Colocado: 31 Outubro 2011 às 01:07 | IP Registado

Finalmente, uma prova que me correu bem.

Em primeiro lugar, porque consegui estar presente. Tenho andado com azar nas coincidências das corridas, com outros compromissos a que não posso faltar. Além disso o tempo estava bom: nem quente, nem frio.

Começámos por dar os parabéns ao Frederico Viegas, pelo seu aniversário, numa pequena cerimónia, significativa do apreço que dedicamos a este homem que, depois de uma carreira automobilística notável, tem apoiado muito, com muito profissionalismo, este nosso tipo de desporto motorizado. Foi uma boa ideia do Zé Luís, que também fez um cartão, com desenhos seus, muito giros e a que nos associámos, com muito gosto.

Talvez por estar bem disposto e talvez por o meu kart ser razoável, fiz o 7º tempo nos treinos. Não é mau, para quem não tem feito um mínimo de preparação.

Na 1ª manga percebi que estava a andar bem, mas vi-me "embrulhado" num grupo formado pelo António Matos, o Pedro Rafael, o Rui Mealha e o Rodrigo Almeida. Resolvi poupar as minhas energias, precisamente porque a minha preparação física não tem sido a melhor; e não me meti muito na "luta". Eles sim, fartaram-se de "lutar". Estavam todos muito iguais e travaram uma disputa valente pelos lugares. No final verifiquei que , dentro deste grupo, surgiam algumas acusações mútuas de "toques" e "picardias". Como estive sempre imediatamente atrás, numa posição de espectador, dei-lhes a minha opinião, que aqui repito: pareceu-me que não houve nada de mal intencionado na disputa que travaram. O grupo estava tão compacto e tão "em cima", que era impossível evitar "contactos imediatos". Eu tive que travar várias vezes "a fundo" para também não entrar no mollho... e isto porque tinha decidido poupar-me o mais possível..

A minha opinião é de que, deste grupo, o mais rápido era o Rui Mealha. Precisamente por causa duma das tais "embrulhadas", o Rui acabou por ficar atrás do Pedro Rafael e do Rodrigo. Mas, como lhes disse no final, acho que ninguém teve culpa dos tais "toques". Eles estavam sempre tão próximos uns dos outros, que não tinham por onde fugir .. Enfim, acho que o Rui se pode queixar da sorte nesta 1ª manga, mas acho que apenas por "incidentes de corrida". Desejámos sorte uns aos outros para a 2ª manga e acho que a tivemos.

Parti na "pole position" para a 2ª manga, graças aos regulamentos do campeonato. Mesmo que se deva a um disposição regulamentar, o facto de partir da "pole" encheu-me de orgulho. Além disso tinha a noção de que estava a andar bem à frente de vários pilotos que costumam fazer parte do "meu" pelotâo. A começar pelos meus adversários Fonsecas. O Zé Luís e o Luís , desta vez, nem se aproximaram.. foi aqui o mais velho da família quem andou à frente (da família) quase toda a 2ª manga. "Quase", porque o irreverente Pedro ultrapassou-me e afastou-se rapidamente, quando só faltava uma meia dúzia de voltas para o final.

Mas na partida para a 2ª manga também verifiquei que a "pole" é atribuída ao pior lado da pista (parti do lado mais próximo do muro das boxes). Ora, de facto, a curva que mais interessa é a "espécie" de parabólica para a direita. portanto, quem arranca pela direita é que está em vantagem. Como à minha direita estava o Rui Mealha, percebi logoque ia ficar atrás dele.

Mas não foi nenhum de nós a ficar em 1º. Foi o Rodrigo. O kart dele parecia que tinha asas. Arrancou por fora e fugiu para a frente como um foguete. No entanto, depois era evidente que não estava tão bem em curva e que teria dificuldades de aderência. Isso permitiu ao Rui recuperar e os dois travaram a sua luta durante esta "manga".

Eu não os consegui acompanhar, embora sem perder muito terreno. Andei no 3º lugar, sozinho, quase todo o tempo. Só que já perto do final, o Pedro e o Luís Soares de Mello, conseguiram recuperar e ultrapassaram-me. E fiquei em 5º. É razoável.

