Colocado: 21 Abril 2012 às 22:51 | IP Registado

Sempre com as dúvidas e cautelas que as circunstâncias impõem, lá me equipei para a minha 2ª prova deste ano e lá compareci no Campera para fazer os possíveis por completar as 2 mangas.

Cinta a amparar os quartos inferiores;

Armadura tipo tartaruga-ninja para aconchegar os ossinhos que vão do cachaço ao cocix;

Backet aborrachada e

Almofadinha para amortecer qualquer pancada extra, foram os adereços que usei no sentido de me aproximar o mais possível do conforto dum Citroen qualquer que ele seja ....

A ameaça de chuva que não passou disso mesmo foi-me agradável.

E ´vieram os treinos ...

Filei o Luis Mello e acabei-os na convicção de ter feito belos tempos mas guardado estava o bocado para quem o havia de comer !

O Luís Mello estava a fazer tempos de cócó e o seu 10º lugar na grelha foram a prova disso mesmo.

Por tabela mamei com o 15º pese embora o facto de, das 12 voltas feitas, só em 4 é que ele foi mais rápido ! Grande barrete que me enfiou !!

Seguimos para a 1ª manga e se bem que os primeiros 14 ( eu incluído ) tivéssemos ficado no mesmo segundo da melhor volta e eu com o 6º melhor tempo, a verdade é que o estafermo do kart não arrebitava nas ocasiões cruciais para poder discutir o que quer que fosse e então entretive-me a "guerrear" com o Zé Vieira tendo-lhe levado a melhor.

Ao alcance duma braçada ficaram o Luís Mello, o Rui Mealha e o Zé Fonseca.

Invertida a grelha, tinha esperança em aguentar a concorrência durante bastante tempo.

Arranquei bem e fruto dum desaguizado do Luís Moura (?) vejo o Luis Fonseca à frente, o Filipe Andrade em 2º, o Carlos Abril em 3º, o Palmeirim em 4º e eu em 5º.

Era cedo e pareceu-me possível ganhar 1 ou 2 posições.

Já estava colado ao Palmeirim quando, na recta oposta à da meta com uma direita ao fundo, o João Seguro não segurou os seus ímpetos e furou literalmente um conjunto de karts ONDE NÃO CABIA E DE ONDE NÃO PODIA SAIR BEM, entrando em desiquilíbrio, atravessando-se e continuou a forçar, a forçar, a forçar ...

Resultado : cada um que fale por si mas eu queixo-me de me ter estragado completamente a corrida pois fui ultapassado por 6 ou 7 pilotos que de outra maneira poderiam ter ficado atrás.

O João Seguro teria um kart muito bom pois mesmo despistado conseguiu juntar-se-me ao fim de 3 voltas sem que, contudo, tivesse evitado mandar-me mais uma arrochada !!...

Fiz-lhe sinal na recta da meta que já contabilizava 2 bordoadas mas mesmo assim não evitou que a posterior ultrapassagem tivesse sido, uma vez mais, forçada com um 3º toque.

Pelo caminho e em consequência do 1º abalrroamento veio o embrulhanço que "vitimou" quer o Palmeirim quer o Carlos Abril o que é de lamentar.

Aproveito para chamar a atenção dos nossos amigos convidados que não se devem esquecer que, em última análise, estão a participar num troféu que não lhes diz nada e que devem manter a serenidade necessária para não estragar o troféu àqueles que são o núcleo duro do mesmo ( neste caso do Campera, são os outros 20 pilotos em pista !! ).

A manter-se este tipo de situações serei o primeiro a propôr que se acabe com estes conflitos, mais, proponho já que nas últimas 3 corridas não haja convidados.  

Acabada a manga, contentei-me com o 11º lugar.

Resta congratular-me com o pódium do dia onde o Pedro Fonseca subiu mais alto que o João Gonçalves e que ambos partilharam os degraus com a diabólica Maria que aí está também a pedir meças à velharia toda !

