Terceira prova do XIII Campeonato ORMEI 2012/2013.

Prova realizada no dia 10 de Novembro de 2012, pelas 10:00, no Kartódromo de Palmela.

Ponham aqui os vossos comentários.

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Amigos e companheiros Kartistas,

A terceira prova do XIII Campeonato ORMEI – 2012/2013, aconteceu no passado dia 10 pelas 10:00, no KIP – Kartódromo de Palmela.

Desta vez contámos com 29 pilotos dos quais 28 inscritos e 1 convidado. Como estava previsto, sendo a frota de Palmela muito grande só efectuámos 2 mangas com a totalidade dos pilotos.

Apesar de chegar cedo, já havia outros pilotos do campeonato presentes bem como estava quase a iniciar-se a prova antes da nossa. Alguns pilotos só chegaram mesmo em cima da hora prevista para início da prova, levando posteriormente a duvidas e atrasos relacionados com as diferenças das pesagens anteriores e a do próprio dia, relembrando que tais situações não poderão voltar a acontecer. Devido a um atraso bastante grande na prova anterior, possivelmente devido à chuva que se fez sentir, os nossos treinos só começaram pelas 10:45.

Devido à chuva que tinha caído anteriormente, por uma questão segurança, optou-se que a primeira manga seria feita no sentido normal, e, caso a pista seque e não chova, a segunda manga seria no sentido invertido. Os primeiros treinos não correm muito bem nem para mim nem para o Dário e o lugar obtido foi o 17º a mais de 6 segundos do António Baptista que conseguiu a pole, seguido pelo Augusto Marques e Pedro Rafael. Relembro que em pistas a secar as últimas voltas são as mais importantes e poderão existir diferenças significativas se não se conseguir aproveitar as mesmas.

Na 1ª partida, arranque no meio do pelotão, levando a que pouco depois estivesse quase no final do mesmo. Consegui “recuperar” alguns lugares mas estava tudo muito complicado devido a serem feitas trajectórias de seco e de molhado o que levava a bastantes confusões não tendo no entanto verificado muitos despistes. Tendo cometido 2 erros ao longo dos 20 minutos em que num perdi 2 ou 3 lugares no primeiro e no segundo número idêntico, fiquei num honroso 23º lugar. Na frente ficou o João Seguro, Gonçalo Pimpão e Francisco Reis.

Nos segundos treinos, já em sentido invertido e com a pista praticamente seca consegui o 6º tempo ao lado do António Baptista. Os mais rápidos foram o Dário Garcia seguindo-se o Francisco Reis e Luis Mello.

Nova partida e desta vez, consegui ganhar 1 ou 2 posições tendo ficado atrás do José Vieira. Logo no inicio houve alguma confusão com uma ultrapassagem “forçada” do António Baptista (que seguindo disse posteriormente, ajudado pelos que o precediam), mas na curva do candeeiro consegui recuperar a posição.  Lembro-me depois de um ligeiro toque no Luis Mello que tinha sido passado pelo Dário Garcia, uma tentativa de ultrapassagem simultânea ao José Vieira por mim e pelo Dário um de cada lado, em que o Dário levou a melhor e posteriormente um toque do Luis Mello ao Francisco Reis em que de imediato passo o Francisco Reis e pouco depois o Luis Mello, tendo ficado com o Dário Garcia e o José Vieira à minha frente. Foi uma corrida a tentar apanhar os 2 que se foram juntando, mas não conseguia reduzir e sabia que tinha um piloto na minha cola. No início da última volta sou passado pelo piloto que me perseguia e que era o Francisco Reis, mais rápido e que, como referi, sendo um pouco mais “colaborativo”, poderia ter tentando obter uma melhor posição. O José Vieira não conseguiu passar o Dário que foi o vencedor desta 2ª manga.

Desta vez consegui participar na 3ª manga, que teve bastantes faltas, mas mesmo assim éramos 6 e só saímos do restaurante depois de repetir várias vezes, para recuperar as energias despendidas durante a prova.

Não se esqueçam de enviar/publicar as vossas crónicas até às 23:59:59 da próxima 3ª feira de modo a que possam pontuar.

