Colocado: 23 Junho 2008 às 19:51 | IP Registado

Boas tardes pilotaços,

Ainda sem os valiosos mapas do Alexandre para uma análise mais minuciosa à corrida , aqui vão ao minhas 1ª impressões de Fátima:

1º Aqueles Karts são bestiais! Andam que se fartam. Não vi muitos problemas mecânicos e não notei grandes diferenças entre eles.

Aquela pista ganha outra graça com aquelas máquinas, já que passa a exigir muito ais condução e ..muito treino.

Ora treino, era coisa que nem eu nem o Pedro tinhamos, já que nem sequer lá tinhamos corrido o ano passado. E acho que pagámos isso bem caro, pois concluímos no conselho de familia que exagerávamos em certas entradas à campeão nalgumas curvas, que davam direito a saídas de sendeiro, com muitas décimas de segundo perdidas.

Mesmo assim ..muito muito giro. Sem dúvida ao nível da Batalha, senão para melhor!

2ª O caso dos "bigodes" voadores!

Foi sem dúvida uma corrida sui generis, sobretudo naquela louca 2º manga, com todos aqueles "bigodes" amarelos a voar por todo o lado.Com tanto bigode aquilo mais parecia a RTP memória num daqueles jogos dos anos 70 cheios de bigodes de Chalanas,Tonis, Oliveiras e Cª!!

No final havia bastante gente chateada com a fragilidade daquilo "que ao minímo toque se punha a voar".

Desculpem os  desbigodados, mas acho que aquela tática dos bigodes saltadores é uma excelente medida do Kartódromo e uma das melhores formas deles manterem aquela frota em bom estado.

Referiam os descontentes "ao minímo toque"... só que , meus senhores aqueles Karts já andam o suficiente parra não acontecerem toques...nem que sejam minímos!

Já não falo só dos bigodes amarfanhados, dos chassis empenados e da frota, a ficar imprópria para consumo ao fim de meia dúzia de alugueres.

Falo de acidentes graves que , num Kart daquele tipo podem acontecer.

Quando falei aos responsáveis de Fátima na poupança de material que aquela medida proporciona, eles responderam com um ar muito calmo que também estão a poupar imenso em visitas da ambulância! E estavam a falar a sério!

Não assisti ao acidente com o meu irmão: Mas tanto quanto ele me contou andou-lhe um kart a passear pelo ombro. No dia seguinte o ombro dele estava mais negro que o fato do Palmeirim (menos naquele bocadinho que todos sabemos!)

É claro que houve quem não tivesse hipótese e perante um tipo atravessado, ou uma embrelhuda, deixasse lá o bigode (Pois é Pedro tens de perceber que as corridas são mesmo assim, a sorte por vezes não mesmo nada connosco!).

Mas, e eu próprio reconheço a minha culpa, ponham lá a luva na consciência: É ou não verdade que mesmo sem pára-choques, aquilo em Almeirim foi só caldinhos e caldões, na ultima corrida?

E quando lá formos em Julho e aquilo estiver tudo já um bocado mais amassado do que da ultima vez e ,ao olharmos para o Kart ,aquilo se parecer com uma torta de laranja, pomo-nos a protestar que é um roubo e que aqueles gajos não têm a frota em condições!

Por isso tá dito - toques em pista - devem ter tolerância 0 . E aquele sistema de Fátima quanto a mim está bem pensado.

3º Parabéns aos vencedores , muito em particular ao Filipe Neves que é sem dúvida um dos pilotos mais "limpos" do grupo. O António Matos e o Luís Soares de Mello também merecem  estes resultados , até pelo Fair Play com que têm aceitado os azares em provas anteriores.

Agradeço também ao Palmeirim - o meu grande adversário de Fátima, pela excelente luta que me deu na 1ª manga . (na 2ª fugiu-me logo de inicio e já não tive forças para ir lá à frente ter com ele).

Quanto ao outros , destaco o Miguel Amorim e o Jorge. São 2 adversários do meu campeonato que desta vez não me deram qualquer chance.

E o Cartucho que à semelhança do Campera , também "explodiu" na 2ª manga e passou por mim na broa até...que também perdeu os bigodes!