Espero estar em Palmela e desejo-me outra prova "razoável". Também desejo que o tempo (clima) se mantenha razoável.

E desejo que todos aqueles que têm estado ausentes por motivos de saúde, recuperem rapidamente e voltem à nossa companhia.

Jorge     

Colocado: 01 Novembro 2011 às 17:59 | IP Registado

Mais uma corrida...

Os treinos não me correram nada bem, e parti de lá de trás mas na segunda manga recuperei e consegui ficar logo atrás do António Matos o que é uma honra :)

Estou ansiosa pela próxima em Palmela ;)

Até lá, Maria

Colocado: 02 Novembro 2011 às 23:17 | IP Registado

Não tendo nada a apontar relativamente ao nivel dos Karts, que considero serem os mais homogeneos de todos os circuitos, fico pouco á vontade para a critica mas não posso deixar de referir que não gosto deles. São pesados, pouco directos e pura e simplesmente não me adapto a melhor forma de os conduzir.

Dito isto, foi com alguma surpresa que encaixei o 4º ou 5º  tempo dos treinos.

Uma primeira manga sem história onde mantive o lugar do principio ao fim sem ameaças.

A segunda manga já teve mais "substrato". Sinal de partida e vejo-me de imediato a ser atropelado pelos tubarões da 1ª manga. Sem argumentos, caio para 9º ou 10º e mantenho a posição sempre ameaçado pelo Rui Ribeiro. Algumas voltas passadas e fruto de uma disputa á minha frente recupero 2 ou 3 lugares para logo a seguir os perder com juros aqpós um encosto mais valente que me valeu uma incursão na terra e as rodas molhadas. Resultado perdi 6lugares de uma assentada.

Fico então atrás de um grupo composto pelo Palmeirim, Luis Fonseca Rui Ribeiro e ao qual se chega tambem um tal rapaz muito jeitoso a correr de t-shirt que conseguia dar mais castanhas que um carvalho enxertado da beira-alta. Deu-me a mim, ao Rui, ao Palmeirim e põs o Luis fora de pista. Como a vingança serve-se fria, aós uma brilhante estocada do Rui o nosso "amigo" fica por fora da curva com o Palmeirim pelo meio. Apontei á ilharga do Palmeirim e fiz carambola para o plantar nas couves, onda devem estar os castanheiros. Não costuma ser a minha conduta, mas custou-me assistir a tanta falta de respeito em pista de alguem que nem sequer faz parte do grupo. Aqui fica o meu "mea culpa" perante todos.

Até Palmela,

Nuno

Colocado: 04 Novembro 2011 às 18:36 | IP Registado

Companheiros:

Os preliminares já foram muito bem dissecados pelos brilhantes cronistas anteriores: o tempo fabulástico, a homenagem a esse grande Hómem (com "O" grande) e exímio piloto, Frederico Viegas, O Grande, com lágrimas nos olhos após a singela e muito emotiva homenagem falada pelo António Matos, O Maior e desenhada pelo Zé Luís, O Hergé, e aplaudida por nós, Os Outros... Muito surpreendido fiquei por ver o João Gonçalves, O Ganha-Tudo montado numa mota não-vermelha e não-Ferrari ... Em Palmela já vou cair um lugar na classificação, neste caso, por um bom motivo, o regresso à parte d edentro da pista. Muito contente fiquei por ver O Maior de regresso às pistas e em grande forma e triste pelas ausencias dos companheiros e companheiras...

Contrariamente ao Nuno, O Caça-castanheiros, a minha pessoa no Campera, só se dá bem é mesmo com o Frederico, O Grande, porque de resto, karts e pista: Zero! Por mais corridas que lá faça nunca hei-de entender nem dar-me bem com aqueles ares...