Parabéns aos 3 mas também um grande parabéns ao Luís Fonseca que arreganhou os dentes no princípio e soube levar o kart à 1ª posição nesta manga de maneira impecável, limpa e convincente !

Venha Évora a 5 de Maio !

Até lá

Colocado: 22 Abril 2012 às 19:54 | IP Registado

Ora cá estou eu como prometido a amealhar sempre este pontinho que isto na guerra dos ultimos nunca se sabe.

Pela 2ª vez no Campera tinha a expectativa de conseguir andar no meio da molhada, mas a sorte ditou que á falta de unhas se juntasse um kart "imprevisível" para dizer o mínimo.

Em todas as voltas dos treinos não houve uma que não tivesse uma saída ou atravessadela, e claro lá saí do fim da grelha.

Andei como pude mas em cada curva ia fazendo apostas comigo a ver para onde é que ele ia fugir.

Lá ganhei umas posições á conta dos que se iam embrulhando mas quase no fim deixei passar a Maria e o Pedro que iam lançados e pus-me atrás deles. Para meu espanto aguentei uma volta inteira e no final da recta oposta á meta, o Pedro lembrou-se de travar mais cedo do que seria de esperar e lá fiquei parado de frente para os pneus quase uma volta.

Ainda voltei, mas sózinho e com o Kart naquelas condições, decidi parar e desistir, pois se fosse lá para a frente com aquilo não chegava ao fim da 1ª volta.

Quando disse ao responsável do Kartódromo que o Kart estava inguiável, respondeu-me imediatamente que andavam todos no mesmo segundo logo o problema seria meu.

Aí então é que decidi mesmo vir-me embora. Que eu ando menos, já sei, mas podia pelo menos ter tido a delicadeza de propor de imediato a troca de kart em vez de me chamar nabo com as letras todas. Eu ando menos mas ainda tenho olhos e sei ver que o Pneu Traseiro esquerdo estava no limite e o Direito ainda tinha muito piso acima do limitador, daí que nunca era certo se agarrava ou não. Aliás, na 2ª manga, com um Kart que andava menos mas era certinho, baixei consideravelmente a melhor volta, com a diferença de conseguir fazer muitas no mesmo nível.

A família lá me convenceu a pelo menos usar o dinheiro gasto, e já com a malta a pôr os capacetes lá me vieram sugerir que fosse noutro kart.

Saí da box e andei bastante tempo num grupo de 3 e foi divertido. O kart não andava muito mas talvez por isso não precisava de travar nalguns pontos como o gancho no cimo da subida, só que como os da frente travavam eu saia sempre encostado, mas não dava para passar e lá fomos andando.

Mais para a frente fui vendo algumas desistências e despistes e lá fui subindo.

E mais um ensinamento, não dá para confiar nas travagens dos da frente, porque ás vezes a malta ttrava quando o de trás não pensa e ou dá mocada ou agarra-se aos travões e vai borda fora.

Daqui a mais uns anos vou conseguir chegar mais á frente, mas mesmo assim continua a ser divertido.

Até Evora.

Colocado: 23 Abril 2012 às 01:34 | IP Registado

Olá Amigos!

Com grande pena minha não pude participar nesta prova, não pude assistir à prova nem participar na 3ªmanga  . Ainda com mais pena fiquei de não ter assistido ao primeiro podium da Maria , a acompanhar os ilustres Pedro e João  Parabéns Maria, Parabéns aos vencedores!

António, o ranking parece-me estranho...

Beijinhos e Abraços

Colocado: 23 Abril 2012 às 08:13 | IP Registado

Bom dia Rui !

O ranking parece-te estranho mas eu tinha informado previamente que após Campera, seria feita a anulação dos piores 4 resultados até à altura.

A partir de agora, os futuros rankings vêem já afectados destes valores.

