Terceira prova do IX Campeonato ORMEI 2008/2009.

Provas realizada no dia 22 de Novembro de 2008 no kartódromo de Leiria.

Ponham aqui os vossos comentários.

ASSUNTO: 3ª Prova do IX Campeonato ORMEI 2008/2009 – Resultados

Caros companheiros Kartistas,

No passado dia 22 de Novembro pelas 10:00 no kartódromo de Leiria, efectuámos a 3ª prova do IX Campeonato ORMEI 2008/2009.

Com a falha de vários pilotos inscritos, estando previsto nos 2 campeonatos 21 pilotos, não convidámos pilotos extras e tivemos a possibilidade de efectuar duas corridas com todos os pilotos presentes. Houve ainda a não comparência, novamente, do Miguel Brito, tendo corrido em sua substituição um piloto extra. A pontualidade foi muito boa tendo somente o Telmo Antunes chegado atrasado devido a ter tirado uma fotografia pelo caminho, razão pela qual não está na nossa foto de grupo.

Após o sorteio dos karts e um ligeiro briefing, lá nos dirigimos ao barracão da oficina para termos acesso ao nosso kart, não sem antes termos de colocar os respectivos lastros.

Nos primeiros treinos foi detectado pela generalidade dos pilotos uma dificuldade em curvar o que se veio a saber que era devido ao excesso de borracha em pista, pois esta era a primeira corrida após os 2 tempos terem deixado um rasto enorme na pista. Os tempos obtidos foram muito abaixo do habitual ficando entre os 1:01,574 e os 1:04,056 para os pilotos do campeonato, tendo o piloto extra rodado na melhor volta em 1:07,945. Nos segundos treinos, no circuito A, a borracha sentiu-se menos mas ainda houve alguma diferença pois rodou-se entre os 55:927 e os 58:064, com o piloto extra a efectuar 1:00,357. De realçar as pole-position alcançadas pelo Francisco Ferreira e pelo Augusto Paulino.

Na primeira corrida o Francisco Ferreira não consegui aguentar logo no arranque o experientíssimo Dário Garcia tendo este levado a melhor mas existiu luta até ao final. João Carlos, Alexandre Valle e João Raimundo terminaram o TOP 5. Quanto aos pilotos do campeonato de convidados, o primeiro foi o João Teixeira que ficou em 7º, seguindo o Augusto Marques em 8º e José Eça em 11º. A minha primeira corrida foi para esquecer pois o kart não ajudava muito tendo em virtude disso assistido a algumas ultrapassagens e situações menos correctas em pista, o que fez com que tivesse de fazer alguns reparos entre as corridas.

Na segunda corrida, face a um kart mais cooperante e menos escorregadio consegui um 5º lugar, o que perspectivava um melhor resultado. Após a primeira curva consegui manter a 5ª posição, tendo ganho ao Telmo, mas por sua vez perdi para o Alexandre que tinha partido ao meu lado. Isto de arrancar com mais 6Kg nota-se, e de que maneira. A luta foi intensa até ao fim em que lá pela frente o Augusto Paulino, Dário e Raul Girão iam trocando posições o que permitia que eu e o Alexandre andasse-mos colados sempre que trocavam de posições, enquanto o grupo para trás ia ficando mais afastado. Na 9ª volta o Raul Girão comete um excesso ao tentar ultrapassar o Dário, tendo-se atravessado e perdido várias posições. Passadas algumas voltas consegui passar o Alexandre quando ele se atravessou um pouco mais, ma,s na volta seguinte, à entrada da recta da meta fui eu que cometi erro idêntico tendo o Alexandre retomado o lugar. Estando ligeiramente mais rápido que o Alexandre ainda o consegui ultrapassá-lo e obter o terceiro lugar atrás do Augusto Paulino e do Dário Garcia, bem como a volta mais rápida da corrida na última volta. Quanto aos pilotos do campeonato de convidados o melhor foi o José Eça em 7º, Telmo em 9º e Miguel Judas em 13º.

