Colocado: 15 Janeiro 2012 às 18:39 | IP Registado

Então aqui fica a minha abertura.

Como não vou decerto ganhar muitos pontos, a não ser num dia de sorte, seguramente que o pontinho das crónicas ninguém me tira.

O António já deu o mote, e pela minha parte já sabem que eu abro a porta aos mais rápidos, por isso por favor não me ponham nas couves que eu comecei a gostar de acabar as mangas sem bater.

Lembrem-se que nem todos voam baixo mas todos gostamos de andar na pista e fazer o melhor que sabemos.

Da minha experiência enquanto convidado, aprendi que não se pode ser demasiado menino, mas tambem que a quase totalidade dos pilotos tem habilidade suficiente para agradecer quando lhe dão passagem.

Depois também tem piada como a malta reclama no fim da corrida e em cinco minutos já está tudo na boa. Esse é o espírito da competição com boa onda.

Um abraço, vão-se preparando para ver a minha traseira na 1ª curva da 2ª manga, e cuidado que eu travo.

Colocado: 16 Janeiro 2012 às 08:38 | IP Registado

Meus Caros Amigos,

Tal como o José, pelos menos o pontonho das crónicas pelo menos ninguém me tira :D....

Confesso que ainda estou a digerir o nosso grande convívio de Natal, mas o noivado corre sobre rodas :D e estou altamente motivada para nossa primeira prova já no próximo fim de semana em Almeirim, com o devido protector de pescoço.

Prometo até lá fazer o que nunca faço (e que alguém simpaticamente faz por mim): ler o regulamento!!! De resto, como em todas as provas lá estarei, embuída com o mesmo espírito de sempre, mas com o nível de rotações mais alto.

Agradeço desde já a forma querida como me receberam na vossa grande família!!! Espero estar à vossa altura e merecer esta insígnia.

um beijinho enorme e até sabado!

Colocado: 22 Janeiro 2012 às 11:31 | IP Registado

Ora então como prometido, aqui vai a minha visão da coisa, vista de trás para a frente mas mesmo assim um bocadinho melhor que o habitual. ( só fiz um pião e lavrei um bocadinho na saída da parabólica e consegui não ser ultimo graças ao infortunio do Filipe que não tinha kart em condições ).

Conforme pedido pelo António e apesar de principiante deixo aqui a minha opinião sobre a inversão da grelha. Sucesso absoluto! Eu que os vi passar quase todos, garanto que levei menos cacetada na 2ª Manga do que na 1ª. Alem disso, tive oportunidade de andar muito tempo em conjunto com pilotos com quem nunca consegui andar nem perto, e agora afinal andámos juntos várias voltas e deu o gozo que justifica andar nesta brincadeira. Zé Luis, cuida-te que para a próxima vais ter que suar mais, grande luta. Se todas as grelhas forem feitas com base nos tempos dos treinos, ás tantas torna-se monótono e é quase como se não houvesse corrida ( se o mais rápido vai á frente, a menos que erre, a luta é apenas contra o cronómetro ).

Agora a corrida.

Parti lá de trás mas lá fui conseguindo manter a posição, até porque o Filipe ficou parado e como já não tinha pressão atrás, concentrei-me em tentar não fazer asneiras e ver se agarrava os dois que iam á minha frente, Cartucho e Rui Ribeiro, até porque dava para perceber que mais tarde ou mais cedo iam embrulhar-se. Fui chegando a pouco e pouco e de repente eis que se embrulham no final da recta lá em cima. Via a trajectória livre e aqui vou eu mas..., os rapazes estavam tão concentrados um no outro que não me viram ,resolveram voltar á corrida sem dar passagem e atravessam-se á minha frente. Guina prá direita e Couve com ele ! Meninos, assim não vale. quando se faz um pião é norma de segurança dar passagem aos outros antes de retomar a corrida. Provavelmente, algumas voltas depois passavam por mim outra vez, mas a vossa bricadeira custou-me um tempinho precisoso e no fim acabei a ser dobrado pelos 3 primeiros, o que já não acontecia á algum tempo.

Na 2ª manga e tal como previsto, arranquei da 1ª linha. Tinha combinado com o Filipe fazer a 1ª curva sem fechar para não nos embrulharmos, mas ele falhou a partida e lá deu para fazer uma volta na liderança. Na travagem,quando dei por isso já tinha o rato do Cartucho na linha de dentro e fiquei a vê-lo ir embora parecia que tinha montado asas.

