Prova a realizar dia 17 de Abril de 2004 na Pista de Leiria.

Ponham aqui os vossos comentários.

ASSUNTO: VII Prova Campeonato ORMEI/SANTORECH 2003/2004 – Resultados

Caros companheiros Kartistas,

Foi no passado dia 17, que decorreu em Leiria a 7ª e penúltima prova do nosso IV Campeonato ORMEI/SANTORECH – 2003/2004.

A participação saldou-se por 19 participantes dos quais 17 inscritos no campeonato e 2 pilotos convidados.

Mais uma vez a pontualidade foi excepcional por parte de todos os participantes mesmo coma falta da placa que se encontrava no IP2 e que indicava a direcção do kartódromo. Da parte do kartódromo houve um pequenos atraso no início da prova tendo a mesma terminado por volta das 11:30.

Mais uma vez começou-se com os pagamentos e pesagem dos pilotos pois a corrida ia ser com 75 kg de peso mínimo, havendo 5 pilotos a levar lastro, mais os dois convidados.

A pista encontrava-se seca apesar do tempo que cada vez se mostrava mais escuro e de vez em quando presenteava-nos com uns chuviscos. Os tempos foram melhorando ao longo da sessões com 1:00,157 nos treinos por parte do João Cristóvão, 59,687 de Nuno Oliveira na primeira manga e terminando a segunda manga com 59,217 efectuado pelo José Faria. Os únicos pilotos que não conseguiram melhorar da 1ª para a 2ª manga foi o Nuno Oliveira, João Raimundo e o convidado Nuno João, possivelmente devido aos piores karts que obtiveram na 2ª manga.

Tendo partido da 11ª posição, consigo manter a posição. Na 7ª volta perco um lugar para o Ricardo Amaro mas por sua vez ganhámos uma posição face ao despiste do convidado Nuno João em plena recta da meta quando seguia em luta com o José Faria, Nuno Oliveira e João Cristóvão. Seguindo-se a este trio encontrava-se Rui Soares, Luís Vaz, João Raimundo, José Eça, João Carlos e Jorge Furtado. Na última volta, face a um desentendimento entre o Rui Soares e José Eça que tiveram uma saída de pista com pião fizeram com que os pilotos que os seguiam subissem duas posição, excepto o Ricardo Amaro que se viu também envolvido quando os pilotos voltaram à pista e perdeu 2 posições quando podia ter ganho duas. De realçar a diferença inferior a 25 segundos entre o 1º e o 16º.

Para a segunda manga e após a habitual troca de Karts e de pesos, vi-me a partir de 12º, consegui subir a 8º na 1ª volta para na 3ª volta encontrar-me em 3º tendo beneficiado de algumas lutas para poder distanciar-me ligeiramente. Na 8ª volta sou ultrapassado pelo José Faria e João Cristóvão que eram cerca de 0,5 segundo mais rápidos. Ainda os consegui acompanhar até chegar ao 2º mas eles conseguiram passar muito facilmente e eu fiquei numa luta, muito limpa, em que houve várias trocas de posição tendo levado a que o Rui Soares e Nuno João se tivessem aproximado e ultrapassado quando faltavam 2 voltas para o fim. Na última volta, face a um piso ligeiramente molhado consegui recuperar algum tempo e terminei encostado ao Rui Soares. Durante muito tempo quem andou em 1º lugar foi o Ricardo que beneficiou em muito de ter uma pista desimpedida e um kart bom, tendo terminado em 3º logo a seguir ao João Cristóvão e José Faria que venceu esta manga.

Desta vez o habitual José Faria “só” conseguiu terminar em 2º tendo sido o João Cristóvão a obter a posição mais alta do pódio que a par do Pedro Vicente são os únicos pilotos a conquistar um 1º lugar este ano ser terem subido a posições inferiores do pódio. A terceira posição foi obtida por Nuno Oliveira que teve de se ausentar devido a um casamento ficando em 4º Rui Carneiro, 5ºs João Carlos e Rui Soares, 7ºs Luís Vaz e Ricardo Amaro e em 9ºs João Raimundo e Jorge Furtado, terminando o Top10.