Depois das pesagens e fotos de pódio seguiu-se o almoço de Natal onde estavam igualmente alguns amigos e familiares dos pilotos. Falou-se da última prova do campeonato bem como da prova da TIT que vai ser realizada em Fátima no dia 31 de Janeiro de 2009. Conforme está no regulamento, os pilotos a serem convidados têm de estar inscritos no campeonato e neste momento são: Rui Carneiro, Raul Girão, Alexandre Valle, José Vieira e Augusto Paulino, estando como suplentes o Dário Garcia, Luís Silva, António Baptista e João Carlos. Este ano está previsto serem 5 pilotos por campeonato com o custo de 75€ por piloto (375€ por grupo). Conforme interesse demonstrado pelos pilotos, brevemente iremos efectivar a inscrição visto só agora serem conhecidas as condições que considero mínimas para poder tomar uma decisão consciente.

Espero vê-los no próximo no dia 10 de Janeiro de 2009 na Batalha, aproveitando para desejar um Feliz Natal e um optimo 2009.

Não se esqueçam de enviar ou publicar no fórum as vossas crónicas de modo a poderem receber os respectivos pontos, mas despachem-se pois a data limite é já na próxima segunda-feira dia 1 de Dezembro e ainda foram poucas as recebidas/publicadas.

Cumprimentos

Rui Jaime Carneiro

91 7264757

ormei@hotmail.com

ormei@yahoo.com

www.ormei.com

PS. Encontra-se no nosso site www.ormei.com, devidamente actualizado, os ficheiros em EXCEL com os tempos e resultados, bem como a tabela com a classificação da prova e classificação geral podendo fazer o download. Caso pretendam mais alguma informação, ou tenham dúvidas, agradeço o vosso contacto.

Caros Amigos,

Ao dirigir-me a Leiria, ia com alguma saudade (especialmente do Circuito A), por há mto tempo não correr lá. Ao regressar, regresso sem grande saudade, em especial do circuito A.

Nos 1ºs treinos sofri dos mesmos problemas que toda a gente, com a borracha em pista e também com o kart a não travar. Ao 1º ainda consigo adaptar-me, ao 2º não, pelo que fiz uma visita à box para me darem um toque nos travões.

O resultado dos treinos foi miserável. Pior só mesmo a partida.

Creio que no final da 1ª volta estava em 18º lugar. A partir daí comecei a atacar, com umas trajectórias muito diferentes do normal, o que me pemitiu ir recuperando lugares - um que deu particular gozo foi ao Raúl Girão que, como é sabido, é um mestre a defender-se.

No final ainda fui gozado à grande pelo Eça que me enganou bem enganado . Na travagem para a curva do barracão, pus-me ao lado dele, pelo interior e, qdo parecia que íamos discutir a travagem até ao limite, ele levantou o pé e deixou-me passar. À saída agradeci-lhe... engano  o rapaz limitara-se a deixar-me passar na entrada, para me 'comer' na curva seguinte . Nas 2 ou 3 voltas que faltavam ainda tentei de todas as formas passá-lo, mas não me deu qq possibilidade. Foi um fim de corrida mto giro  (claro que era mais giro se o tivesse passado , mas nem sequer me tirou pontos para o campeonato).

Para a 2ª manga apanhei um kart que parecia um foguetão, comparado com o 1º. A diferença era tal que pensei que ficaria nas 1ªs linhas. Engano, não passei do meio do pelotão.

Mas o pior estava para vir. Saí da 2ª manga com uma enorme dôr de cotovelo - tanto no sentido estrito como no figurado. 1º pq não consegui tirar partido do excelente kart que tinha nas mãos, ficando de novo em 12º ; 2º pq saí efectivamente de lá com um pulso e um cotovelo mto doridos  (escrevo-vos com um braço ligado e vou ter de consultar o nosso colega Dr.Cartucho, na próxima prova do IHSV). Acho que o resulado da corrida doi mais que a dôr física

O meu arranque foi de novo um desastre. Foi toda a gente para a corda e eu fiquei do lado de fora, a ver o que acontecia. À saída da 1ª curva tive quase de parar para deixar o comboio passar e perdi uns 5 lugares. Ao contrário da corrida anterior, não consegui recuperar quase nada.