E foi assim que de dentro do meu escaldante capacete, lá fui , saltitando, de bigode em bigode, até o 9º lugar final que diga-se de passagem é muito lisongeiro para o andamento que tive naquela jornada.

Um abraço a todos!

Colocado: 24 Junho 2008 às 12:22 | IP Registado

Hups !Pois é!

Mas estava com um bocado de dificuldade em abrir o Site e..não contei que a rapidez a colocar os mapas ainda fosse maior do que a guiar Karts!!

Se calhar também não me convinha muito. É que por lá se percebe que o meu 9º lugar só se deveu à minha pustura de "puto muit'a certinho" que foi esperando que os outros perdessem os bigodes!

Um abraço e as minhas desculpas

Colocado: 24 Junho 2008 às 14:09 | IP Registado

Sobre os karts, admito a minha falta de jeito para não fazer derrapar o meu e que noutras mãos logo surgiria melhor resultado, mas a roda que começou a chocalhar. largando chispas de metal qual pimenteiro em bacalhau à braz, não foi  culpa minha que eu não meiti o meu nariz onde não era chamado. E assim se queimou a 2a manga, que até ia jeitosa de tanto bigode que saltou à minha frente.

De resto, em pista a única pessoa que parecia andar mais devagar que eu era mesmo o Luis Mealha, que vejo no site acabou a 2 manga a tapar o Rui eheh...

Colocado: 25 Junho 2008 às 10:47 | IP Registado

Não me parece que tenha sido (só) a minha falta de jeito que me projectou para as piores classificações numa corrida sem precalços. Acho que o kart nº 13 era mesmo merdoso. Mas prontos...

No entanto diverti-me, ultrapassei o Rodrigo e tentei não ser ultrapassado, o que não consegui como pretendia.

Quanto aos narizes, foi chato porque foi muito limitativo. Mas é como na F1! Estes andam é um pouco menos...

Talvez em Almeirim 2 possa ter uma máquina competitiva, coisa que este ano tem sido raro. E também não farei mais peões.

Abraços a todos.

Colocado: 25 Junho 2008 às 17:25 | IP Registado

• Kartódromo: Sem dúvida! Pista, frota e serviço muito bons
• Bico sensível: Uma boa medida a ser seguida por outros kartódromos

Colocado: 25 Junho 2008 às 22:59 | IP Registado

Aqui vai a minha crónica de Fátima (ou melhor, meia crónica ).

Face ao excesso inesperado de inscritos, devido à redução inesperada de nº de karts, tendo eu convidado o meu amigo Luís Vaz com enorme antecedência e na falta de apoio ao esquema ABC sugerido, não me restou outra alternativa senão partilhar com ele o meu kart.

Aquilo que parece ser um handicap, não o foi verdadeiramente: o meu companheiro pôs-me num lugar da grelha que eu não atingia (brilhante, pois levava o meu lastro no kart para além dos seus 80 e poucos kgs ); as segundas mangas têm para mim sido nulas em termos de resultados, por isso não perdi nada; diverti-me à ufa a ver narizes saltar na 2ª manga...

A primeira manga pode ter parecido chata, mas foi para mim bem difícil. Tinha feito apenas 3 voltas lançadas nos treinos, pelo que só com dificuldade conseguiria aguentar o 3º lugar da grelha. Nas 1ªs voltas fiz de rolha, o melhor que posso e sei, sem ser incorrecto (acho eu...). Depois, qdo parecia que o meu lugar começava a estar seguro, tive alguma dificuldade em controlar o acelarador do kart, que se começou a mostrar mais nervoso. Numa traseirada à entrada da recta da meta, lá passou o Rui Mealha, que rapidamente se afastou. A vítima seguinte da minha rolhice foi o Luís Moura, que não tinha velocidade de ponta para me passar.

Assim terminou a minha actuação do dia, com um bom 4º lugar. Agora ia para a bancada, em vez de perder tempo na 2ª manga.

Vista da varanda, a 2ª manga foi mais confusa que o GP do Mónaco. Começou logo na 1ª curva com o João Gonçalves a perder o seu 2º nariz do dia, no meio de um festival de narizes  (foi o melhor nariz que encontrei).

