Pista seca. Bom! Circuito em sentido inverso. Bom! Kart...menos bom!!! Os abrandadores (ou a falta deles...) obrigavam a entradas em curva completamente pendurado para tentar realizar tempos razoáveis. Ainda assim a 8ª(?) posição na grelha não desiludiu.

 1ª manga , as escaramuças habituais da primeira volta e imenso tempo em luta com o Alexandre Gouveia permitiram ao grupo da frente abrir um fosso irrecuperável. Após conseguir ganhar a 5ª posição ao Alexandre, foi defender até ao final de alguém que só identifiquei depois da bandeira de xadrez: o ilustre Zé Vieira,...como se já não bastasse no IHSV!!!

 2ª manga, agora com o kart que tinha sido conduzido pelo Carlos Costa e pelo José Oliveira, ambos com resultados que não auguravam nada de animador para a minha prestação. O 11º tempo na grelha não constituiu por isso surpresa. No entanto, e como habitualmente, as primeiras voltas voltaram a ser muito férteis em chega-pra-lás e pude assistir de perto a várias saídas de pista (João Raimundo, Pedro Rafael, Dário Garcia, etc...), ressalvando o facto de não ter sido interveniente directo em qualquer uma delas. E assim fiquei em discussão da 6ª posição com o Augusto Marques, num duelo muito animado que durou até ao final e do qual consegui sair vencedor.

 Quanto à 4ª manga (na Ti Bilete), penso que já quase tudo foi dito. Os anfitriões continuam inexcedíveis em simpatia e boa qualidade (e paciência para aturar estes maduros...) e é isso que nos faz voltar sempre!

 Voltamos a ver-nos na 2ª ronde em Palmela.

 Até lá!

 JG

Caros Kartistas

Évora é um dos meus Kartodromos preferidos onde tenho alcançado as minhas melhores prestações e por isso mesmo as minhas expectativas eram superiores ás habituais, contudo ao saber que a corrida iria ser em sentido invertido elas baixaram rapidamente.Não tenho nada contra inverter o sentido das corrridas, mas seria preferível saber com antecedência pois assim sempre poupava o trabalho de interiorizar mentalmente o circuito de vespera .

Quanto ás corridas em si, nada de relevante foi conseguido por mim, pois as máquinas que me sairam em sorte não eram nada de especial ao que juntando ao muito tempo sem praticar levou a que na 1ª manga ficasse lá para o final do grupo mais precisamente em 16º e na minha última participação, depois de conseguir um 13º na grelha, com um Kart ligeiramente melhor, consegui terminar em 8º, depois de um esforço brutal que me deixou de rastos.Demasiado esforço para tão parco retorno.

Os parabens aos vencedores e tambem aos que foram ao pódium.

Espero encontrar-vos a todos em Palmela, onde espero melhorar um pouco quer seja no sentido dos ponteiros do relógio ou no sentido inverso.

Um grande abraço

José Oliveira

Caros Amigos,

A prova de Évora era aguardada por mim com grande interesse, pois representava o regresso à condução de um kart (na realidade, quase o regresso à condução do que quer que fosse) após 2 semanas e picos de clausura. O Rui Carneiiro não me deixou ir a praticar até Évora, o que pode ter condicionado o meu desempenho adicionalmente estava saído da minha festa de anos na véspera e 3h e picos de sono , sobreviver já seria por isso uma vitória.

O regresso começou mto mal, qdo o Augusto Paulino evitou um piloto atravessado à minha frente e eu não tive travões ou reflexos para evitar acertar-lhe com toda a força, logo na 3ª curva dos treinos . A dificuldade em travar subsistiu por todos os treinos, obrigando-me a uma forma completamente diferente de conduzir: o único ponto onde dava um cheirinho no travão era no gancho interior. O resultado parecia que não seria mau e não foi: 5º nos treinos.

Aranquei bem, passando logo para 4º. Depois tive a sorte de o Augusto Paulino ter saído ligeiramente mal de uma curva e tê-lo conseguid passar. Na frente Augusto Marques e João Seguro davam show e distraiam-nos com a sua luta. Tb eu fiz dois erros a saír do gancho interior, mas o Augusto não conseguiu ou não quis passar-me, empurrando-me para irmos apanhar os da frente . A meio da prova foram-se-me as forças, mas o chamariz dos pilotos à fente e o aperto atrás manteve-me em modo de ataque, de qq forma mantive o 3º. Acabámos os 4 1ºs em menos de um segundo, o que viria a ser uma constante do dia. Parabéns para o João e Augustos, pelas lutas cerradíssimas, sem qq excesso.

A 2ª manga foi vista do lado de fora, com uma luta extraordinária na frente, entre Zé Vieira, Dário e Pimpão e um Girão super-rápido, mas sempre do lado errado qdo abordava uma curva lado a lado, caindo abaixo do seu andamento. O final podia ter sido com a ordem bem invertida, se o Pimpão tivesse seguido o Dário no ataque ao líder, em vez de o atacar na últ passagem no ss da descida. Ficou td na mesma, com td colado e gdes palmas para o Zé Miguel, com o kart que eu bem conhecia.

No final fez-me um comentário interessante: não era o kart que não travava, era eu que estava sem força, na perna do lado da operação. Era capaz de ter razão.

A 3ª manga foi uma desgraça. O kart saía às 4 rodas e eu não consegui adaptar-me. Resultado, 17º nos teinos

Na corrida ganhei lugares basicamente graças à má fortuna dos restantes pilotos (creio que cheguei a 9º). Mas os mesmo pilotos que tiveram azares no início foram-me ultrapassando de forma natural, enquanto eu deitava os bofes pela boca, ia levando uns chega-pra-lá de pilotos totalmente insuspeitos e... estava aflitíssimo para verter águas. O 12º final foi bte mau, mas mesmo assim, partido do 17º, não se podia pedir mto mais.

No final estava tão aflito para ir ao WC, que não percebi que a fila de karts estava parada na entrada das boxes e entrei pelo Pedro Rafael a dentro (salvo seja ). Depois saí a correr do kart de capacete e tudo para o WC - o que um rim nos faz !!!

Do que se passou à minha fente não faço ideia, senão pelas classificações, mas mestre Pimpão lá vai já frente do campeonato... raio do speedy Pimpão

A 4ª manga foi disputada no sentido habitual, incluindo uma voltinha à rotunda para abrir o apetite. Lá estiveram vário marmanjos todos divertidos e um pobre donzela a aturar-nos. Acabou-se em beleza com as iscas.

O regresso foi bem mais descansado que as provas,.Deu para dormir, apesar do Rui andar mto depressa na Autoestrada .

Abraços a todos e toca a prepararem-se bem (ou mal, de preferência) para Palmela - desta vez com pesos .

LLuís.

Quero expressar as minhas maiores desculpas por ter colocado o Cruise Control nos 150Km, velocidade excessiva na opinião do LSMelo.

Da próxima vez desligo o CC e vou atrás do Rui Lajes/Augusto Marques.