Colocado: 12 Fevereiro 2011 às 21:34 | IP Registado

Por mim...Fátima forever!!!

Colocado: 12 Fevereiro 2011 às 22:51 | IP Registado

Olá a todos ,

Voltei a Fátima depois de um susto valente que apanhei aquando de uma prova disputada pelo Troféu Ormei , o que motivou uma onda de reflexão acerca das protecções  corporais que deveríamos usar nas provas .Do que me lembro imediatamente após o acidente foi de alertar para a importância que o colar cervical teve no meu caso, e o alerta e conselho para que todos o usassem . Aqui no IHSV foi tomada a decisão no meu entender acertada da obrigatoriedade do seu uso e hoje foi decidido no Ormei que também será obrigatório ( até agora era facultativo , pese embora o esforço do organizador em tornar obrigatório), compreendo que a obrigatoriedade possa levar a algumas controvérsias pois nem todos os pilotos se habituam ao seu uso , mas a seu tempo acredito que irão acreditar nas suas vantagens , pela distribuição do peso do capacete , pelo alívio ,aquando dos pequenos mas sempre incómodos toques na traseira ,a menor tendência a olhar para trás que só faz com que percamos tempo ,por não falar de grandes embates que possam levar a uma translocação violenta do capacete. Como dizem na Proteste é a escolha acertada.

Na minha opinião os karts  de Fátima são os mais aliciantes em todo o Campeonato ,assim como a pista em si . Todos transportamos para lá uma certa ansiedade de pilotar aquelas máquinas , não só pelo facto da maioria das provas do campeonato  ser disputada por karts menos potentes , o que poderá levar no meu entender  a um excesso de confiança e a atitudes em pista menos comedidas e até de certo modo exageradas podendo levar a acidentes mais ou menos graves como foi o caso último do José Fonseca . Felizmente não passou de umas mazelas mas pelo descrever do embate por parte do José a coisa podia ter sido grave. Na minha opinião a questão do nariz saltador já devia ser o suficiente como efeito dissuador  , pois na minha opinião se fossem cercados por ferro os exageros seriam muito maiores á semelhança do que se passa nos restantes kartodromos , excecção  na Batalha .Quanto ás penalizações eu acho que deveria ser exclusivamente da responsabilidade das  direcções de prova e comissários . Quando foi a última vez que viram ser mostrada uma bandeira preta e branca ? E pilotos a serem penalizados ? Apesar do apelo insistente dos organizadores aquando dos briefings , tal facto muito raramente se verifica . Porquê ? Em defesa da verdade desportiva e da segurança dos pilotos esta é a questão essencial no meu entender , mas mais importante ainda é a atitude que cada piloto leva para a pista .

Agora quanto á prova disputada , o resultado dos treinos foi para mim surpreendente , pois senti o kart demasiado subvirador e não raras as vezes que sentia mais o kart a deslizar do que agarrado ao asfalto. O 2º lugar soube-me bem devo dizer :)

Parti bem na primeira manga , consegui agarrar a minha posição mas nas primeiras curvas perdi logo o contacto com o Filipe Nunes ... impressionante a vantagem que ele conseguia  curva após curva . Daí para a frente foi gerir o meu andamento sem cometer erros e conseguir chegar até ao fim com consistência e concentração. Na 2ª corrida com a inversão das posições e a arrancar mais atrás, a minha preocupação era aguentar a pressão e evitar a todo o custo qualquer toque que me fizesse ir á box reposicionar o bico , nas primeiras curvas todos os pilotos que me acompanhavam passaram com distinção e a corrida foi muito engraçada com algumas ultrapassagens de tirar o chapéu , mais uma vez por parte do Filipe Nunes ,que desde o início  arriscou e petiscou bastantes posições que assisti bem de perto ,. Para o fim consegui chegar até ao Luis Mello , que me obrigou a cálculos e mais cálculos para o conseguir ultrapassar , travava demasiado cedo para as curvas e fechava  a trajectória impossibilitando qualquer tentativa , com isto ia-me atrasando, possibilitando com  qualquer erro a aproximação e quicá ultrapasagem do António Matos que já estava mesmo colado a mim ,terminámos a prova colados na recta da meta. No acumular das duas mangas terminei em 3º lugar e  subi pela 1ª vez ao podium do IHSV como piloto inscrito.

Queria deixar mais uma vez os parabéns ao Filipe Nunes pela excelente prestação em todos os parâmetros em prova e a desejar que o José Fonseca esteja completamnete recuperado do susto .

Um abraço a todos e até Almeirim

Colocado: 13 Fevereiro 2011 às 12:04 | IP Registado

Faço minhas as palavras do Pedro Rafael quanto a penalizações, temos de exigir direcções de prova mais activas, é difícil para nós julgar e aplicar sanções. Não é o salto de um bico que diz que o piloto em causa deve ser penalizado, pois há situações em que isso é totalmente fortuito: há os toques nos correctores; na última prova do ano passado em Fátima, saltou-me o bico nos SSs antes da meta, sem que eu tivesse tocado em nada -  o Rui Mealha descreve o mesmo na prova dele; há ainda situações em que o piloto de trás, mesmo batendo, limita-se a ser surpreendido por uma travagem mto cedo de quem o precede - sei que pelo menos o João Gonçalves já perdeu um bico em mim nessa situação.

Já agora, por falar em Rui Mealha, fiquei perplexo com a sua crónica. Era óbvio que a prova dele tinha tido problemas, mas nunca me ocorreu que pudem-se ter sido tantos. Está mesmo a começar o campeonato em maré de azar. Só posso enaltecer mesmo assim conseguir escrever um crónica bem humorada. Votos que o azar passe depressa.

Abraços,

Luís.

Colocado: 14 Fevereiro 2011 às 10:52 | IP Registado

Embora com algum atraso aqui vai a minha crónica de Fátima.

Dia solarengo (coisa rara nos últimos tempos) próprio para mais uma corrida (a 3ª em 3 semanas) e logo à chegada o LSM diz-me que a minha melhor volta na TIT tinha sido o 26º melhor dos quase 100 pilotos presentes em Braga.

Claro que fiquei com a moral logo no cimo do Everest..e ainda por cima ia estrear o meu novo colete à prova de bala…tudo apontava para uma boa prova!

7º lugar nos treinos (pensava que estava a fazer boas voltas…até ver o tempo do Filipe Nunes) não foi mau de todo tendo em conta que a traseira do meu kart teimava em armar-se em bailarina…

Partida para a 1ª manga e posição perdida posição ganha lá me consigo aguentar entre o 7º e p 8º lugar. Foi difícil controlar o Kart e a traseira teimava em querer ultrapassar a frente do mesmo, já não tinha braços para tanta teimosia! Acabo em 8º!

Para a 2ª manga parti de 3º fruto da inversão de grelha, logo atrás da Maria e do Rui Ribeiro, e ainda cheguei a liderar umas (poucas) voltas mas não tinha mesmo andamento para aguentar aquela posição e até final da prova foi perder posições até terminar num 7º lugar.

Não foi mau de todo mas que podia ter sido melhor lá isso podia…

Parabéns a todos mas em especial e de forma totalmente merecida ao F(16)ilipe Nunes…que soube aproveitar muito bem o jacto que lhe calhou em sorte. O conjunto bólide/kit de unhas funcionou de forma perfeita…prova disso é o tempo canhão da 1ª manga...quase 1 segundo mais rápido que o restante pelotão…é obra!

Até Almeirim!