Espero vê-los já no próximo sábado, dia 24 de Novembro, pelas 09:15, no kartódromo de Fátima, para mais uma corrida deste nosso XIII Campeonato ORMEI 2012/2013, em que iremos ter o nosso almoço de Natal.

Relembro que o valor da prova para os pilotos inscritos será de 55 Euros se o pagamento por depósito/transferência já tiver sido efectuado, ou 60 Euros para quem não o fez. O valor da prova para convidados é de 70 Euros.

Os convidados/acompanhantes que vão ao almoço deverão de efectuar a transferência de 12,50€/pessoa e confirmar a presença por e-mail. Caso o almoço seja pago no próprio dia, o valor será de 15,00€. Relembro que, para os pilotos inscritos, o almoço está incluído.

Cumprimentos

Lisboa, 2012.11.10 

Olá Pilotos Ormei!

Segunda etapa deste troféu, Palmela. Como tem uma frota enorme, foi possível realizarem-se apenas 2 mangas. E assim, a primeira no chamado traçado normal (no sentido dos ponteiros do relógio) e a segunda em sentido inverso.

Nos treinos, ainda com a pista molhada, obtive, julgo, o 18º lugar. A partida foi o costume, mas como nas primeiras voltas mantive-me no centro da pista, os toques laterais pelos dois lados e por trás, “ensandwichado” que estava, permitiram-me continuar sem problemas. Numa das curvas em que resolvo fazer a trajectória por fora, zona molhada, levei um forte chega para lá que me levou a sair de pista e ainda por cima numa zona de relva em declive. Foi muito difícil conseguir trazer o kart novamente para a pista. Perdi imenso tempo. Só pelo facto da pista ser tão grande, não cheguei a ser dobrado.

Na segunda manga, o kart pareceu-me ter pouco andamento. Nos treinos 23º, acho eu. E nesta corrida ninguém me atirou para fora de pista. Até estranhei, de tão frequente tem sido. Como o tempo estava ameaçador, optei por voltar a correr equipado para a chuva, mas afinal não se confirmou. Nesta pista, quase não se usa travão e é praticamente tudo a fundo, o trunfo está na escolha da trajectória que menos tempo faça perder. Pelo menos com estes karts, nesta pista de Palmela, não há zonas muito técnicas que exijam grande condução!

No final desta 2ª manga o Manuel Castanheira veio falar comigo, muito aborrecido. Talvez tivesse sido melhor ter explicado o seu ponto de vista. Dois pilotos em luta directa, com o Manuel Castanheira sempre atrás, passaram-me. Mais à frente, saíram os dois sozinhos numa escapatória, e eu passeio-os. E mais uma vez voltaram a passar-me. Numa curva mais adiante, alargaram um pouco a trajectória, fiquei mais rápido naquele momento e na curva seguinte meti-me por dentro sem sequer subir o corrector. Quando o Manuel vai fazer a curva, já lá estava eu. Esta é a minha opinião deste episódio. Não cheguei a perceber o motivo de tão despropositada reacção. Por acaso a corrida terminou logo a seguir. Eu até podia ter ficado com a noção de algo ter acontecido, sei lá, um toque, um excesso meu… nada! De todo. Não percebi.

E venha Fátima! Sobre os karts e sobre a pista já tudo foi dito e onde as polémicas dos toques não se colocam, ou os karts não fossem conhecidos pelos Flying Noses. O meu Pedro deverá participar também como convidado.

Abração

Raul

 Esta vai ser uma crónica necessáriamente agreste...

 Não estará aqui em causa a (falta de) capacidade do piloto, ou do kart, nas condições em que se disputou a prova, mas os resultados finais deste vosso companheiro de pista espelham também uma má realidade que aparenta viver-se sempre que nos deslocamos a Palmela. E não estou assim "cinzento" pelos maus resultados obtidos, apenas se torna triste assistir a pilotos EXPERIENTES em piso molhado (e não os novatos que também por lá andavam...) a mergulharem o kart para o interior das curvas nas voltas iniciais, sabendo à priori que aí o grip seria inexistente, mas também tendo a plena certeza que um dos infelizes que seguiam em cortejo pelo exterior das mesmas o iria receber de braços abertos para o manter em pista (é para isso que servem os amigos, não é???...). E assim se ganhavam duma assentada 3, 4 ou mais posições. E isto já para não falarmos de outras manobras de ultrapassagem mais atabalhoadas durante as mangas! Felizmente as excepções ao que atrás ficou dito existem, mas apenas se reflectem em pilotos dignos desse nome... Parece-me que o que todos aqui procuramos é pura diversão, por isso esperemos que Fátima e os seus flying noses ajudem a refrear os ânimos e a devolver alguma réstea de bom senso a um Campeonato que, suponho que todos, pretendemos preservar.