No início tive uma luta gira com o Francisco Ferreira, pois ataquei-o na entrada da meta e fomos lado a lado até 3 curvas depois (a esquerda oposta à recta das boxes). Aí o Francisco demonstrou que tem menos amor à vida do que eu . Embora estívessemos lado a lado e eu por dentro, fui eu que travei forte, pq vi que ele não travava mesmo e ficávamos os 2 ali. Para os jovens da minha idade, que viram a 'Fúria de Viver' com o James Dean, foi quase a mesma coisa !.... Meu caro Francisco, vai-te preparando que vou entrar em estágio psicológico e para a próxima não travo e seja o que Deus, ou o seu compincha vermelho, quiser

Depois disso colei-me ao Miguel Judas, que ia colado ao João Carlos, com o Zé Moore Vieira colado a mim. Eu era claramente mais rápido que os 2 à frente, mas o Miguel Judas defendia mto bem, especialmente na curva do barracão, e eu ia 'inventando' formas de o tentar passar.

Numa dessas, na entrada da recta da meta, o Miguel atravessou-se 1 bocado, eu, para não lhe acertar, mas tentar aproveitar, travei de forma estranha e o Zé acertou-me em cheio na traseira. O 'chicote' do volante deu-me cabo do pulso e cotovelo , fiz as 2 voltas seguintes a guiar só com 1 mão e cheguei a pensar em desistir. Na última volta consegui finalmente passar o Miguel e agarrar-me ao João Carlos, mas já era tarde demais !...

Um comentário ao comportamento em pista: No intervalo entre as duas mangas, o Rui deu uma cházada geral ao pessoal. Creio que tudo o que ele disse foi muito bem dito, mas eu não só não tive razão de queixa nesta etapa (Salvo a 1ª partida, mas nas partidas acontece). Como quero louvar a extrema correcção do Zé Moore Vieira:

- Antes ainda do toque teve oportunidade de me ultrapassar, já estava ao meu lado na meta, mas como havia bandeiras amarelas na curva seguinte, não teve dúvidas em manter a posição.

- Depois do toque, creio que teve mais que oportunidade de me passar nas 2 voltas que e fiz só com uma mão no volante e nem tentou.

Merece o meu louvor, palmas para ele ... palmas não, porra, que me doi o cotovelo !!!...

(A título informativo, digo que o pulso já está porreiro, não dói nada nem está inchado. No cotovelo tou convencido que dei cabo de um ligamento.)

No instante em que chega ao fim esta crónica, acabo de me lembrar que há vários anos atrás me aconteceu a mesma coisa num roda com roda com o João Antunes em Almeirim - esta dói mais. Mesmo assim é pouco, ppara um desporto que é tido como perigoso.

Abraço a todos, boas festas e até para o ano,

Luís.

Lisboa, 2008.11.23

Olá Amigos Ormei!

Mais uma jornada dupla do nosso Campeonato. Desta vez Leiria com almoço e tudo. O tempo, apesar de frio também esteve a condizer, um solzinho óptimo.

Enfim, desta vez só me posso queixar de mim próprio. Cometi erros de mais!

Nos treinos da 1ª manga, apesar de sentir que algo não estava bem, resolvi insistir e só no final decidi vir às boxes verificar e corrigir o ar nos pneus. Na volta que fiz até à grelha, já com os treinos terminados, constatei que o comportamento do kart melhorou muito e já não precisava fazer curvas à rallye, em slide. Não me livrei, no entanto, do 15º lugar à partida.

Na 2ª corrida calhou-me 1 kart muito bom, mas por aselhice, não soube ter calma e aguardar a oportunidade ideal para atacar, se ela aparecesse, e se assim não fosse, contentar-me com o 3º lugar. O que já era fabuloso, tendo em atenção aos malandros que estavam à minha frente: o Dário, sem comentários, e o Augusto, pole position, e que por várias vezes já demonstrou, que quando lhe calha um bom kart, é muito consistente. Ainda andei em 1º, mas um primeiro erro, fez-me voltar para 3º. Depois, numa tentativa de passar o Dário, que como todos sabemos, não é nada fácil, exagerei e depois para evitar o contacto, tive de travar de mais, e aí perdi o controlo e o despiste foi inevitável! Fui então atirado lá para trás.

