Colocado: 12 Janeiro 2008 às 18:41 | IP Registado

E assim começou o nosso campeonato ...

Manhã amena, com as abertas anunciadas ainda que com restos de humidade para as primeiras voltas à pista.

A presença de um grupo ( ORMEI ) antes da nossa prova veio facilitar a nossa missão pois se encarregaram de secar aquilo que havia por secar até porque fizeram duas mangas ora num sentido ora no outro o que deu para aliviar as trajectórias quer fossem para a direita ou para a esquerda.

Nessa primeira corrida da concorrência pontuaram os nossos pilotos Alexandre Valle, João Gonçalves e Luis Soares de Melo. Levamos-lhes essa prova a crédito da conta de treinos para a que se seguiria.

Claro que os resultados foram evidentes mas curiosamente não se manifestaram quanto a treinos que não tendo sido clandestinos, pelo contrário, o IHSV teria apreciado um pedido de desculpas pelo abuso. É que foram 60 minutos de treinos, meus senhores !!! É de mais !!! hehehehehe

Mas comecemos pelo princípio.

Os esforços levados em linha de conta com o cumprimento de horários foi um total exito no cumprimento do que tinha sido pedido aos pilotos pena que a dinâmica própria das corridas fizesse com que esse esforço fosse por água abaixo e só tivéssemos começado com 1 hora de atraso.

Ficou a intenção e a vontade de continuar com este desígnio para futuras ocasiões.

E partimos para os treinos....

Desde logo me apercebi que o kart se situava ao nível do cócó e fiquei boqueaberto com a formação da grelha para a partida onde apenas consegui a 13ª posição, o que me deu ganas de verificar se em corida a coisa se compunha.

Presunção e água benta cada qual toma a que quer e eu verifiquei que bem a podia beber às litradas que, de facto, não iria ter grandes melhorias durante a prova.

A facilidade com que me ultrapassava a generalidade do pelotão era desanimadora . Salvava-se uma ou outra ocasião com um pouco mais de condução onde conseguia algum ascendente face a alguns outros pilotos mas logo a seguir era positivamente cilindrado nas rectas.

Estoicamente consegui um 7º lugar e de imediato pedi ao tio Pragosa que me desse uma afinadela no bicho pois aquilo era desmotivador.

Claro que tive que ouvir a célebre prelecção de que o problema não estava no kart mas sim na inclinação do corpo nas curvas, mais o gingar da anca, e ainda a sempre presente explicação do funcionamento da embraiagem.

Sendo assim, formei a grelha sem qualquer intervenção técnica no bólido.

Com a inversão da grelha pelos 8 primeiros, ia arrancar em 2º lugar.

Admiração das admirações, vejo um mecânico que se terá apercebido de qualquer deficiência no meu kart e lá vem a chave de fendas.

Enrosca e desenrosca e agora sim as minhas capacidades viriam ao de cima para a vingança da 1ª parte.

Semáforo verde e lá vamos nós.

Para ser franco achei que a máquina estava rigorosamente igual ( senão pior ) do que antes mas ia andando.

Entrada na recta da meta e começo a vê-los uns atraz dos outros a passarem por mim como balas. Que era aquilo ? A minha cruxificação ? Seria.

Quando começo a abordar a curva ao fundo da recta vejo que tinha aí uns 10 karts já à minha frente e o 1º era o Alexandre. Levava mais de 30 metros de avanço ! Estávamos na 2ª volta.

Instantaneamente reparo num despiste do Alexandre qual libelinha a imitar uma pá dum helicóptero desgovernado. Alguma travagens atraz dele e lá vai uma série de outros relva fora, a permitirem-me pensar que era a minha oportunidade.

Sem que nada o fizesse prever, aí estava eu igualmente a voar baixinho junto à relva também, já em marcha atraz, a uma velocidade estonteante e com a certeza de que haveria óleo na pista e que iria chocar violentamente contra aquela multidão e, além disso, ainda levava com algum em cima pois o baile tinha continuado na traseira do pelotão.

Finalmente tudo parou sem incidentes e um a um, à medida que se libertam das couves, retomam a estrada e partem para a corrida.

Não quis acreditar que aquilo não desse origem a uma nova partida e finalmente vejo a bandeira vermelha nesse sentido.

Nova partida, nova viagem.

Recomeço mal dado ( sem preparação ) houve quem arrancasse e quem continuasse à espera da pré-sinalização. Houve que ir atraz dos que arrancaram tendo estes ganho umas dezenas de metros cruciais para as primeiras voltas.