Fui tentando controlar quem vinha para passar e acho que tomei a decisão certa de fazer a minha corrida, e os mais rápidos que encontrem o sitio para passar. Só levei um toquenque me fez ir á água ( acho que foi o Mealha mas não tenho a certeza ) porque passaram dois ao mesmo tempo onde só cabia um e claro um ligeiro chega pra lá naquele sitio tinha quq dar asneira. mesmo assim aguentei-me sem sair, só que o resto da volta com os pneus sujos foi a inventar ainda mais e lá passaram mais uns quantos. Aí começou a parte gira da corrida. O Zé Luis bem se esforçava mas não estava fácil para me passar, até que alarguei onde não devia e tive que o deixar ultrapassar. Fui atrás dele e qual não é o meu espanto que até me estava a aguentar, e fizemos algumas voltas nisto até chegar um terceiro elemento que não identifiquei. Da primeira vez defendemos e ele não passou, mas á segunda o Bom do Zé Luis agarra-se aos travões mais cedo do que tinha feito nas 10 voltas anteriores e lá nos embrulhámos ( Desculpa mas não estava á espera ) e fomos passados. Até ao fim foi tentar juntar-me a ele outra vez mas já não deu.

Parabens aos vencedores e a todo o grupo e obrigado por esta manhã divertida.

PS : A ver se conseguimos melhorar a pontualidade e o desenrolar da prova para não acabar tão tarde, senão lá vou eu sempre em excesso de velocidade para chegar a horas ao jogo do puto e qualquer dia adeus carta.

Colocado: 22 Janeiro 2012 às 11:34 | IP Registado

António,

Onde e como é que se podem ver as fotos ?

Colocado: 23 Janeiro 2012 às 00:20 | IP Registado

Que dia maravilhoso para celebrar o aniversário e ao mesmo tempo dar inicio a mais uma temporada que se adivinha muito competitiva.

Os treinos não me transmitiram a certeza de um bom lugar na grelha pelo que o sexto tempo foi mais do que esperava. Parti seguro sem perder nenhum lugar e beneficiei de uma ultrapassagem que o joão seguro fez ao Pedro Fonseca. A partir daqui foi acompanhando como pude o trio que seguia na minha frente até o Luis Mello ter resolvido terraplanar o lado exterior da pista e que me permitiu chegar ao 4ª posto que mantive até ao final. Ainda me encostei ao Augusto mas não passou disso mesmo.

A expectativa para a 2ªmanga era bastante grande pela novidade da inversão total da grelha. Como resultaria?

Eis o que eu vi. Uma partida normal a que se seguiu um par de voltas com muitos pilotos a querer consolidar posições e a tentar chegar á frente o mais rápido possivel. Se tudo foi normal? Nim, Houve quem exagerasse quer na defesa da posição quer na forma menos correcta como tentaram ganhar posição. Mas tambem houve quem exemplarmente fez a sua corrida sem prejudicar ninguem. O que me parece obvio, é que este formato trás mais competitividade e torna a 2ª manga num desafio muito interessante. 

Sou claramente a favor!

Dito isto não posso deixar de referiri o episódio que se passou comigo com o Luis e com o João Seguro. Ainda estavamos nas primeiras voltas (2ª ou 3ª) quando se deu o incidente que motivou o meu protesto no final da corrida. Eu estava atrás do Luis no gancho do portão e sem meter o kart para o interior tento cortar um pouco a curva para obter uma melhor linha de saida. Nesta altura sou abalroado pelo Kart do João Seguro que vai bater em seguida no Luis projectando-o para os pneus. Só consigo fazer duas leituras, ou ele falhou a travagem porque foi optimista e não conseguiu evitar a colisão ou propositadamente aproveitou o chega para lá para ganhar posições. O minimo que poderiamos esperar caso a situação verificada fosse a da 1ª leitura seria o reconhecimento do mesmo quando confrontado com o pedido de satisfações, sendo que a postura correcta passaria por ceder as posições ganhas inadequadamente. Mas não, O João Seguro limitou-se a achar que nada se tinha passado e se culpa houvera para o acidente seria minha e do Luis por sermos muito lentos.

Caro João tenho que lhe dizer que sendo umpiloto tão rápido deveria ter algum respeito pelos pilotos mais lentos, não sei se sabe mas existe um pedal no lado esquerdo do Kart que serve para abrandar a marcha do mesmo e que lhe permite fazer a curva sem necessitar do apoio dos pilotos mais lentos. Obrigado

Tenho que deixar aqui um abraço ao Luis Mello pelo seu cavalheirismo e um agradecimento a todos os que se juntaram a mim para o final de festa.