 Até lá!

 JG    

Boa tarde caros colegas!

Mais uma prova em Palmela, desta vez com um formato de duas mangas e em sentidos destintos cada uma delas. Formato este que não apreciei, mas isso é conversa à parte...

Na 1ª manga com a pista molhada qb, começa a qualificação, todos a andar certinho em busca da aderência, tudo corria bem... Até que começa a secar e o "pessoal" começa a experimentar as trajetórias de seco. Umas davam, outras não... e as caldeiradas começaram logo aí!

Na corrida começo da 10ª posição e no inicio só queria sobreviver às primeiras curvas. Vou por fora e com tanta luta no interior vejo-me em 5º... sol de pouca dura. Começa a venda de fruta no mercado! Voltas depois já vou para baixo do 12º, mais ou menos. No meio da confusão, mais dificil, e com a pista a secar aleado à experimentação das trajetórias de seco como já foi referido em crónicas anteriores, não parou a venda de fruta! Quando mais à frente tento eu a trajetória de seco na curva do poste e vendi uma caixa de Abacaxi ao Manuel Castanheira! Foi uma corrida incaracteristica, pois a pista perigosa e a mudar volta a volta levou a que se cometecem muitos erros. Acabei em 10º.

2ª manga, no sentido inverso, avancei desconcentrado e paguei caro. 12º.

A corrida foi feita no meio da confusão, o que leva a que haja muitos toque ( normal) e por isso a impossibilidade de manter o ritmo. Acabei em 11º.

Próxima prova é em Fátima, e com os bicos voadores vem menos ousadia e mais respeito pelo próximo. Pois os erros aí pagam-se mais caro!

Um grande abraço a todos e até Fátima

Ricardo Araújo

Nesta 1ª ida a Palmela as minhas expectativas de uma boa classificação eram baixas, pois apenas corri uma vez nesta pista e foi no sentido inverso... o que não sabia é que os resultados iriam serem maus demais para ser verdade!

Nos treinos para a primeira manga obtive o 27º e antepenúltimo lugar, o que não me surpreendeu uma vez que era a primeira vez que fazia o traçado normal e no molhado não tinha referências nenhumas. Na corrida a coisa não melhorou, pois no arranque levantei muito o pé para não me envolver em toques (confesso que não gostei do que vi nas primeiras curvas!) e caí para o último lugar. Lá consegui recuperar 2 lugares e fiz um resto de prova sem ser incomodado e sem incomodar ninguém, mas apesar disso até me diverti, pois correr em piso molhado tem uma adrenalina especial.

Agora o que me deixou f####o foi a m&%$a de kart que me calhou (#22) para a 2ª manga, em que fiz o 26º tempo, a (fiquei a saber agora, ao ver os tempos) 2,5 segundos da pole (WTF) ?!?  A corrida foi um suplício, em que desconfio que passei mais tempo no ar do que sentado na bacquet, tal não foram os pulos que eu pregava para ver se a b#st@ do kart andava... No final 24º lugar (merecia uma taça, pelo esforço!).

É certo que os karts não são todos iguais (nem poderiam ser!), mas diferenças abismais não são admissíveis!  Já em Évora me calharam 2 sepos (um dos quais já nem alinhou na 3ª manga) e agora isto?  Vou fazer um intervalo para ver se os maus espíritos abalam (e a minha frustação desanuvia) e volto para o ano mais animado, espero!

Boa prova em Fátima e aproveito (eu sei que é cedo) para desejar a todos umas Festas Felizes!

1 abraço e até à Batalha.