A partir daí, a minha arrastadeira ( solidária, concerteza com a minha desmoralização ) decidiu pura e simplesmente andar só a passo de caracol o que aceitei como sendo um daqueles resultados que mais tarde deitarei fora no final do campeonato. Jurei que não iria desistir e levaria o kart até ao fim.

Fi-lo mas custou-me a desonra de ter levado aí umas 8 voltas de atraso em relação a todo o pelotão o que, confesso, é traumatizante.

Irei agora tentar arranjar um retiro espiritual para me recompôr desta afronta .

Não acabo sem daqui mandar um abraço de parabéns aos vencedores mas igualmente felicitar o Pedro Fonseca que começou muito bem o seu campeonato tendo-se batido com galhardia e até alguma supremacia com alguns craques deste grupo. Parabéns !

Após o repasto por aqui me sentei a escrevinhar estas palavras na expectativa de outras crónicas para se conseguir uma visão mais generalizada e de outros pontos de vista.

Colocado: 14 Janeiro 2008 às 01:19 | IP Registado

Olá a todos !

Ainda mal tinha saído do kart (da prova anterior) foi só tempo de cumprimentar os membros do grupo (que ainda não tinha visto), para logo sermos chamados para o briefing, onde ouvi pela segunda vez no dia, que os karts estavam em rodagem!!! 

Aproveitando para transmitir algumas impressões da pista aos restantes membros da comitiva, lá fomos nós para 10 minutos de treino.

Na esperança de que, desta vez, o kart colaborasse (ao contrário da primeira manga da prova realizada antes) lá parti eu para dentro da pista.

O piso apresentava-se bastante mais seco (senão mesmo seco) o que permitiu outro tipo de condução e melhores trajectórias.

O kart por sua vez, parecia em boas condições e sempre procurando realizar voltas com a pista desimpedida, o prémio foi atingir a polé com 47.493. Se formos a comparar com o tempo dos treinos na prova realizada anteriormente (51.465) dá para terem uma ideia da diferença das condições do piso ! Praticamente 4’ de diferença!

A grelha desta 1ª manga tinha ao meu lado o Luís Mealha, que tinha atrás o Luís Moura, e atrás de mim um sorridente João Gonçalves. Todos com cara de quererem passar por mim o mais depressa possível !!!

Ainda na 1ª sessão do dia, e já apareciam sinais de novidades. O Pedro Fonseca estava no 10º lugar da grelha conseguindo bater alguns pilotos consagrados !

Partida com semáforo, consegui manter-me na frente para a abordagem das curvas 2 e 3. Ainda durante a primeira volta percebi que tinha oLuis Mealha e o  João Gonçalves atrás de mim, o que impunha conduzir sem exageros, pois sabia que ele aproveitaria a primeira oportunidade para passar, se eu lha desse. Mas entretanto, a pista tinha ficado com água devido a uma escaramuça no final da meta após a partida, e que não me apercebi. 

Na segunda volta, entrei a fundo no final da recta, e ao passar pela água o meu kart, literalmente, descolou do pista e entrou em pião, a alta velocidade, direitinho aos pneus !!!

Quando acabei o pião, estava parado fora da pista, bem longe do local do acidente, onde assisti a uma coreografia digna de ser gravada, com um pelotão maciço a fazer piões e a bater nos pneus, esperando que nenhum me viesse bater. Só o João Gonçalves (que vinha junto a mim) conseguiu com a sua mestria evitar bater. Possivelmente outros também houve, mas não consegui descortinar quem, no meio da confusão.

Ainda alguns estavam a recompor-se do susto, já se agitavam as bandeiras vermelhas, em sinal de que iria haver uma segunda partida para a 2ª manga.

Quando acabei o pião, estava parado fora da pista, bem longe do local do acidente, onde assisti a uma coreografia digna de ser gravada, com um pelotão maciço a fazer piões e a bater nos pneus, esperando que nenhum me viesse bater. Só o João Gonçalves (que vinha junto a mim) conseguiu com a sua mestria evitar bater. Possivelmente outros também houve, mas não consegui descortinar quem, no meio da confusão.

Ainda alguns estavam a recompor-se do susto, já se agitavam as bandeiras vermelhas, em sinal de que iria haver uma segunda partida para a 2ª manga.

Este incidente iria dar (no intervalo das mangas) direito a uma interpelação do Pragosa a todos, onde vimos os resultados dos estragos em algumas máquinas. Nomeadamente, como fica um veio empenado !!!!