Foi sempre esse o critério adoptado pois sempre achei melhor fazer esta contabilidade no princípio do campeonato do que no fim.

Um abraço,

António

Colocado: 23 Abril 2012 às 10:32 | IP Registado

António,

Ainda não tinha visto o ranking e ainda não o analizei em detalhe, mas o Rui tem razão. Estão disputadas 6 provas (3 duplas), retirando 4 ficam a contar só 2, donde o máximo de pontos que um piloto pode ter são 65 (2 x 30 de vitórias + 2 de VMR + 3 de crónicas). O Nuno Moura está com 83 pontos, o que é impossível e há vários pilotos acima dos 60, o que é improvável.

Neste momento não tenho possibilidade de ver onde está o gato, mas espero lá mais para o fim do dia conseguir fazer os meus mapas 'paralelos' e dar-te para comparares.

Abraço,

Luís.

Colocado: 23 Abril 2012 às 12:38 | IP Registado

Uma explicação muito sumária a acompanhar o novo mapa do ranking que se encontra publicado.

A prova de Fátima realizada em Fevereiro encontra-se, obviamente, nos meus mapas mês-a-mês.

Acontece que nessa prova houve ausências que serão respeitadas no próximo dia 2 de Junho.

Na coisa de adiantar serviço, tinha já colocado "0" ( zeros ) nesses pilotos e deixei os outros sem qualquer registo uma vez que só os haverá em Junho.

A fórmula de cálculo está correctíssima mas "não entendeu" que os brancos tinham que ser considerados como zeros neste momento. Ao não o fazer, faralhou os resultados.

Aqui ficam, pois, os meus agradecimentos ao Luís Mello que me fez ir procurar a agulha no palheiro ....

Ao Rui Ribeiro as minhas desculpas por ter assumido que a entrada dos pontos a retirar pudessem ser razão suficiente para explicar a estranheza.

Repostos os números, queiram continuar a usufruir duma óptima semana.

Abreijos,

António

Colocado: 23 Abril 2012 às 13:50 | IP Registado

Sem problema António

Abraço!

Colocado: 24 Abril 2012 às 00:09 | IP Registado

Na sexta-feira tinha estado a partilhar a minha opinião sobre o Campera com o Rui Ribeiro dizendo-lhe que esta era uma pista á qual não me adptava, sobretudo pela condução dos karts. Não que os mesmos sejam maus ou que não estejam em condições, muito pelo contrario, será talvez a frota mais homogenea do nosso trofeu. Apenas acho que a minha forma de pilotar não se encaixa muito bem nos mesmos. Fruto desta incompatibilidade, a minha expectativa para a corrida era baixa. Arranquei para os treinos atras do A Matos e do L Mello aos quais dei alguma distancia antes de começar a puxar. Volta a volta percebi que me aproximava dos mesmos e como tal ganhei alguma confiança. Normalmente o que costumava acontecer nesta pista era achar que estava relativamente rápido nos treinos e seguir para a grelha do meio para tras. Para minha surpresa, tal não aconteceu e consegui o 5º lugar. Uma primeira manga com uma luta com a Maria que não estava para bricadeiras e depressa se escapuliu e um resto de corrida a tentar segurar o P Santos que tentou arranjar um buraquinho para por o Kart mas não conseguiu.

A 2ª manga começa e dou comigo a olhar para o pedal do travão. Só me apercebo do arranque pelo barulho da concorrencia. Resultado, ao chegar á 1ª curva era ultimo. Mas nem tudo foi mau porque faço a curva por fora e ganho de imediato varios lugares. Mais uns embrulhos e umas más opções e vejo-me fora do comboio da frente e a ter de me haver com o J. Fonseca e o A Cartucho onde tive que me aplicar ao máximo para lhes conseguir ganhar as posições.