A seguir ao calor da 1ª curva, O Luís Mealha, o Jorge e o Miguel Amorim iam sendo suficientemente rápidos para aguentar o pelotão, em especial o endiabrado Filipe Neves, que vinha a galgar posições.

Novo momento de frisson, com a saída das boxes do João Gonçalves, bem no meio dos 1ºs. Mais narizes  pelo ar no gancho à direita, no meio do pelotão, fruto da confusão por ele lançada.

A certa altura perdi-me, ao dividir a minha atenção pela luta na pista e pela mudança de narizes na box. Sei que o Filipe lá se desenbaraçou dos 1ºs e alcançou a posição que tanto queria. O Amorim e Luís Mealha atrasaram-se (creio que o Amorim teve nariz envolvido, mas o Mealha não).

O Jorge ia domando um kart cuja traseira gostava de ir embora na entrada da recta da meta, mas que claramente era bem potente, enquanto o Luís Vaz o tentava ultrapassar. Chegavam frequentemente quase lado a lado à direita a fundo a seguir à meta, até que numa volta em que estava tudo mais compacto se tocaram - foi uma chatice, pq estragou a excelente prova que o Jorge vinha a fazer e não pude deixar de me sentir constrangido por ter sido um toque com o meu convidado.

Com tanto nariz voador, a certa altura o Filipe Nunes e o José Luís Fonseca viram-se em posições que não costumam ser suas. De tal forma que vi uma cena de desaguisado familiar, qdo o Luís Moura estava convencido que estava a dar uma volta Filipe e este não o deixava passar .

O António Matos ia-se aproximando do Luís Vaz, até que o Luís provou que tb os karts podem parar em poucos metros e largar fumo de pneus: creio que julgou mal a distância de travagem do Pedro Fonseca e teve de se pendurar nos travões para não lhe acertar e perder o nariz - provou que qdo se quer mesmo, é possível evitar o toque mais imprevisto . Não conseguiu foi evitar que o António o passasse.

A partir daí o António foi atrás do Filipe, aproximando-se, mas sem grandes oportunidades de chegar ao 1º lugar.

Mais atrás o Luís Moura repôs a ordem familiar, enquanto o Rui Mealha fez um recuperação muito boa, após uma perda de nariz.

E foi isto que eu vi do meu lugar previlegiado: muita luta, muita confusão e ainda bem que não estava eu no meio daquele festival de narizes, que começo a ficar velho para isto.

Resumindo e baralhando, adorei os karts com motor 390, que parece que são mais fáceis de guiar do que eram com os 270. Fiquei com sentimentos divididos qto aos narizes. Fiquei fã de ver provas da varanda (mas acho que o meu contrato de trabalho não me permite repeti-lo).

Abraços a todos, tomem cuidado com o nariz

Luiz

Colocado: 10 Julho 2008 às 14:50 | IP Registado

Bom dia Sr. António Matos,

Quanto á questão dos “narizes voadores” permitimo-nos argumentar o seguinte:
Como devem calcular o investimento em motores 390cc não foi um investimento de “meia dúzia de euros”, é nós Funpark já tínhamos experiência da anterior frota 270cc PCR que muitos dos pilotos não respeitam as normas e no final de cada corrida as protecções (frontais e laterais) ficavam muito danificadas, muitas delas tinham mesmo que ser substituídas, causando bastante prejuízo para o Funpark.
Por este facto, e porque é sempre avisado antes de cada prova que prova de karts não é corrida de “carrinhos de choque”, e também porque os actuais 390cc são ainda mais “propensos a excessos”, optámos pelo actual sistema de molas nas protecções frontais, com intenção de que os pilotos sejam mais correctos uns com os outros e também connosco. Do nosso ponto de vista piloto que é bom piloto e compete com “fair play” não dá toques que façam saltar as protecções frontais.
A questão da segurança nunca será posta em causa se cada piloto for cumpridor, correcto e responsável. Desde que as regras, que todos os pilotos deste tipo de corridas conhecem, sejam cumpridas tudo correrá bem.
Competir sim mas com responsabilidade e cumprindo regras.
Peço a vossa melhor atenção para estes argumentos.
Atenciosamente,