A partir dessa altura a minha tarefa era tentar chegar o mais à frente possível. E isto, na minha opinião, é que torna este Troféu ainda mais aliciante e competitivo: não imaginam o quanto foi difícil ganhar um ou outro lugar, estando eu mais rápido e com um kart muito equilibrado. Também as corridas do nosso Campeonato são corridas sprint, de 20 minutinhos, não dá tempo para muito. Por outro lado, um errozito do tipo de ligeira incorrecção na trajectória ou deixar o kart escorregar às 4 rodas ou apenas fugir de traseira, normalmente custam perda de 2, 3 ou 4 lugares. Muito giro!

Fico a aguardar novidades, se o Troféu Ormei irá participar em 31 Janeiro na Taça Inter Troféus em Fátima, pista que gosto muito.

Acerca da sugestão do Rui em fazermos uma corrida/diversão, acho bem, aliás qualquer motivo que justifique uma corrida, é sempre do meu agrado, no entanto, eu preferia uma corrida extra campeonato e não “sacrificar” para a classificação do Troféu a pista da Batalha, tanto do meu agrado. Escolhe-se uma data e uma pista, e até lá, nas corridas que faltam, os pilotos interessados inscrevem-se e sinalizam a presença. Se fosse numa altura favorável do ponto de vista da crise (€), até levava os meus moços, Sara, João e Pedro, (seria giro fazer 1 equipa com eles, por exemplo Scuderia Girão Racing), para além de uns amigos a quem podia lançar o desafio, e assim quórum não seria problema!

Abraço a todos!

Raul Girão

      A preparação da prova de Leiria começou para mim na quinta feira anterior quando fui informado pelo Rui que o kartódromo só disponibilizava 15 Kg. de lastro, como iria precisar de mais 5 Kg. equacionei vários cenários, desde fazer uma alimentação adequada até sábado, à base de Feijoadas e cozidos, arranjar todos os pesos posiveis de transportar no Kart, ou não levar o peso minimo e penalizar. Optei por arranjar os 5 Kg aliás 5,5 Kg, com uma bacquet, 1 peso de halter e pesos de fitness, desde já agradeço ao José Vieira os pesos que me emprestou.

       Começado o primeiro treino e depois de colocar todos os pesos no Kart deparei-me com um Kart que fugia por todo o lado, o que resultou num desapontante 19º lugar, restava-me a corrida para tentar recuperar algumas posições, mas logo vi que não iria muito longe, nas duas primeiras voltas ainda estive envolvido em algumas lutas em especial com o Telmo Antunes que também lhe tinha saido em sorte um autêntico “charuto”, mas a partir da 3 ou 4 volta depois de o passar fiz o resto da corrida sempre sozinho a tentar alcançar o Pedro Rafael, o que não consegui, resultado final, um desapontante 18º lugar.

        Para a segunda prova só desejava um Kart melhor, e com o decorrer dos treinos e sendo também a primeira vez que rodava no circuito A, até pensava que estava a fazer uns tempos aceitáveis, pois andei algumas voltas atrás do Alexandre Valle e do João Carlos  e não perdia muito para eles, o problema é que nessa pequena diferença de andamento cabiam mais 12 ou 13 pilotos, resultado 18º lugar nos treinos. Para a corrida o objetcivo era o mesmo de sempre atacar o mais possivel, logo na partida passei o José Vieira, só que antes da curva do barracão já ele tinha passado por mim que nem um foguete, fiquei então atrás do Pedro Rafael e do Sá e Mello, e foi onde andei a corrida toda a tentar ultrapassá-los, já perto do final da corrida consegui aproveitar a luta entre os dois para passar o Sá e Mello e fiz um forcing final para passar o Pedro Rafael, que se defendeu sempre muito bem, para quem tem tão pouca experiência de Kart`s está de Parabéns, terminei a corrida na 17º posição, o que me levou a questionar se eram os Kart`s que me tinham calhado em sorte que eram uns charutos ou se o mal era mesmo meu.