Nova partida desta vez, sem problemas. Ao final da 2ª volta, tinha conseguido uma distância razoável para os adversários, o que permitiria fazer uma pilotagem muito descontraída e concentrada, embora tenha cometido alguns erros em alguns pontos de travagem mais sensível, como seja a travagem no final da recta interior ou há entrada do “S”, no miolo.

Primeira manga do dia, primeira manga do campeonato, primeira vitória do ano. Não estava nada mal para começar. No entanto, e dado que já era a terceira manga que fazia no dia, alguns sinais do esforço começavam a aparecer…

Merecem o destaque a confirmação do Celso no final do campeonato anterior, obtendo aqui o 6º lugar, e do Pedro Fonseca com o 9º lugar. Ficava provado para o primeiro, que os resultados obtidos no final da época transacta não foram por mero acaso, e do segundo, que o resultado dos treinos foram intencionais !!!

Dois pilotos que dão sinais de quererem entrar nas contas para os lugares mais altos da classificação, este ano!

Penso mesmo que o Celso e o Pedro Santos (outra promessa pelos vistos) conseguiram este fim de semana, as melhores classificações de sempre no “In Hoc Signo Vinces”.

Ia entrar em cena a grande novidade de 2008 !

Os 8 primeiros classificados da 1ª manga, partiam em posição invertida para a 2ª manga.

Imagino o que o Pai José Luís ia sofrer se o Júnior tivesse conseguido passar o Nuno Moura e acabasse a 1ª manga em 8º !!! E esteve lá perto !!!

Não sei o que os pilotos da frente sentiram, embora muitos deles estivessem habituados a este facto, mas espero saber nas vossas crónicas. O Celso logo na segunda fila, ia olhando para um lado e para o outro a ver que estava por lá, com cara de não querer ser metido em nenhuma embrulhada !!!

Há minha frente, tinha 6 valentes bravos do pelotão, mais o João Gonçalves ao meu lado, sabendo que nenhum deles ia facilitar onde quer que fosse.

Tivemos nesta manga uma participação agradável, ainda que a título de convidado, do Paulo Figueiredo, já conhecido por alguns membros do grupo. Para os que não conhecem, o Paulo tem sido um elemento importante na integração do grupo junto da TIT, assim como na integração do “In Hoc Signo Vinces” no site da Intertroféus (da sua criação), assim como na ajuda técnica que está sempre disponível a dar para a implementação do nosso site. Espero que a experiência tenha sido do seu agrado, principalmente, a parte de conhecer o António Matos pessoalmente !!!

Dada a partida, consegui ir passando um após outro.

À entrada da 2ª volta, já só tinha à minha frente o Nuno Moura, o Celso Guerreiro, e o Luís Soares de Melo, e à entrada da 3ª volta apenas o Nuno Moura me separava de atingir a liderança. Durante a 3ª volta consegui meter-me ao lado do Nuno e travar tarde à entrada do “S”, chegando assim ao 1º lugar.

A partir deste ponto foi manter um ritmo elevado com muita concentração.

A segunda vitória do dia, era motivo de satisfação, pois há muito tempo (mais de um ano) não sentia o nível de confiança e concentração como senti no Sábado.

Mais uma vez, e agora ainda com melhores resultados, estavam de parabéns o Celso e o Pedro Fonseca, acabando esta manga em 3º e 8º lugares respectivamente ! As mesmas posições que apresentam provisoriamente, na classificação geral do campeonato ! Formidável !!!!

Um apreço especial para todos os pilotos que estavam atentos em pista às dobragens, e um elogio ao António Matos, que apesar de fortemente debilitado e com um kart pouco cooperante, se manteve em pista, tal como um cavaleiro ferido em campo de Batalha !

Ainda falando de dobragens, um pequeno incidente entre mim o Cartucho e o Jorge Fonseca é digno de ser mencionado, embora sem que tenha tido qualquer tipo de culpados.

À entrada da parabólica antes da recta de meta, estavam à minha frente o Cartucho e o Jorge. Estes abriram, como que a dar-me passagem, e no momento em que meto o kart do lado de dentro, ao lado do kart do Jorge, o mesmo a fim de evitar bater na traseira do kart do Cartucho, vira para a direita, onde estava eu. Inevitavelmente os karts bateram e engancharam, soltando-se de imediato, mas provocando que o kart do Jorge fosse impelido contra o kart do Cartucho.

