Colocado: 10 Julho 2012 às 15:35 | IP Registado

Mais uma jornada que se completa e que deixou excelentes recordações quer do ponto de vista desportivo quer lúdico ( gastronómico, convívio, etc. ).

Do ponto de vista kartista, houve imensas desistências por motivos vários mas os presentes souberam abrilhantar a prova e dar-lhe a emoção necessária com grandes despiques, alguns abalroamentos sempre indesejados devido aos prejuízos desportivos a que dão origem mas, felizmente, sem consequências na integridade física das vítimas.

Os karts com o seu chassis Birel são, de facto e na minha opinião, talvez a melhor opção nas provas de troféu e mais uma vez a frota de Rilhadas esteve absolutamente à altura das solicitações.

Na grelha de partida éramos 11 e houve debutantes à pista.

Os treinos demonstraram que a prova seria, como sempre, renhida com 7 pilotos no mesmo segundo e os restantes 4 pilotos todos no segundo seguinte.

Arranco da 7ª posição a 7 décimas do cabeça de lista ...

A pista é muito técnica mas rápida onde as ultrapassagens não são fáceis.

A prová-lo, dos resultados dos treinos para os resultados da 1ª manga houve apenas um ganho de uma posição, mantendo-se, portanto, a mesma ordem da partida.

Na 2ª manga, pessoalmente faço um arranque muito bom e na 1ª curva estava em segundo. Um pouco mais de adrenalina ao máximo e à entrada na recta da meta ao concluir a 1ª volta estou em 1º.

Os calcanhares ardiam-me pois notei a presença de um grupo de 3 "artistas" a tentarem chegar-se ...

Aguentei a pressão e fisicamente sentia-me muito bem...

A certa altura noto que abri ligeiramente  desse grupo e meti a faca nos dentes disposto a limpar a manga.

E assim prefaço no comando, 20 das 26 voltas ...

Na fatídica 20ª o pé pisou um tudo nada forte demais para a travagem do fim da recta da meta e lá vai alho ! Princípio de pião e incapacidade do motor responder a tempo de evitar o barrete ...

E lá vai 1, lá vão 2 e já agora lá vão 3 duma assentada !!!!

Estava tudo estragado mas a corrida estava no fim e não consegui retomar o ritmo e lá veio o 4º !!!

Fiquei com um melão imenso mas a 3ª manga foi mais do que suficiente para fazer esquecer a pixotice e voltar ao avião que tínhamos alugado para regresso a Lisboa onde a velocidade de cruzeiro e a climatização permitiu uma viagem excelente, uns sonos profundos e uma aterragem fenomenal !

Vamos para férias e espero que se recuperem pois Almeirim espera-nos em sentido contrário ao da 1ª prova deste ano no próximo dia 15 de Setembro.

Abraços e parabéns a todos em geral e aos campeões em particular.

António

Colocado: 18 Julho 2012 às 22:52 | IP Registado

 Mais uma jornada IHSV, desta vez em terras de D. Afonso Henriques. Pena o elevado número de ausências. Seriam mouros (e moiras...)??? 

 A viagem foi óptima e aproveito para deixar os meus agradecimentos ao Zé Luís pela boleia e aos três (Nuno Moura e Zé Vieira incluídos) pela excelente companhia durante a mesma.

 Na parte desportiva tenho que confessar que a Pole me surpreendeu, já que no ano transacto não fui particularmente eficaz nesta pista (ou nestes karts...). Desta vez falhei a partida e o Zé Vieira assumiu o comando, posição que manteve durante quase toda a corrida, fruto duma condução irrepreensível que tornava inglórios os meus esforços para o tentar passar. Quando estava prestes a aceitar como definitiva a 2ª posição entrou um terceiro elemento no jogo que veio alterar a ordem estabelecida até então. O Jorge Fonseca lutava com um Kart asmático e viu-se na contingência de ser dobrado por nós. O Zé falhou ligeiramente a tentativa de dobragem e eu aproveitei da melhor maneira conseguindo retirar-lhe o comando. Mas a luta continuou intensa até ao final, com o Zé a exagerar na correcção ao devolver-me de novo o comando após uma tentativa de ultrapassagem que terá achado um pouco forçada. São assim os "Gentleman Drivers"...