Agora vou para a Batalha circuito onde só andei uma vez há uns anos atrás, cheio de vontade de rectificar estes resultados e de me divertir o máximo possivel.

Até lá, Boas Festas a todos

 Abraços

 Miguel Freitas

Então muito boas.

Estou muito feliz com a prova em Leiria, pois pela primeira vez a brigada de transito tirou-me uma foto para recordar este dia. Só foi pena ter custado a foto 120€. Fui "controlado" usando palavras do sr. agente, a 99 Kmh. Bem que tentei chegar aos 100 mas não consegui. A menina do gps bem que me estava a dizer para ter cuidado, só que ela faz o aviso quando a velocidade excede em 15 Kmh o limite estabelecido.

Em relação á prova de kart, a 1ª manga correu muito mal porque calhei com o já afamado kart nº 55, que pura e simplesmente não andava nem para a frente nem para trás, mas sim para os lados. Mais tarde vim a saber que este kart era um protótipo que em segredo estava a fazer testes para ter as quatro rodas direccionais.

Assim sendo nos treinos fiquei em 18º muuuuitoooooooo longe dos lugares da frente. Na corrida continuaram os testes tendo terminado em 19º. Mesmo assim a festa foi grande por ter escapado á dobragem dos primeiros.

Para a segunda fiquei com o nº50 o que possibilitou o 4º lugar na grelha a 270 milésimos da Pole. Oh que saudades do kart da 1ª manga.

Na corrida terminei em 8º tendo perdido 4 lugares após uma ida a um corrector tendo no final deste feito uma incursão pela terra regressando á pista em 8º.

Gosto da versão A da pista pois é um pouco mais rápida do que a B e permite mais luta com karts que estejam minimamente equilibrados.

Agora estou ancioso pela prova na Batalha pois esta é uma pista de que tambem gosto.

Até lá um abraço.

Telmo Antunes

(editada pelo organizador devido à mesma estar em branco e ter recebido por email a referida crónica).

Leiria

Já a algum tempo que não me divertia tanto com as duas mangas que realizei... Na primeira um segundo lugar que nunca esperei obter num campeonato tão repleto de pilotos bons e experientes, e na segunda um oitavo que me soube muito bem pois foi uma manga cheio de momentos espectaculares e emocionantes...

Este início de campeonato correu-me tão bem que até já apareço nas fotos dos primeiros ... isto não deve durar, por isso tenho de aproveitar estes bons ventos e os karts bons que me têm calhado . ...enfim, a sorte não dura sempre, mas vou aproveitar enquanto durar .

Na primeira manga podia ter aproveitado melhor, mas houve um grande senhor que não deixou, Dário Garcia, foi muito rápido, consistente e experiente... foi uma luta muito boa e cordial...

Parti da primeira posição que deixei escapar nas primeiras curvas, cheguei a estar talvez em quarto. Mas com o kart que tinha consegui chegar ao Dário que se passeava pela primeira posição algumas voltas depois. Uma coisa era chegar à traseira dele, outra era ultrapassar... estive perto de o conseguir algumas vezes, mas o Dário nunca falhou nesses momentos... nos locais onde podia ultrapassar, não conseguia antes fazer a preparação pois era uma zona onde o Dário se afastava... enfim, pelo menos dei luta até ao final....

Na segunda manga houve mais momentos emocionantes do que na primeira e apesar do 8 lugar, acabei por me divertir tanto ou mais do que na primeira manga...

Pois foi Luis, aquela sequência foi mesmo um dos momentos de grande adrenalina dessa manga e deste campeonato para mim... Foi mesmo até à última e eu ainda experimentei o sabor da relva... Com jeitinho ainda conseguíamos fazer mais essa curva lado a lado e as próximas também ...

Gostei muito... São estas provas que me fazem continuar a andar de karts...

Depois o almoço, que permitiu os pilotos confraternizar, falar das situações vividas, etc...

Quanto à ideia da última prova, permitir rodar ainda mais e apenas pelo divertimento, sem pensar na classificação, concordo e gostava que acontece-se...

Abraço, e até à Batalha já daqui a uns dias...

Francisco Ferreira