Neste momento depois de realizadas sete provas e faltando uma, continuam na liderança do campeonato o José Faria, Rui Soares e Rui Carneiro, com 554, 422 e 417 pontos respectivamente. O primeiro lugar está entregue seguindo-se a luta pelo 2º até à última prova. Outra luta interessante está a ser efectuada pela 4ª posição com 5 pilotos separados por 17 pontos, entre os 314 e 297.

Não se esqueçam de enviar as crónicas durante a próxima semana de modo a poderem ser consideradas. Neste momento já existem 7 pilotos com 20 ou mais pontos das crónicas. Falta 1 crónica e há 2 pilotos que ainda podem atingir os 20 pontos.

Espero que todos se tenham divertido, e espero vê-los o mais tardar no próximo dia 8 de Maio em Fátima. Não se esqueçam que inclui almoço e entrega de prémios finais. Irá ser apresentado o novo formato para o campeonato 2004/2005 e espero pelas vossas sugestões.

Não se esqueçam que existe um novo Fórum e as crónicas vão passar a ser colocadas nesse fórum on-line, devendo os pilotos registar-se uma única vez. Existe um tópico por prova e tópicos para ideias e conselhos.

Cumprimentos

Rui Jaime Carneiro                Pedro Vicente

91 7264757                                91 8701647

ormei@hotmail.com            pvicente@santogal.pt

ormei@yahoo.com

ormei@ormei.com

www.ormei.com

PS. Encontra-se no nosso site www.ormei.com, devidamente actualizado, os ficheiros em EXCEL com os tempos e resultados, bem como a tabela com a classificação da prova e classificação geral podendo fazer o download. Caso pretendam mais alguma informação, ou tenham dúvidas, agradeço o vosso contacto.

segunda-feira, 19 de abril de 2004

Ora bem. Visto que isto até dá pontos. Cá vai..

Foi bom.  Chega?

Ok. Tudo bem.

Diverti-me imenso nesta prova. É certo que quando saí de lá parecia que tinha levado um enxerto
de dois nigerianos (ouvi dizer), mas achei a pista, os karts, e toda a prova muito boa. É certo
que continuam a existir os desentendimentos do costume com toques e tentativas de agressão...mas
bolas! O que é que é a kartmania sem um bocadinho de sangue na guelra? Já vi provas de
Auto-modelismo em que literalmente se arrancavam olhos com as antenas dos telecomandos...isto é
uma coisa de homens de barba rija!!! (Acham este comentário muito agressivo?)

Rui Soares, amigo, companheiro desta vida que é um circo. Uma diagonal é a distância mais curta
entre dois pontos, o ponto "onde estavas" e o ponto "para onde querias ir". Comecemos pelo ponto
"onde estavas"=gravilha. Agora para o "onde querias ir" = para o lado de lá da pista.
Bem pensado.
Estilo:10 pontos na execução.
Problema: Amiguinho que se aproxima do ponto "onde querias ir" a 300km/h .
Perigo: Choque traseiro eminente.
Solução: O amiguinho que se f...
Amiguinho: F..dasse RUI!!!!!

Na boa Rui...na BOAAAAAAA!! Ouvi falar na disputa pelo 2ºLugar...estás na Boaaaaaa!!

Como é claro estou a brincar. Volto a repetir que gostei muito da prova, todos aqueles que ao
inicio do campeonato revelavam menos experiência na condução dos karts (grupo qual me incluo)
estão-se a revelar cada vez mais competitivos o que vem beneficiar em toda a espétacularidade da
prova.

Um abraço a todos e até à próxima corrida

Ricardo Amaro

segunda-feira, 19 de abril de 2004& nbsp;

Olá companheiros Kartistas,

Nesta ultima prova a coisa não me correu lá muito bem e ainda por cima, o tempo até ajudou!!!

