Caros amigos e companheiros kartistas.

Como é habitual e apesar do campeonato actual ainda não ter acabado, já estamos a pensar no próximo que irá começar previsivelmente em Setembro de 2008.

Gostava que colocassem aqui as vossas ideias do que podemos melhorar e aquilo que acham que devemos de manter e/ou modificar.

As datas previstas são as seguintes:

1. 27 de Setembro de 2008
2. 25 de Outubro de 2008
3. 22 de Novembro de 2008
4. 10 de Janeiro de 2009
5. 07 de Fevereiro de 2009
6. 07 de Março de 2009
7. 11 de Abril de 2009
8. 09 de Maio de 2009

Caso verifiquem alguma situação de imcompatibilidade com outras provas agradeço o vosso comentário, sendo este um calendário provisório e estando sujeito a alteração devido a provas importantes ainda não agendadas e/ou à não marcação tão antecipada por parte dos kartódromos.

Os kartódromos consultados para fornecer preços são:

• Almeirim 
• Batalha
• Bombarral
• Campera
• Évora
• Fátima
• Leiria
• Palmela

em que iremos optar pelos que tenham melhor preço/qualidade, priveligiando as condições a nível de frota.

Boas provas para todos.

Bom dia Rui, e demais foristas

As datas de Setembro e Outubro calham em cima das 1000 milhas e das Finais Rotax, respectivamente.

Sugiro as seguintes datas: 20 de Setembro e 18 de Outubro.

Cumprimentos

Boa Tarde,

Da minha parte não vejo qualquer inconveniente, excepto as seguintes:

1) A prova de Setembro ser muito cedo e poder haver alguns kartistas que ainda estejam em período de férias.

2) Existem outras provas no dia 20 de setembro que não se se não irão ter pilotos e/ou se foram canceladas e que são:

Challenge 2008 Resistência, 3.ª Prova

Challenge 2008 Sprint, 3.ª Prova

Caro Sr. Piloto Alexandre Valle

(peço desculpa de não utilizar o titulo académico mas não sei qual é, e agradeço que também deixes de utilizar no meu nome, pois ele não vem no BI, e eu só costumo utilizar, em ambas as partes, quando pretendo alguma distância ou não tenho confiança, o que não é o caso)

Quanto ao próximo campeonato, é e foi sempre apanágio, ser um campeonato de amigos e damos sempre prioridade aos pilotos de campeonatos anteriores, seguindo-se pilotos que já tenham participados em provas comos convidados, e só por fim, pilotos "indicados" por outros pilotos que tenham feito ou façam parte do campeonato actual.

Quanto à coincidência de datas, o ideal seria que não coincidissem com mais nenhumas datas de nenhum dos actuais pilotos, mas como devem de se aperceber, tal é dificil de conciliar, por isso mesmo o calendário terá de ser o "possivel", e cujas datas têm algum sentido que passo a referir: De Setembro a Novembro, sábado do último fim-de semana do mês ou 1º fim-de semana do mês seguinte, de preferência sem prova em Dezembro devido aos feriados (3 provas sempre que possivel). De Janeiro a Maio, sábado do 2º fim-de semana do mês (considerando sempre 5 provas).

De referir que o calendário é definido com muita antecedência, e raramente existem alterações de datas, excepto por motivos de força maior principalmente por parte dos kartódromos, devendo os pilotos inscritos, sempre que possivel, coordenar as suas datas com as do campeonato.

O formato será muito idêntico ao actual, tendo pedido preço para 2x(5+20 ou 10+20), conforme muitos pedidos têm sido feitos.

Houve uma situação que esqueci de refirir e que tem a vem com o numero de pilotos e o numero de karts disponíveis nos kartódromos e para a qual peço a vossa opinião:

1) A possibilidade de aceitarmos até 30 pilotos inscritos/convidados, sendo divididos em 3 grupos (ABC) em que correriam sempre AB, AC e BC.

2) A continuação com o máximo de 20 pilotos em que o formato seria o mesmo do actual e estamos a limitar sempre os convidados, o que poderá fazer com que venhamos a não ter pilotos a curto prazo.

3) A vossa intenção de continuar para o ano que vem e a quantidade de "amigos" que possam vir a querer convidar (atenção para o nível de pilotos a convidar de modo a não haver muitas diferenças e levar à desmotivação desses pilotos-por isso a necessidade de podermos levar convidados ás várias provas).

Olá Rui,

Isto é que é antecedência !

Conto continuar neste prestigiado troféu. Conto, infelizmente, continuar a descer na classificação. Tenho a certeza que me continuarei a divertir.

Como sabes, gostaria do formato 2x(10+20), mas apoio tudo, incluindo o actual formato ou o ABC. Tenho medo que com o ABC estejas a apontar mto alto em termos de participantes. Pela minha parte sabes que continuarei a apoiar-te sem contestar a organização.

Força nisso e obrigado,

Luís.

Boas

Em relação á data de 20 de Setembro, não deve vir a haver nada. Embora esteja alguma coisa marcada.

Abraços

Ou melhor, havia o Challenge para esta data, mas foi anulado, e o novo troféu da Batalha não está marcado para esta data.

Não sei se me consegui explicar bem, pois existem algumas dúvidas principalmente quanto ao formato ABC.

Não sou um especialista neste formato pelo que o que estou a pensar até poderá ser uma "bestialidade" e poder ser simplificado.

O que se passa, e aconteceu este ano (felizmente) mais do que é habitual, é estarmos sempre no limite dos karts dos kartódromos o que leva a que não possamos nem ter mais inscritos no campeonato (o que não me preocupa muito pois quantidade não é sinónimo de qualidade e principalmente de amizade/convivio), nem possamos convidar pilotos amigos para poderem conhecer-nos e poderem numa próxima edição participar, como tem acontecido no passado.

Fazendo um formato ABC, faz com que exista mais convivio entre os pilotos e possamos levar até 30 pilotos por cada uma das provas, o que acho bastantes mas se pensarmos que este anos tivemos em média mais de 20, em kartódromos só com 20 karts não poderemos ir correr.

A lógica seria que se houvessem de 21 a 30 pilotos os mesmo seriam divididos de acordo com a última classificação geral em 3 grupos da seguinte maneira:

1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11º 12º 13º 14º 15º 16º 17º 18º 19º 20º 21º ...

A  B   C C  B  A   A  B  C    C    B    A    A    B    C    C   B    A    A    B    C  ...

Os grupos correriam entre si, A e B, A e C, B e C, em que haveria igualmente troca de karts de modo a que os pilotos não corressem no mesmo kart duas vezes.

Haveria 3 classificações independentes para cada uma das provas, mas cada pilotos só teria, como é obvio 2 classificações num mesmo dia.

Refiro de novo, que caso só tivessemos até 20 pilotos presentes no dia da prova só haveria as 2 corridas mas caso fossemos 21 ou mais teriamos pelo menos 3 corridas de 14 pilotos em que cada pilotos correria só duas vezes. Os convidados seriam distribuidos pelas mangas de modo a termos o mesmo numero de pilotos nas 3 mangas, mas continuando a não pontuar, a não ser que assim não o entendam.