 Segunda manga com saída da última posição da grelha, posição mais que privilegiada para assistir aos embrulhanços já habituais nas primeiras voltas. E foram essas diversas carambolas que me fizeram ascender à 3ª posição, atrás do António Matos e do Pedro Rafael. A luta com o Pedro ora nos aproximava ora nos afastava do António, mas ele a poucas voltas do término da corrida falhou a travagem na direita após a recta da meta e deixou-nos na frente. E assim continuámos até ao final. Apesar de estar ligeiramente mais rápido que o Pedro nunca consegui concretizar a ultrapassagem, pois esta pista é muito escassa em pontos para esse efeito e ele também soube sempre defender muito bem a posição. A prova terminou, como habitualmente, com um óptimo almoço no restaurante do Clube de Golf.

 Espero revê-los (e desta vez a todos e a todas!!!) a 15 de Setembro em Almeirim.

 Boas Férias!!!

 JG  

Colocado: 19 Julho 2012 às 21:31 | IP Registado

Que eu vá caindo em posições cada vez mais recuadas na classificação do IHSV é um facto perfeitamente natural, face ao aumento de andamento generalizado, que só tenho de aplaudir. Agora aquilo que não consigo entender de forma nenhuma é a minha queda na ordem com que são escritas as crónicas. Nessa classificação peculiat, uma posição abaixo do 2º lugar nunca me deixaria satisfeito - e isto pq o 1º está reservado para o nosso organizador. Este ano raramente consigo um lugar no pódio. O que raio se passa comigo ?... Bom, num modesto 4º lugar, vamos lá à crónica.

Adoro o circuito de Fafe, mas acho que a prova devia decorrer de uma forma diferente, em vez de uns treinos e 2 mangas, devíamos fazer 3 treinos, dada a enorme dificuldade em ultrapassar limpo. Ganhava quem tivesse a melhor média da melhores voltas de cada sessão.

Fiquei à frente do comboio nos treinos, que é algo que nunca gosto, pois falta-me um referencial de andamento e de pontos de travagem. Só após ter sido ultrapassado (acho que pelo Zé Miguel) é que consegui fazer umas voltas mais jeitozinhas, mas que não deram para mais que um 4º lugar.

Após uma partida cuidadosa, formou-se um comboizinho, com todos nos lugares de origem. Logo nas 1ªs voltas fui surpreendido por uma travagem do Rui Mealha e entrei-lhe pela traseira. Esperei que retomasse o andamente e o Nuno Moura tb esperou - ou não encontrou sítio para passar, não sei bem. E lá continuou o comboiozinho. O Rui era mais rápido que eu no final da recta da meta, eu era mais rápido que ele nas curvas superiores.

O comboio assim continuaria sem muita diversão, pois eu jamais conseguiria passar o Rui de forma limpa. Para quebrar um bocado a monotonia, abri para o Nuno Moura me passar. O Nuno levou uma volta a fazer o que eu não consegui em 10: passar o Rui. Eu perdi um lugar e acabei em 5º, mas sempre foi mais engraçado.

Para a 2ª manga, os cuidados e caldos de galinha na partida permitiram-me ganhar 3 posições, que vim a perder 2 voltas depois, ao tentar ultrapassar o Cartucho. Daí em diante fui ganhando posições com os piões do Nuno, do António, do Zé Miguel. Vi-me atrás de 2 pilotos que literalmente fizeram todos os possíveis por se matar: Pedro Rafael e João Gonçalves, enquanto eu fiz todos os possíveis para não apanhar com nenhum estilhaço, travando sempre mto mais cedo que eles e mantendo o meu kart sempre em sítios onde havia asfalto. Foi engraçado de ver, mas acho que houve algum exagero na luta. Ainda por cima, não se conseguiram matar e eu lá fiquei pelo meu 3º lugar, coladinho na meto, com o bafo de mais 2 ou 3 pilotos no meu pescoço.

Uma prova muito divertida, nesta despedida para férias.

Quanto ao almoço, como havia um pedido expresso do Nuno Moura para tentarem despachar-se cedo, não fiz eu o mesmo pedido. No final fui eu que tive mesmo de sair mais cedo, enquanto o Nuno aproveitou até ao fim - não me parece justo. Desculpem lá a minha saída à francesa, especialmente os meus passageiros e os condutores a quem os impus, mas teve mesmo de ser.

Agora vem aí a temporada de vela em S.Martinho do Porto, muito mais saudável, tb com muita adrenalina, mas sem lutas em pista. Considerem-se todos convidados para aparecerem de improviso e dar uma volta de Laser II - assim o vento o permita.