Assim, pensando que tinha feito um tempo jeitoso num kart jeitoso (na realidade deviam ser todos jeitosos, com um andamento muito próximo e nisto a mão do Frederico é milagrosa) mas não fiz: 10º nos treinos. Na 1ª manga arrastei-me como pude, tentei atacar mais do que defender, o que é bom, andei num grupo giro a discutir lugares (Rodrigo, Pedro Rafael, António), dei e levei um ou outro carolo e depois de pressionar O Maior e a sua 6ª posição na última volta, as idiosincrasias do karting funcionaram, e num ferro-a-ferro perco a traseira do António (salvo seja!) e depois de uma luta titanica contra os pneus da curva nº não sei quantos (são todas iguais para mim no Campera...) acabo ingloriamente em 9º... Na 2ª manga, fruto do regulamento do IHSV, que desta vez jogou a meu favor, arranco em 2º ao lado do Jorge Fonseca, preparado para o marcar (e concordando com ele relativamente à ingratidão do lado da pole), o que correu bem, mas muito surpreendido pelo arranque fantástico de Rodrigo (o kart dele tinha realmente um arranque fabuloso), fabuloso de mais, por acaso, tanto que o Rodrigo, quiçá muito entusiasmado com a máquina, esqueceu-se que eventualmente os travões não estariam à altura da rapidez e abriu na 1ª direita, tendo eu conseguido aproveitar a deixa, aguentando o 1º lugar com muita dificuldade, sempre muito pressionado pelo Rodrigo, que depois das correcções feitas, era muito mais rápido do que eu e lá acabei em 1º, nem sei como.... O curioso é que na 1ªM, fiquei em 9º e diverti-me imenso, enquanto na 2ª fiquei em 1º e sofri imenso...

Não me pronuncio relativamente à corrida do André uma vez que não assisti a nada. Calculo que após uma reflexão do próprio, ele fará os acertos necessários e será rapidamente mais um osso duro de roer. O grupo necessita de sangue novo e os velhos não duram sempre... Falo por mim, claro!

Muitos parabéns aos vencedores: Luís S. Mello, Pedro Fonseca, José Vieira, Pedro Santos e a TODOS.

Só falhámos num aspecto, quanto a mim, no sábado: como grupo amador dum desporto motorizado, deverámos ter homenageado dois grandes campeões, tragicamente desaparecidos recentemente: Dan Wheldon e Marco Simoncelli. Infelizmente não sigo as corridas de F Indy e pouco sei do Dan Wheldon, mas pelo que li era uma excelente pessoa e um grande piloto! O Marco Simoncelli era actualmente a alma das corridas de Moto GP, um jovem futuro campeão! As pistas de corridas ficaram muito mais vazias e tristes sem eles. E para eles vão os meus aplausos! .

Até breve.

Rui Mealha

Colocado: 05 Novembro 2011 às 00:18 | IP Registado

Caros Amigos,

As minhas primeiras palavras vão para os grandes vencedores: O António, grande vencedor das hérneas; O João Carlos, quase, quase a vencer as hérneas... e a Manuela, que ainda não venceu a orelha, mas falta pouco.

Sobre a homenagem ao Frederico, já mt foi dito, foi realmente um ponto alto. Gde ideia, Zé Luís. Só acrescento um ponto: na véspera da prova apanhei o Frederico no Facebook e estive a provocá-lo, a enchê-lo de temores qto à invasão bárbara da pista no dia seguinte, a ver se ajudava ainda mais à surpresa.

Quanto à prova, é claro que tenho de estar feliz. Desde Maio que parecia que sorte e perícia me tinham abandonado. Em Leiria foi uma chocolateira; em Fátima foi uma costela lixada; em Fafe e em Almeirim fiz burrice da grossa. A coisa andava mesmo mal. Quando foi feito o sorteio, ia tendo um ataque: o kart que me saiu era o mesmo que umas semanas antes o Frederico me trocara na prova do ORMEI a brincar, por total falta de andamento.

O presságio era mau, mas serviu apenas de elogio ao Frederico. O kart estava um brinco, era da noite para o dia. Não restam dúvidas que toma nota das situações menos boas e faz os possíveis para pôr os karts todos a andar. Parabéns tb por isso.

