Olá amigos,

Eis-nos de volta às lides do Ormei.

Foi assim que, no passado dia 21 de Setembro, véspera do início do Outono, se iniciou, igualmente, o nosso estimado troféu.

E como qualquer bom início, também este nos trouxe algumas novidades, nomeadamente um grande número de novos – ainda que pontuais – participantes. Na expectativa de que um grande número deles se nos junte, resta-me dar-vos a boas vindas a este nosso tão caloroso grupo de pilotos. E quando digo caloroso, não é por acaso, ou não tivéssemos já vivido momentos mais quentes entre todos!!!! Quanto aos habitués, venham de lá esses calores, que esta primeira prova até parecia para meninos!!!! Nem um encosto decente se viu…, francamente…, já não vos reconheço!!!!

Quanto à prova propriamente dita, calhou-me em sorte, como colega de equipa, o Dário!!! Quer isto dizer que, à excepção dos lingrinhas que por lá andavam, não podia ter escolhido melhor colega de equipa. Assim, depois de um desencontro de ideias sobre quem é que deveria iniciar a prova, e consequentemente definir o primeiro a ir para os treinos, lá arranquei para os ditos treinos, sempre com muita calma que “Roma e Pavia não se fizeram num dia”, e onde obtivemos a quinta posição, o que não me pareceu mal de todo, ainda que tivesse tido de explicar ao Dário como fazer algumas das curvas!!! Enfim, nada de grave, tanto mais que eu estou convicto que ele ainda se faz um grande piloto!!!

Dada a partida, e depois de mais alguns meus conselhos, o Dário alcandora-se (vi este verbo numa crónica online no outro dia, e achei-o de tal forma espectacular que escrevi toda esta crónica de modo a poder usá-lo) até um magnifico terceiro lugar, donde acaba por ser desalojado, e passa-me o volante, para o meu primeiro turno, já em quarto. Segundo rezam as crónicas, às quais agora recorro dado não ter capacidade para me concentrar na condução e, ao mesmo tempo, avaliar o desenrolar da prova em meu redor (eu sou daqueles gajos que, dado o meu elevado grau de especialização, não conseguem fazer duas coisas ao mesmo tempo, razão pela qual, para não queimar os dedos, nunca vou cagar e fumar ao mesmo tempo!!!), mantive este lugar aquando de nova mudança de piloto. Chegados a este ponto, é importante relevar as críticas do meu colega que, certamente desagradado com os meus conselhos sobre as suas trajectórias, entendeu eu não ter estado no meu melhor aquando da dita mudança. Confesso que não percebi porquê. Eu fiz todos os esforços possíveis para não bater com a barriga no volante ao sair do kart, e ele, ainda assim, ficou descontente!!! Ora porra, para a próxima não saio de lá enquanto ele não me o pedir educadamente!!! Adiante. O meu colega realizou mais um turno sensaborão, onde não parava de fazer tempos pelo menos ½ segundo abaixo dos meus, pelo que, chegada a minha vez de voltar à pista, decidi pugnar pelos valores da consistência e estabilidade e tentar alcandorar-me (cá está, é de tal forma avançado, que o corrector ortográfico nem o reconhece) ao quinto lugar. Assim foi com grande empenho que me deixei apanhar pelos homens do Hzólio, e, numa última volta de cortar a respiração, lá arranjei forma de acabar atrás deles. Posto isto, função da correcção demonstrada perante uma situação de elevada perigosidade, espero vir a beneficiar de uma boa avaliação da casa de rating oficial que acompanha o nosso troféu – Carneiroody’s.

Terminada que está a prova de introdução, aqui ficam as minhas saudações a todos vós, novos ou antigos, e que seja um grande ano de provas e convívio entre todos neste 14º Troféu Ormei.

Um grande bem hajam!!!