Eu só fiz a ultrapassagem ali, porque os dois entraram para a parabólica do lado de fora, e sabendo que me tinham visto, pensava que estava a “abrir” para eu passar. Além de que o comissário que esta à saída do “S” lhes tinha mostrado a bandeira azul, o que me dava a certeza de que a sua manobra era licita de poder realizar a ultrapassagem. Não sei bem o que se passou, se o Cartucho abrandou e o Jorge tentou se desviar, mas talvez estes ajudem a explicar nas suas crónicas.

Estava assim terminado um dia extenuante (para mim), não sei se para o Luís Melo e o João Gonçalves também.

Era hora de regressar a casa e trabalhar na publicação dos primeiros resultados no nosso site !

Esperando mais crónicas,  até Leiria !!!

Colocado: 14 Janeiro 2008 às 16:12 | IP Registado

Boas amigos,

Quero aqui deixar os meus sinceros parabens ao Alexandre por uma excelente vitória, ao "puto" que está a crescer a olhos vistos.Constatei que á face do novo regulamento esta é uma dakelas que quase de certeza vai para o "lixo" visto ter corrido mal a muita gente, ora pelas festas de natal e passagem de ano(a forma está fraca) ora porque os karts que sairam em sorte pura e simplesmente não quiseram colaborar( o meu caso são as duas coisas). Caso do AMatos e do RMealha serão talvez os mais flagrantes.

Observei tambem que temos pilotos que estão a fazer progressos extraordinários (Celso, grande andamento) em relação ao resto do pelotão penso que todos melhoraram o que faz que esteja tudo na mesma.

Agora meus amigos, temos que ter muita atençao com o nosso mais jovem piloto, como já mencionei atrás, e quando o chamo de "puto" é com todo o carinho e respeito, vai ser o nosso proximo campeão, talvez não este ano (principalmente pq o Pai não deixa)mas para o próximo irá ser o grande candidato ao tão desejado Titulo de campeão.

Bem agora desejo a todos uma boa viagem até ao proximo GP, e uma boa prestação no TIT.

Cumprimentos

Miguel Amorim

Colocado: 15 Janeiro 2008 às 12:34 | IP Registado

Foi com grande agrado que recebi uma resposta positiva à minha solicitação para participar como convidado na vossa segunda manga.

Gostei do ambiente vivido no seio do In Hoc Signo Vinces.

Obrigado a todos e desculpem alguma manobra mais prejudicial da minha parte ao vosso desempenho.
Acreditem que tudo fiz para não interferir directamente nas vossas "lutas".

Conheci pessoalmente o António Matos e até almoçámos frente a frente. Alexandre, foi pena não teres participado neste almoço.
Se dúvidas houvesse no nosso relacionamento, nada melhor que a partilha da mesma mesa para que ficassem imediatamente esclarecidas.

Mais uma vez, obrigado a todos. E se não for antes, encontramo-nos na 6ª Edição da Taça Intertroféus.

Colocado: 15 Janeiro 2008 às 15:11 | IP Registado

Amigo Paulo Figueiredo,

Pois para mim a questão gastronómica também é uma questão cultural !!!

Como tal, e pese embora o facto de termos que dividir 3 doses de carne por 8 kartistas, a verdade é que a partilha foi equilibrada e pela parte que me coube, fiquei satisfeitíssimo ! Eu sei que houve mais 2 doses de bacalhau para os mesmos 8 mas a verdade é que aquilo até parecia o milagre da multiplicação dos pães ! Quase que ia sobrando comida !!!!

Muito bem, foi um prazer tê-lo conhecido pessoalmente e a pergunta que ponho é : alguém pensava que não nos dávamos bem ? Porquê ? Nem bem nem mal ! Não nos conhecíamos !!

Bom, tranquilizados que estão todos, daqui vai um abraço e obrigado por ter participado cá pelo nosso forum.

António Matos

Colocado: 15 Janeiro 2008 às 15:23 | IP Registado

Por dificuldades técnicas, só ontem ao fim da tarde, recebi os dados relativos ao GP da Batalha.

Já tinha, nessa altura, feito há muito a minha crónica mas depois de "estudar" atentamente as listagens, não quero deixar de voltar para me referir com um pouco mais de força no aplauso ao Pedro Fonseca.

Fiquei estarrecido ao ver que na 2ª manga fizeste 47,5 na tua melhor volta, ou seja, a melhor volta logo a seguir à do Alexandre !

É de homem ! Foi, de facto, um verdadeiro tempo canhão e demonstraste que não te sentiste nada intimidado com os craques do pelotão bem pelo contrário, mamaste-os a todos ! Parabéns ! Parabéns ! Parabéns !