Começou logo nos treinos, onde, em vez de criar espaço para andar sozinho e sem ninguem á frente, optei por andar a “brincar” com outros concorrentes a fazer ultrapassagens. O prémio foi um “belo” 7º ou 8º lugar na grelha.

Logo no inicio da 1ª manga consegui subir algumas posições mas a minha progressão estancou quando tinha o Zé Pedro Faria á minha frente.  Mantive sempre a mesma distância e bem coladinhos a mim vinha o José Eça e o Luis Vaz. Na ultima volta, o José Eça tentou passar-me numa travagem mas não conseguiu consumar. Como eu estava lado a lado e por dentro para a proxima curva, não abdiquei da luta e o resultado foi a saida de ambos. Fomos ultrapassados por alguns concorrentes e quero deixar aqui o meu pedido de desculpa ao Ricardo Amaro, pois quando regressava á pista tapei-lhe a trajectória e atrasei-o na luta que este travava com outros concorrentes.

Na segunda manga arranquei com o mesmo Kart e se não fiz melhor foi culpa minha e acabei no 5º lugar da geral.

Penso que da proxima vez que houver convidados convêm alertá-los no inicio que apesár destes Kart´s terem protecções, estes não são “carrinhos de Choque” e que acima de tudo, a ideia deste campeonato é divertir-mo-nos.  

Um abraço a todos

Rui Soares

segunda-feira, 19 de abril de 2004

Caros amigos,

Após a ausência em Pombal estava com imensa vontade que chegasse a prova de Leiria. É que isto de ficar a dormir ao Sábado de manhã já não é decididamente para mim!!!!

Como não tinha companhia para a viagem juntei-me ao "gang" da Galp de Oeiras e lá fomos a voar baixinho com o radar ligado (se pretendem informações sobre este radar entrem em contacto com o José Faria!!!!  :))

Chegados à pista, e com o tempo a ameaçar chuva, começámos os treinos onde obtive um razoável 5º tempo. Na verdade julgo que este tempo se deveu mais à rápida habituação à pista (que considero muitíssimo interessante) do que ao bólide, enfim...

Na 1ª manga a partida decorreu sem incidentes tendo-se resumido a prova a ver o Rui Soares e o José Eça a fugir nas rectas de forma escandalosa e a travarem-se mutuamente nas curvas permitindo-me manter a distância para, na última volta, se embrulharem e gentilmente me cederem 2 posições (obrigado malta!) o que me possibilitou terminar em 4º lugar com um ameaçador João Carlos a uma volta de me ultrapassar. Com aquele carro foi uma verdadeira proeza...

Já na 2ª manga tudo foi diferente. Partindo de trás troquei de máquina com o Ricardo Durão e sinceramente não sei quem ficou pior (a ligeiríssima melhoria dos meus tempos são a prova disso).

Ora apesar da partida ter sido animada (e repleta de toques) consegui manter-me a salvo de grandes molhadas para, na 3ª volta (com cinco posições ganhas), ser cilindrado por uma caravana que, com um magnífico efeito dominó, se foi empurrando até me deixarem num belo e verdejante prado...EM ÚLTIMO LUGAR!!!!!!!!!!!!...e com uma bela nódoa negra na perna.

Pois é meus caros, devo dizer que ainda bem que fugiram rápido porque com a disposição com que me deixaram talvez conseguisse esquecer o esforço que tenho desenvolvido para tornar a minha condução mais "elegante" (os que me conhecem há algum tempo julgo que notam isso!) e entrasse no jogo do "empurra".

Felizmente não o fiz, mas perdi por completo o gozo da corrida e nem sei como não me juntei ao meu amigo Pedro Vicente que, por motivos semelhantes, optou por ver o resto da corrida das boxes.

Terminei em 15º lugar a par do João Raimundo com quem partilhei o infrutífero esforço de alcançar o "pelotão" e sem uma pinga de vontade de tornar a correr.

