! Fui sendo apanhado pela malta que vinha atrás de mim, sem perceber mto bem onde perdia tempo. O João Gonçalves acabou por se pôr ao meu lado nessa curva e então percebi onde estava a perder tempo. Tentei dar-lhe passagem, sem travar, mas um pequeno desentendimento nas trajectórias, levou-me a fazer 1 pião e perder 2 lugares escusados. Na volta seguinte já fiz tudo 'à seco' e tirei 2 seg. ao meu tempo anterior. Tarde demais, novo 9º lugar, sem qq consolo.

A 3ª corrida foi pacata, sem incidentes, na ti Bilete, que, não sei porquê, hoje me soube particularmente bem. Pena sermos poucos.

Espero ver-vos todos no próximo sábado em Palmela, a correr ou torcer pelo IHSV (ou por outra equipa da vossa eleição), mas pf vão cedo, que somos capazes de acabar a vossa prova bem cedinho, frente à 'crême de la crême' ;-)

Abreijos.

Luís.

Colocado: 19 Janeiro 2014 às 02:13 | IP Registado

Uso este fórum tb para fazer um comentário como organizador, o que normalmente não faço.

Creio que para a vida do campeonato, é muito importante que nos sintamos 'Um Grupo'. Eu gosto particularmente de saber das provas de cada um de vós, das pequenas aventuras desconhecidas que quem lá está no meio não consegue ver. Ler as crónicas dá-me enorme gozo. Creio que não é só a mim, acho que a maioria gosta de ler... pena que, se calhar, tb a maioria não goste de escrever ;-)

Daí ter posto um modelo novo: dou-lhe mais valor, mas variam as formas, o que interessa é a partilha, desde que tenham conteúdo, aqui ou no facebook. Acho que vai enriquecer a nossa vida de Grupo. Se estiver errado, pois reconhecê-lo-ei e tê-lo-ei em conta em regulamentos futuros.

Acho que a obrigatoriedade tb não é o caminho. A forma como aumentei o valor, parece-me adequada, pois oferece um bom 'colchão' de pontos, para quem tenha várias provas azaradas, mas não é decisivo para quem seja regular. Tentei oferecer um incentivo a quem as faça, sem ser um castigo a quem não faça. Ninguém perderá 30 pontos por não as fazer - usando os reultados do ano passado, a média perdida seria por não fazer seriam 13 pontos.

Já agora, as crónicas são tb um forma de estimular a assiduidade, de forma indirecta, só é possível fazer uma crónica se se tiver estado presente e, o que eu gostava MESMO, era que todos os 22 pilotos inscritos estivessem presentes em TODAS as provas - com crónica, de preferência, mas isso já é seria um detalhe.

Dito isto, espero ler muitas e boas crónicas, ver muitas e boas fotos e vídeos, que enriqueçam os meus dias pós corrida.

Mais abreijos,

Luís.

Colocado: 19 Janeiro 2014 às 13:48 | IP Registado

Várias coisas têm vindo a mudar o IHSV ao longo dos tempos.
Das primeiras - que eu não apoiei -, foi o requisito de inscrição para pontuar - antes disso, qq piloto pontuava e aparecia na classificação final, mesmo que só fizesse 1 prova. Mudou-se, assim está... quem sabe um dia muda de novo.

Como actual organizador (substituto), entendo que o meu principal 'dever' é manter o campeonato atractivo e ac€$$ív€l para o maior nº possível dos seus particpantes de longa data e enriquecê-lo com tudo o que possa, nomeadamente alterações regulamentares e novos pilotos.
Ponho à votação todas as alterações que considere que se afastam demasiado do modelo instituido, que possam ser consideradas uma 'manipulação genética'. Assim foi com as alterações significativas deste ano, que acolheram um apoio maioritário, muito significativo - sem o que não teriam sido levadas avante, pois, para este tipo de alterações, não me bastavam os 50%. Se provarem no terreno, continuarão, enquanto eu continuar a a ser organizador (substituto). Se não provarem, pois no próximo regulamento serão alteradas.

Discordo do nosso organizador (em período de merecido descanso) quando refere que termos regras iguais a outros nos pode tornar iguais a outros.
Aquilo que nos torna diferentes é a forma como particpamos. Ainda que os pilotos sejam os mesmos, as regras sejam as mesmas, tudo seja igual, se no IHSV estivermos em pista de forma diferente, convivermos de forma diferente, soubermos manter uma identidade própria, então seremos diferentes.
O nosso organizador (em período de merecido descanso), sabe muito bem disso. Em tempos organizou dois campeonatos, com as mesmas regras com 2/3 dos pilotos comuns e, no entanto, esses campeonatos eram bem diferentes - como o tentámos provar à saciedade junto da 'bendita Presidência da TIT' - refiro-me, claro, ao IHSV e ao F390 Flying Noses.

Enquanto eu for organizador (substituto), enquanto tiver o vosso apoio (nas opiniões, nos mails e na participação nas provas) e, já agora, enquanto tiver força para isto (que já não tenho a idade do António) continuarei a seguir exactamenente o mesmo caminho.

Abreijos (para não fugir à tradição que nos torna diferentes),

Luís.

PS - Já agora, já no próximo sábado, temos mais uma excelente oportunidade de mostrar que somos diferentes, vamos para a TIT, lutar com os 'cromos dos cromos' (como dizia ontem a dona de Palmela), representados por uma equipa de pilotos classificados entre o 6º e o 12º lugar - enquanto os outro levam mesmo os seus 1ºs classificados - representar o IHSV, sem vergonha, sem pejo de que os nossos resultados possam ser fraquitos, vamos, porque somos um grupo e como grupo queremos estar representados, de forma diferente, entre 14 grupos - todos diferentes.