Colocado: 30 Janeiro 2011 às 18:11 | IP Registado

António, apenas vou responder ao que me é dirigido pessoalmente.

Sobre tudo o resto, outros tópicos do Interfórum, provavelmente, virão a nascer.

De facto, o fazer "o gosto ao pé" em qualquer edição da TIT, dá-me um prazer enorme.
No entanto, e sabendo de antemão os possíveis retornos futuros, tive o cuidado de me dirigir a todos os presentes no briefing para que se manifestassem.
Na hora e como referes muito bem, o atraso já era grande, não me pareceu necessária uma votação normal de "Sim/Não/Talvez/Sei Lá o Quê" tendo apenas questionado se "Havia alguém que se opusesse à minha partipação".
Também tive o cuidado de alertar que esta situação não devería abrir um precedente futuro.
Como não houve um único manifesto contra, depreendi tacitamente que me era permitida a participação em condições "excecionalíssimas".

Lamento agora o teu reparo e depois de já estar, nada haverá a fazer.

Garanto-te que se no dia houvesse alguém com uma única manifestação contrária, ficava triste óbviamente, como de resto frisei, mas nunca tería participado e aceitaría de peito aberto tal decissão.
E ainda como referi, ficaría até ao jantar e habitual entrega de prémios.

Colocado: 30 Janeiro 2011 às 20:52 | IP Registado

Boa noite,

Apesar de ser um " amigo" e mesmo sabendo o enorme esforço que tu fazes bem como a dedicação pela TIT, se tivesse estado presente e tivesse sido questionado pela situação do grupo Just4Fun (como organizador do troféu ORMEI e ex-organizador da TIT), só permitiria participar o grupo Just4Fun, se fosse pago a totalidade do valor do grupo, como está no "regulamento" e/ou foi indicado nas informação para a inscrição.

Relativamente às próximas edições da TIT e tal como já aconteceu para outros troféus, uma falta à ultima da hora do grupo/pilotos deverá de acarretar penalizações nas futuras edições, mas espero que a comissão organizadora assim o proponha.

Isto, só leva mais uma vez à conclusão que só quem quer mesmo participar na TIT lá deverá de estar, não se deve de andar atrás de troféus para "fazer numero", e as inscrições e respectivos pagamentos deveriam de ser efectuados pelo organizador do troféu, logo que faz a respectiva inscrição e não na data da realização da prova, sob pena destas situações se voltarem a repetir.

Mais haverá a dizer, mas noutros tópicos.

Relativamente à votação, sempre ouvi dizer que quem cala consente e se não concordava na altura deveria de ter dito logo e não vir depois "lamentar-se" do que não fez.

Cumprimentos

Colocado: 30 Janeiro 2011 às 23:03 | IP Registado

Caro António Matos,

Não pretendo aqui debater nenhuma questão consigo, só dei a minha opinião a dois pontos que julguei pertinentes.

Poderá fazer as comparações que lhe aprouver, mas uma coisa eu nunca fui e espero não vir a ser, "feijão frade".

Julgo (à distância e pelo que foi aqui apresentado), que os 3 terão estado mal:
1º O Paulo Figueiredo que não devia de se ter proposto correr sozinho (caso o grupo que representava não pagasse a inscrição na totalidade)
2º A comissão organizador por ter sido permissiva para com um grupo/piloto (caso o grupo não pagasse a inscrição na totalidade)
3º O António Matos e todos os restantes Organizadores por não terem expressado a sua discordância, na altura, com o proposto. Apesar de não ter existido votação, julgo que não expressou a sua opinião na altura por uma de duas razões: Ou não estava presente, ou não quis e aceitou tacitamente a proposta/situação.

Não pretendo aqui tecer mais comentários sobre esta organização da TIT, mas considero uma falta de consideração para com os ORGANIZADORES, que pelo ouvi se terão esforçado ao máximo para que tudo corresse bem, existirem grupos que abandonaram o evento a meio, sem que razões de força maior, nomeadamente segurança em pista, assim o obrigassem.

Infelizmente já escrevi muito sobre a organização da TIT, e algumas melhorias a serem implementadas, mas sempre sem sucesso. Daqui a alguns dias tudo será esquecido e quando chegar novamente perto de Dezembro, alguém se lembrará que se está a aproximar a data da próxima TIT e "arranja-se" tudo à ultima da hora, voltando-se a repetir erros passados.

Cumprimentos e fiquem bem.