Acreditem que depois desta prova estou a ponderar a participação no próximo campeonato. De facto, este passatempo já vai sendo um pouco dispendioso e para andar nos carrinhos de choque com facilidade consigo alternativas bem mais em conta!

Termino com felicitações para o João Cristóvão pela magnífica vitória e para o Ricardo "Ferrari" Matos pela forma como se integrou no grupo e pela evolução que tem registado.

Um abraço a todos,

Luis "pé na chapa" Vaz

Quarta-Feira 21 de Abril de 2004

As estradas que nos conduziam ao kartódromo deixavam antever mais uma prova em piso molhado e foi com algum espanto que à chegada deparámos com uma pista completamente seca, para gáudio do José Eça mas também alguma decepção por parte do Pedro Vicente e do João Raimundo, mais à vontade no piso molhado.

Oitavo tempo dos treinos, apesar de alguns toques (perfeitamente evitáveis) por parte de um dos convidados. Primeira manga muito gira, onde foi possível não só assistir "de bancada" à luta entre o Luís Vaz, o João Raimundo e o José Eça como também participar na mesma e conseguir o quinto lugar, logo atrás do Luís Vaz.

Já na segunda manga a sorte permitiu-nos escapar às autênticas "escaramuças" verificadas durante as primeiras voltas e iniciar uma animada troca de posições com o José Eça e com outro piloto que julgo ter sido o Jorge Furtado. O 11º lugar foi subtraído ao Eça "in extremis" na última volta à entrada da recta das boxes que antecede a da meta, na altura em que já se manifestavam na viseira alguns pingos de chuva.

O quinto lugar final nesta prova permite encarar com algum optimismo a possível repetição do 5º lugar conquistado no campeonato do ano transacto.

Assim "Fátima" o permita...

Até lá!

João Gonçalves

quarta-feira, 21 de abril de 2004

Quinta-feira 22 de Abril de 2004

Cronica de Leiria

O meu 1º comentario é dirigido ao João Cristovão, que fez uma corrida fantástica, merecendo por inteiro o primeiro lugar. É sempre bom para o campeonato não ser sempre o J.P.Faria a ganhar.

De seguida tenho a lamentar que as previsões metereológicas não se tenham cumprido, pois os poucos pingos que cairam no inicio e no fim da prova, não chegaram a alterar as condições do alcatrão.

Relativamente á prova em si, pareceu-me que a 1ª manga correu de uma forma bastante saudável, tendo praticamente todos os pilotos mantido as posições iniciais, formando-se nas primeiras 4 ou 5 voltas um comboio bastante interessante de seguir.

Já na 2ª manga, voltámos a demonstrar que somos uns campeões na arte de utilizar as protecções de ferro dos Karts, o que para mim já não tem grande piada.

Espero que em Fátima possamos competir em Karts sem protecções, para continuar-mos o processo natural de evolução.

Até lá

Pedro Vicente

sexta-feira, 23 de abril de 2004

Muito bom dia carissímos, hoje não vou falar na pontualidade nem no tempo, assim sendo vamos lá à prova:
- normal distribuição dos karts e de seguida a entrada em pista para treinos cronometrados. Aqui começou a desvendar-se o que me esperava este fim de semana, 15º lugar nos tempos deixava advinhar uma 1ª manga bastante complicada, assim foi, algumas lutas interessantes, umas a ultrapassar outras a ser ultrapassado e no final, bandeirada de xadrez e o mesmo honroso 15º lugar. Inverte-se a grelha, troca-se de "máquina", esta por sinal bastante melhor e lá vamos nós na espectativa para mais uma manga. A "máquina de pouco ou nada adiantou, o piloto este fim de semana é que não provou, mesmo assim diverti-me mais nesta manga do que na primeira, e, a ameaça de chuva a três voltas do fim, a acontecer e mais cedo, poderia ter vindo a ser engraçado; para alguns...Assim não foi.....
Nota(também para alguns): o fato de chuva usa-se quando chove.
Até à proxima, bom fim de semana para todos.
Pedro Semide Abreu