Colocado: 18 Fevereiro 2008 às 21:27 | IP Registado

Boa Noite António Matos,

E eu a pensar que vinha falar do novo desafio.

Sim, de mais uma manga para os convidados???

Espero que continue com as boas ideias e passe a fazer trocas de karts como muitos dos pilotos do seu campeonato gostariam.

Compreendo o seu ponto de vista que assim só se estraga o fim de semana a um piloto em vez de estragar a dois, mas se calhar passava a não estragar a nenhum. lol

Fique bem e até à proxima, quem sabe no campera. lolol

PS. Aproveito para informar que estou a pensar organizar em Leiria (15 de Maio, ultima prova do campeonato ORMEI 2007/2008) nova prova para convidados pelo que terei todo o prazer de os convidar desde já para estarem presentes e almoçarem connosco.

Colocado: 19 Fevereiro 2008 às 10:24 | IP Registado

Caro António Matos,

Pois é, tem toda a razão, na realidade a data é 10 e não 15 de Maio como referido anteriormente.

Quanto à quantidade de pilotos de que preferiam troca de karts, tenho a ideia de que serão mais, mas não tenho qualquer pretenção a saber isso, tanto mais que são os "seus" pilotos.

Esse tal piloto que refere, é na realidade um ferveroso defensor dessa modalidade e consegue "apagar" os restantes que também tenham essa ideia.

Tal como referi anteriormente, respeito totalmente a sua opinião e o que é importante é que o grupo se sinta bem como o formato que muito bem estipulou.

Até breve.

Colocado: 19 Fevereiro 2008 às 10:30 | IP Registado

Apoio a inovação de haver uma manga no sentido contrário.

Agora, com toda a franqueza, não percebo pq é que agora é diferente do Circuito A de Leiria que não se fez por haver 3 pilotos em vantagem por já o conhecerem (aqui haverá 4 pilotos que já conhecem esta inovação), mas não constitui para mim factor de preocupação. Venha esta e mais inovações que eu estou cá é para me divertir.

Relativamente à troca de karts não é dúvida para ninguém que o Explicito sou eu, mas não sou realmente o único, tendo mais pilotos manifestado essa vontade - e outros não Explicitos, que não se coibiam no passado de trocar o seu, quando lhes saía uma mula na rifa. Por mim já desisti de me bater por essa regra - o Organizador é soberano. Mas não é isso que aqui me traz e sim um comentário ao 'direito de preferência'.

Desculpa António, mas considero a referência ao 'direito de preferência' abusiva.

Tu és a pessoa com quem corro há mais tempo e, apesar de eu não ser mencionado como um dos elementos originais do IHSV no site do grupo, corro com o grupo que constitui o IHSV desde o seu início e contigo ainda antes do seu início. A minha 1ª experiência em competição regular foi com o CÁGADO, onde corri com vários amigos que já o eram antes dos kart, por isso no meu coração continuo a ser basicamente um CÁGADO. O ORMEI surgiu por convite do Rui Carneiro e respondeu ao meu interesse de entrar num campeonato mais competitivo, onde fiz novos e bons amigos. O IHSV, nos seus nomes e formas anteriores, ia decorrendo em paralelo, sem uma estrutura tão forte, competitiva e organizada - donde, eu ia indo a umas quantas provas, mas não todas que o tempo e a família não dão para tudo. Pelo caminho ainda disputei umas provas avulsas dos troféus Madredeus, Zepellin e Just4Fun, onde fiz mais uns qtos amigos que procuro manter.

Neste momento disputo o IHSV e o ORMEI com igual empenho e prazer - apesar dos meus resultados serem bem melhores no IHSV - a preferência não existe como tal, como o prova o facto de ter disputado a TIT pelo IHSV, apesar de a poder ter disputado pelo ORMEI (define a organização da TIT que caso um piloto se classifique por 2 Troféus, deve disputar a TIT naquele em que ficou melhor cllassificado). O que rezo é para que não haja conflitos de datas e, se houver, 1º tento resolvê-los, se não for possível, logo vejo - por uma questão meramente matemática é mais provável que dispute o ORMEI, que só tem 7 provas e onde tenho sempre vários maus resultados para deitar fora, mesmo sem contar com as faltas.

Acima de tudo, o alegado 'direito de preferência', não tem é nada que ver com a troca de karts e não deve ser usado como um argumento nessa discussão.

Por isso, meu caro António, da próxima vez que te apeteça fazer uma cena de cíumes, fá-la em privado sff, que eu consolo-te com os meios que estiverem ao meu alcance.

Um abraço do teu amigo de longa data,

Luís.

Colocado: 19 Fevereiro 2008 às 15:28 | IP Registado

Ora eu sou adepto da troca de karts. É muito difícil ter uma frota de karts destes muito igual. Se um kart for realmente mau deve ser substituído, não são essas diferenças que justificam a minha opinião.

Colocado: 20 Fevereiro 2008 às 01:55 | IP Registado

Artigo 1º - Generalidades

1.6. A organização reserva-se o direito de alterar o presente regulamento durante o troféu.

Colocado: 20 Fevereiro 2008 às 13:24 | IP Registado

Boa!Isto de haver polémicas e discussões sobre a melhor forma de organizar corridas dá sempre para animar e talvez traga mais participantes para o Fórum.

Por isso cá vou entrar numas e lançar outras.

 Troca de (todos os)Karts ente as mangas

Tem a vantagem de poder equilibrar as coisas já que sabemos que é impossível ter os Karts todos iguais.E cria mais desafios: adaptar-se a um Kart com manias diferentes. Um Kart diferente pode mesmo obrigar a uma condução diferente e exige mais ao piloto.E isso pode ser um desafio giro...mas também perigoso. Se o piloto não é muito experiente pode ser surprendido pelas tais diferenças e ...Agora junte-se isso ao facto de ainda ir tudo em pelotão e da grelha invertida nos 8 primeiros! Pode dar um rico caldinho, não é? Finalmente há um argumento que, como ex-organizador sempre me tocou. A Simplicidade!

Quanto mais trocas e alterações, ,mais se atrapalham os responsáveis dos Kartódromos, mais tempo se perde, mais confusões e erros se geram. Sempre fui  bastante criativo,mas ..manter os sistemas o mais simples possíveis!

Portanto não consigo ter uma posição muito definida nesta matéria: Se nalgumas pistas (Kars mais duvidosos, organizações mais preparadas para estas trocas etc etc) a troca é recomendável, noutras já nem tanto. E como o critério tem de ser  igual em todas as corridas ( se não então...oh meu amigo , iso é que era abrir a porta das polémiicas!!).

Deixe-se ao douto crtério da organização e, na dúvida, vá-se pela simplicidade.

2ª Só 7 marmanjos no fÓRUM:

Se nós somos para aí uns 30, porque é que tão poucos aparacem por aqui?

É mais giro saber que anda por cá todo mundo do que serem sempre os mesmos.

O nosso amigo Rui Carneiro resolveu a coisa com pontuações pelas crónicas. Quem não escreve nãp pontua e mais nada:

Não seria tão radical . Isto é um Clube para pilotaços e não para escritores ou internautas. E como disse gosto das coisas simples : Já há algumas regras de pontuações um pouco mais rebuscadas que não me agradam muito.

Um piloto deve saber de forma fácil e imediata que "fiquei em 6º pontei X e o meu adversário em 8º pontuou y" sem mais bónus ou penalidades extras.

Mas deviamos todos pensar numa forma de toda a gente ter de "postar" aqui qualquer coisa, para animar mais isto .

Quem quer dar ideias?

Um abraço a todos,

José Luís Fonseac