Espero que continues a andar cada vez mais rápido e seguro MAS NÃO TE ESQUEÇAS DO RESTO ! O resto chama-se estudos !!!!

Consta-me és um puto ajuizado e sabes dosear as coisas e o alerta cá do Matos só pretende ser isso mesmo  um alerta ! , OK?

António Matos

Colocado: 15 Janeiro 2008 às 20:40 | IP Registado

Viva pessoal,

Eis alguma s considerações sobre a nossa refrega na Batalha.

Pessoalmente adorei esta prova. Tive imensos duelos, ultrapassagens, "enganchamentos" (no A. Matos) de tudo um pouco, numa corrida disputadissíma e onde não me posso queixar dos 2 Karts que me sairam na rifa.

 A propósito das diferenças entre Karts, das avarias etc etc ,que acabaram por lixar a vida a alguns dos favoritos - Matos, Rui Mealha, Luís Mealha etc, penso que estas coisas têm de ser aceites como uma inevitabilidade do tipo de corridas que disputamos.

Se pensarmos que pagamos cerca de 50 € para nos sentarmos num chassis que já não é propriamente um daqueles Dino todos "blindados" e que logo na 2ª curva nos enfiamos "todos" nas "couves" deixando vários dos "brinquedos" razoavelmente empenados(o meu Kart já não saiu dali e pareceu-me que não foi só a corrente a ir à vida) temos de perceber que ou o  Sr. Pragosa vai rápidamente à falência, ou tem de arranjar um sistema de reparação " bastante expedito" para manter a frota a andar.

A alternativa é passarmos a pagar uns 1.500 € por prova, ou ter uma caução muito valente em caso de acidente, ou então usarmos os nossos próprios "carrinhos".

Como não tenho pai rico nem quero ir  ao Totta, acho preferível assim. E mesmo com todos os problemas gosto mais destes Karts ( e dos de Ameirim) que dos "rijos" e envolvidos em pára-choques.

E para dizer a verdade até achei que o Tio Pragosa foi estranhamente "meiguinho" connosco depois de todo aquele ferro torcido que lhe "oferecemos". Acham polémico'? Então podem zurzir na minha opinião à vontade que eu não me importo (mas fico na minha).

Sobre a"descendência" e aquele tempo canhão aqui vai um esclarecimento. Tinha mesmo de levar o Pedro a fazer um treino prévio na Batalha à semelhança do que fiz em Almeirim.

Já pensaram no Pragosa ver chegar lá um miúdo de 13 anos  no dia da corrida . Nunca o Pedro podia sequer sentar o rabo num daqueles Karts sem "aprovação prévia"! ( e aqui para nós com toda a razão que aqueles Karts já são razovelmente perigosos)

Só que o treino, por sugestão Pragosiana, virou um mini-curso num Kart 200cc e pista muito escorregadia, dado por um tal Valdemar Barros que sabe mais da pista a dormir do que eu acordado. E os  resultados estão à vista!! Portanto quem quiser já sabe. Para a próxima, liga para lá e pergunta pelo tal Valdemar Barros e...

Quanto à corrida do resto da malta não penso que a participação prévia na corrida do Ormei tivesse sido assim tão decisiva na definição do Pódium. Aqueles 3 já eram favoritos naturais. Com a sorte das máquinas do lado deles... agora o Alexandre até parecia que tinha Turbo!

Nos que andaram pertinho de mim, tenho que reconhecer que só acidentes e incidentes me permitiram lutar e até bater pilotos como o Luís Mealha, o Matos, o Luís Moura e até o Palmeirm que viu uma excelente prova estragada por um Stop & Go completamente injusto por não ter consegudo evitar um toque no Pedro quando este se atravessou num gancho.

A meio da 2ª manga  fui subitamente atacado por estranho Virus (Paulo Figueiredo) que me manteve entretido um bom par de voltas!  É um piloto correctissímo.Convidados destes são sempre bem vindos.

Por vezes ainda senti a pressão do meu irmão Jorge ( que diabo não podia ser o ultimo da familia não era?) do Amorim e até do Cartucho ( a subir de mansinho de prova para prova!). Mas como também aprendi qualquer com o tal Valdemar... lá me safei com um resultado jeitosinho , para começar bem a época.

Um palavra final para os organizadores. Para além de tudo o mais  têm um olho fenomenal. No meio de tanta chuva, acertaram em cheio no dia do Sol!Quando a sorte é manifesta nada vale ao..desinfeliz!

Um abraço e até Leiria