Mais uma vez reforço a minha opinião de que a inversão total da grelha trás um gozo acrescido mesmo com as confusões iniciais e com alguns toques que aqui e ali vão surgindo. Só assim é possivel Termos o Luis Fonseca a acabar uma manga no fim do pelotão e a seguir acabar em 1º. TEMOS CAMPEONATO

Parabens aos vencedores em especial o 1º lugar do Luis na 2ª manga e o 3º geral da Maria.

Colocado: 24 Abril 2012 às 08:08 | IP Registado

Caro Nuno, fico satisfeito por também tu considerares que a opção da inversão da grelha é altamente propiciadora de um campeonato mais participativo e mais competitivo.

O facto de permitir que pilotos menos habituados a subir a escadaria final o façam e ainda por cima sendo os nossos jovens, traz uma vantagem adicional que é a capacidade de se entusiarmarem e não se deslumbrarem quando numa prova de âmbito mais geral ( 24 horas, TIT's, etc. ) venham igualmente a disputar os lugares cimeiros !

Não deixo no entanto de aplaudir quer o Luís Fonseca, a Maria e o Filipe Andrade pois para além da benesse que a inversão permite, a verdade é que souberam manter a perfomance ao longo da corrida demonstrando, portanto, que se tiverem a oportunidade, também lá chegam !

Abreijos

Colocado: 24 Abril 2012 às 14:54 | IP Registado

O TRIUNFO DA JUVENTUDE

 Calma! Calma!, o título nada tem que ver com a minha prestação na prova, antes pelo contrário, quem deveria ter compartilhado o pódium com o Pedro e a Maria deveria ter sido o Luís Fonseca (bastava-lhe um bocadinho mais de sorte na 1ª manga...). Na realidade o futuro é deles, e já comprovaram que estão aí para as curvas!

 Em relação à análise da prova em si, a minha não se pode considerar como totalmente desprovida de animação. Um kart "bonzinho"que me permitiu nos treinos arrecadar a pole, a apenas uns cagagésimos do segundo 46... No arranque a 1ª posição foi discutida lado a lado com o Filipe Nunes até à curva das canas, mas consegui levar a melhor. Nas voltas iniciais amealhei alguma vantagem, fruto da definição de posições entre os que me seguiam. A partir daí a corrida teve pouca história, limitando-me a gerir até ao final e tentando não cometer erros.

 Uma das (poucas?) vantagens da grelha totalmente invertida para a 2ª manga é a de nos poder dar uma visão panorâmica sobre todo o pelotão, e o que pude assistir foram a duas ou três voltas perfeitamente caóticas até a coisa estabilizar! Encetada a recuperação, ao tentar ganhar a posição à Maria acabei com uma incursão pela relva (erro totalmente meu!) e voltei ao último lugar. Parti de novo ao encalço do grupo, mas a 7ª posição final reflecte mais os diversos embrulhanços que fui descortinando lá para a frente do que propriamente pelo meu esforço. Para terminar, não posso deixar de referir a excelente luta que travei de novo com a Maria nas últimas 5 ou 6 voltas. Seguiamos num grupo muito compacto (P. Fonseca, L. Mello, Maria e eu), o que ainda originou alguns toques inerentes à excessiva proximidade em que rodávamos, mas nunca estive em posição de concretizar a ultrapassagem e ela mereceu amplamente a 6ª posição que tão bem soube defender até ao final!     Aliás, a sua postura em pista é surpreendente como pude constatar nos treinos, em que apercebendo-se que eu era mais rápido me cedeu passagem. Não entendi como deu pela minha presença, porque nunca a vi olhar para trás!!! Terá sido apenas pelo barulho do motor...!? 

 E voltamos a ver-nos em Évora, já daqui a dez dias. Até lá!

 JG

 P.S.: Depois do que pude assistir da Liliana em Évora (no ORMEI) e com a Manuela Janicas a recuperar consistentemente a forma, os bravos do pelotão que se cuidem com estas três autênticas Babes voadoras...