Abraços a todos, até Setembro, o mais tardar.

Luís.

Colocado: 19 Julho 2012 às 23:10 | IP Registado

Caros amigos pilotos,

Fafe não vai ficar na História como uma das minhas melhores classificações, mas também não será das piores (mesmo assim creio que fiquei em 11º).

Mas, se desportivamente, as coisas não foram brilhantes, tive em contrapartida um fim de semana memorável.

Das recordações que dele guardo já partilhei convosco as fotografias que enviei por mail, sob a forma de apresentações Power Point e que espero que tenham recebido e que estejam a conseguir ver e editar as fotos de que mais gostem. Se assim não for, digam.

Ainda tenciono mandar, na próxima semana, algumas fotos dos sítios que visitámos no Sábado e Domingo, e que vocês poderiam também ter visto, se não viessem a correr para Lisboa.

Quanto à prova, propiamente dita, fiquei de facto um bocado desapontado, porque verifiquei logo nos treinos, que não tinha andamento para nada.

O Zé Luís, que não conhecia a pista, afastava-se de mim a olhos vistos - e ainda só estava a treinar. Depois verificou-se que ele fez uma grande corrida e, se não fossem alguns azares, teria conseguido uma classificação brilhante. Mas, em todo o caso, eu deveria tê-lo acompanhado mais de perto.

Na 1º manga levei uma volta de avanço dos dois primeiros, o que também não é costume.

Devo dizer que o kart me parecia bom, respondia bem, travava com muita segurança e por isso não pedi para trocar. Atribuo mais o problema aos 8 kgs de lastro que carreguei. Tenho verificado que em todos os kartódromos em que o lastro é colocado lateralmente e a uma certa distância do banco, as coisas correm mal. Acho que este peso, colocado tão fora do centro de gravidade do kart, causa um grande prejuízo. Noutras corridas pode passar despercebido. Mas com um grupo como o desta corrida (só participaram atletas do "pelotão da frente") não há hipótese.

No entanto, este pequeno fracasso desportivo, foi compensado pelo restante fim de semana. A começar pelo memorável jantar na tasco do Casquinhas e continuando com o almoço junto do kartódromo. O restante passeio, até Domingo à atrde, também correu bem e, assim, ficou bem justificada esta jornada kartística de Fafe.

Faço só uma pequena nota final, para corrigir ligeiramente um facto relatado pelo António na sua crónica. Quem fez a 1ª volta da 2ª manga em 1º lugar fui eu. Só na 2ª volta é que ele (e quase todos os outros) me ultrapassaram. Portanto, os factos por ele relatados referem-se à 2ª volta.

Há que notar que, salvo melhor opinião, essa 1º volta da 2ª manga foi a melhor de toda a corrida. Há pintores que pintam milhares da quadros para conseguirem um obra prima. Para outros bastaria ter feito um (pensem por ex na "Gioconda"). Foi o que eu fiz com esta 1ª volta .. mais vale uma grande volta, em 1º, do que andar na mediania todo o campeonato. Infelizmente as fotografias que documentariam o acontecimento não ficaram bem..

E por aqui fico. Boas férias.

Um abraço do Jorge

Colocado: 20 Julho 2012 às 12:16 | IP Registado

1) A CORRIDA

 Foi um desconsolo ver uma grelha com somente 11 pilotos. Há muito que não participava numa prova tão desfalcada.

Esforcei-me por me redimir da má prestação do ano passado e deu 3º nos treinos. Tentei corrigir os (muitos) erros na 1ª manga mas não consegui acompanhar o João G. e o Zé Miguel, tendo sido passado pelo Nuno M. e quase quase pelo Luís S.M. Acabei num 4º lugar amargo, pois tinha kart para mais, faltando (muito) a habilidade.

Na 2ª manga corrigi os erros, arranquei com grandes cuidados para evitar embrulhadas, senti progressos na pilotagem, até que (salvo erro na 2ª volta) levo um violento toque na parte lateral da traseira, quando travava para atacar um gancho para a dta, o kart é projectado violentamente para os pneus na parte esquerda da pista, faz ricochete já virado a 180º e fico embrulhado e imobilizado com o Zé Manel Palmeirim que não conseguiu evitar a colisão. Quando retomámos a corrida, já tinhamos mais de 2/3 da pista de atraso e fiz uma corrida solitária, com a faca nos dentes, conseguindo passar o Jorge F, que, cavalheiramente facilitou. Acabei em 9º sem culpa nenhuma e fiquei com a corrida estragada, acabando em 9º. No final perguntei quem me tinha atirado para fora da pista sem resposta e só agora soube que foi o Zé Miguel, involuntariamente...