Colocado: 31 Janeiro 2011 às 01:11 | IP Registado

Caros

Como piloto do IHSV e participante da 9º edição da TIT venho aqui deixar a minha opinião sobre aquilo que vi e o que não vi.

Vi um kartodromo com umas instalações optimas para a prativa da modalidade e uma pista muito agradavel alternando zonas rapidas com zonas técnicas.

Não vi um kartodromo preparado para corridas noturnas pela pouca iluminação que tinha, especialmente no 1º gancho depois da meta que parecia um buraco negro.

Vi uma organização empenhada em proporcionar uma prova que fosse a festa do karting amador.

Não vi uma organização á altura do desafio tantos foram os problemas que originaram 5 horas de atraso face ao planeado quando ainda faltavam 6 mangas.

Vi uns karts muito agradaveis de conduzir mas que apresentaram alguns problemas, provavelmente mais do que seria expectavel.

Vi uma equipa de manutenção empenhada em fazer o seu melhor mas claramente ultrapassada pelos acontecimentos, sobretudo pela ausência de regras no acesso á mesma.

Não vi informação atempada sobre as mangas que iam decorrendo a passo de caracol e não vi qualquer justificação por parte da organização para esse mesmo atraso.

Vi uma direcção de prova muito pouco interventiva demonstrando muita insegurança e erros pouco admissiveis até para amadores. Várias foram as mangas em que dar a bandeira de xadrez se revestia de muita incerteza.

A falta de consideração para com a organização que o Rui Carneiro refere é a mesma que a organização demontrou para com as equipas ao permitir os referidos atrasos que ninguem percebeu e ao não ter dado nenhuma explicação para o facto.  Devem existir mil razões que justifiquem o sucedido mas era obrigação da organização qu tudo fizesse para que elas não acontecessem.   Todos nós somos sensiveis á "carolice" da maior parte dos organizadores de trofeus deste forum mas quando se propõem organizar um evento desta dimensão é preciso mais do que isso e de facto desta vez não aconteceu.

Nuno Moura 

Colocado: 31 Janeiro 2011 às 17:17 | IP Registado

Boa tarde a todos,

Acho que agora chegou a minha vez de dizer qualquer coisa sobre o assunto, não por ter sido nomeado "chefe" de equipa do ORMEI para esta prova, mas sim a titulo exclusivamente pessoal (enquanto participante) e por ter estado presente no KAB desde ás 9.00h da manhã de Sabado até ás 23.59h (por sorte, desse mesmo Sabado).

O que se passou no KAB foi a todos os titulos vergonhoso e deve servir para aprender que, apesar de todos fazermos parte de campeonatos amadores, não podemos confiar a direcção de prova/festa a agricultores de fim-de-semana (com as devidas desculpas aos agricultores).

Desde apresentar a bandeira de xadres apenas aos 3 primeiros, esquecendo-se dos demais pilotos que continuaram em competição depois de acabada a prova, passando por apresentar essa mesma bandeira em diversos locais da pista, a provas que tiveram mais tempo (16 mts) porque alguem se esqueceu de olhar para o relogio, a penalizações dadas depois de acabar a prova mas sem os devidos efeitos retroactivos, passando por se esquecerem de iniciar a contagem no inicio da prova fazendo com que os dois primeiros classificados passassem para ultimo com menos uma volta dos demais, sem esquecer a ultima inovação de sortear transponder's aos pilotos em vez de Kart's etc. etc. etc. foi tudo mau demais.

Assisti tambem a uma situação, no minimo ridicula, onde houve pelo menos (mas houve mais) uma equipa que sempre que não gostava do Kart, pura e simplesmente procedia a sua troca, sem que houvesse qualquer penalização, como estava previsto.

Isto que acima escrevi, é uma resumo muito "light" daquilo que se passou e não tem nada que ver com a organização da prova, a quem dou os meus parabéns pela paciencia (eu não tinha tanta), mas sim com a direcção de prova do KAB.

Salvaram-se apenas, a parte desportiva, onde, pelo menos que eu saiba, nada de especial se passou e, o enorme empenho e paciencia dos organizadores, que, repito, tudo fizeram para minimizar as "argoladas" da comissão de agricultores do KAB.

Termino, dando uma vez mais os meus parabens aos organizadores pela paciencia revelada e, a todos os outros pilotos, que, como eu, tiveram a coragem de permanecer no KAB, até á meia noite de Sabado.