Os treinos correram benzinho, com o 3º lugar. Na frente Pedros Fonseca e Santos, ao lado Nuno Moura (o raio do peso pesado anda a guiar comó caraças !). Arranquei bem, mas não surpreendi nenhum dos pilotos da frente. Na curva antes da recta da meta o Pedro Santos fez algo que não se faz nas 1as voltas, foi por fora, e aproveitei logo ali antes que fosse tarde. Depois com o outro Pedro foi esperar 10 min. por uma oportunidade, que lá apareceu... e pronto ! A corrida só teve mais história para mim, pq fui ficando todo dorido, com dificuldade em chegar ao fim. Mas desta vez cheguei - ainda que com o Zé Moore já completamente colado.

Para a 2ª manga resolvi ir de bacquet, a ver se aguentava melhor os 25 min. Nova boa partida, cheguei à 1ª direita em 4º, por dentro, mas encolhi-me, para não haver salada e estacionei no 9º. Ainda ataquei como pude o Zé Moore, mas ele defendeu-se com garra e eu resolvi ficar quieto, em posição de expectativa.

O que vi a seguir foi 3 pilotos a irem-se embora - Mealha, Rodrigo e Jorge Fonseca (boa !) - e depois outros 5 em acessa disputa. Tão acesa que a censura não me deixa pronunciar-me mais em detalhe. A verdade é que a bordoada foi muita e o Frederico rapidamente esqueceu a prenda e lembrou-se dum bandeira com duas cores, na diagonal, que foi mostrando. Entre os 5 houve vários brindados com a bandeira e 1 que parecia estar sempre no lugar errado, na altura errada: O Pedro Rafel - mesmo sendo o líder do campeonato, acabei por ter pena dele. Fui trocando de posições com o Zé, sempre que ele era mais afoito e as coisas não lhe corriam bem, para depois voltar a perder o lugar, qd ele voltava ao ataque. Continuei com calminha e acabei por beneficiar disso. Ninguém me bateu, e eu só bati no ivevitável Pedro Rafael - desculpa lá - mas devolvi-lhe imediatamente a posição, sem perdemos quase tempo. Com excepção do Pedro Fonseca, que se safou razoavelmente, todos os outros se foram engalfinhando e ficando para trás. Passado esse pelotão, ainda fui a tempo de passar um super simpático Jorge Fonseca e ficar em 4º.

Para além dos bons lugares nas mangas, deu para ser o 1º no conjunto delas. Mas ganhei mto poucos pontos para o Mealha (o outro vencedor, que diz que não gosta da pista !...) e à malta que me está mais próxima no campeonato.

Foram duas mangas interessantes, com um resultado que me soube mto bem.

Agorva vem aí Palmela (2 vezes) e eu não resisto e vou fazer papel de chato. Já o disse 500 vezes, Palmela é o circuito que exige mais respeito entre pilotos, pq obriga a preparar uma ultrapassagem em várias curvas e fazer várias lado a lado, deixando espaço para o adversário.
Quem viu o GP da Índia, lembre-se pq é que o Massa foi penalizado: por não ter deixado o espaço mínimo necessário ao piloto que estava a seu lado. Independentemente de os comissários terem razão ou não, a regra está lá: O Hamiltom tinha o carro ao lado do Massa (menos de meio) no início da abordagem à curva e por isso o Massa tinha de lhe deixar o espaço mínimo para ele curvar. Tb é assim nos karts. É assim especialmente em Palmela. Já tive lutas giríssimas, nomeadamente com o João Gonçalves e o Pedro Santos, com muitas curvas lado a lado, ao longo de mtas voltas, mas tb já tive colegas que não gostam da minha companhia e me enfiaram no corrector interior ou exterior - é claro que pelo menos uma vez tb fui eu que me enfiei onde não devia. Espero que as 2 provas que aí vêm sejam um modelo de respeito e um gozo de pilotagem. É claro que a possibilidade de chuva é grande e aí, os bailados mais ou menos descontrolados, tornam mto mais difícil evitar os toques. Vamos fazer para que tudo corra bem e seja um final de campeonato em festa.

Abraços a todos,

Luís.