Estes acidentes fazem-me pensar que:

 - os directores de corrida deveriam ser mais atentos a casos existentes durante as provas

 - deveria haver penalizações

 - as corridas deverial ser interrompidas em certas circ**tâncias

 - muitos dos resultados são injustos e como tal as classificações (das provas e geral) refletem (muito) distorcidamente a verdade desportiva.

Assim, para mim, acabaram os pontos e classificações, tal como as regras estabelecidas e a partir de agora funcionarei segundo as minhas regras de ética pessoal. Se tal facto não for aceite pelo grupo, amigos como dantes, troco o capacete por isco mais anzól e dedico-me à pesca.

Para que não fiquem dúvidas, sem "hard feelings" para ninguém. `

Só poderei, claro, fazer esta opção se a minha lesão do cotovelo melhorar. A verdade é que fiquei à  beira do desespero com o agravamento das dores NO e não DE cotovelo. 

Parabéns a todos pela coragem e sacrifício para estarem presentes. As consequências materiais e emocionais de realizar 700 km para fazer uma corrida de karts não são pêras doce.

Continuo a pensar que, apesar dos karts serem interessantes, não justifica a deslocação.

2) O SOCIAL

Foi para mim, o melhor! Adorei a companhia na viagem do Zé Manel Palmeirim e do António M. Usando o vocabulário (censurado) da dona do restaurante, achei fantástico o jantar do c****** em Guimarães com os 7 magníficos, a estadia na mansão ao lado do kartódromo e o almoço. O regresso já foi do tipo "venho da festa". O pior, f***-se, foi mesmo a dôr no cotovelo, c******!

Boas férias!

Abraços,

Rui Mealha

Colocado: 21 Julho 2012 às 10:45 | IP Registado

Olá Zé Miguel (em particular) e companheiros em geral:

Muito agradeço o teu esclarecimento. De facto não me apercebi do teu relato no pós corrida. Apesar de corrermos a feijões, a frustação estáva presente em mim, como consequência dos factos que relatei anteriormente, tanto mais que no ano passado estive envolvido num episódio semelhante e esta era a corrida da "vendetta" pessoal contra a minha própria pessoa.

Não discuto de forma nenhuma a tua correcta postura dentro e fora de pista, pelo que não guardo relativamente a ti nem a ninguém o mínimo ressentimento. E aproveito a oportunidade para elogiar a tua fantástica "performance" neste campeonato. Refiro-me aos  resultados (em que estás em grande) e à atitude correctíssima (que é e foi sempre grande).

Já ando há muito nos karts e sei que muitas vezes somos empurrados por alguém que já foi vítima de alguém, mas o "culpado" que origina a confusão nunca aparece e daí a minha observação relativamente aos "directores" de prova que pura e simplesmente não existem. Já fui algumas vezes acusado de ter dado um "marrada" em alguém, quando na realidade era eu próprio também uma vítima do efeito dominó.

No sábado, como te lembras, o verdadeiro causador da confusão nunca se acusou. E eu lixei-me sem ter havido penalização para ninguém. Excepto, claro para mim, que fiquei em antepenúltimo por culpa alheia. Se por vezes há falhas de travagem, já vi também alguns malandros "esquecerem-se" de travar na altura certa, causarem o caos e daí tirarem proveito. Não penso obviamente que fosse o caso no sábado, nem nas nossas corridas, pois felizmente somos um grupo de pilotos correctos em pista. Mas que houve injustiça, houve e a direcção da corrida (?) tinha a obrigação de zelar pelo cumprimento das regras, o que não aconteceu e por isso considero o resultado adulterado, com grande prejuízo meu e do Palmeirim. Então pergunto: regras e pontos para quê? Para não serem cumpridas? Ou somente ocasionalmente?

Assim, a posição que marquei na crónica mantém-se e espero sinceramente ter possibilidades físicas de, pontos e classificações à parte, poder discutir amigavelmente mais algumas corridas convosco. Assim o permita o já completa e irreverssívelmente decrépito cotovelo.

Abraços.

Rui