Colocado: 15 Fevereiro 2010 às 00:47 | IP Registado

Desta vez nada correu bem.

Com a ausencia de chuva e um kart que ajudava pouco, o que sobrou foi a certeza de que os "quilitos" a mais só me permitiu ver de longe o que se passou em toda a corrida.

Andando sempre cá para trás ainda consegui andar na primeira manga num grupo de quatro ou cinco que, longe dos restantes ainda criou alguma diversão. Desse grupo levou a melhor a Manuela que cortou a meta mesmo á minha frente.

 Com a penalização de 15 segundos por um toque num piloto que estava a dobrar (se houvesse bandeiras amarelas, tinha-se evitado) perdi cinco posições e parti para a segunda manga ainda mais atrás.

O resto da história deixou pouco para contar. Foi mesmo só a competição possivel entre os ultimos cinco da classificação.

O melhor é começar já a pensar na próxima ronda e, pelo sim pelo não substituir os cozidos e feijoadas por refeições mais leves.

Um abraço,

Colocado: 15 Fevereiro 2010 às 03:28 | IP Registado

Ainda ontem, em Palmela,

numa nostálgica manhã de Inverno, mais propícia à introspecção filosófica que as almofadas e quentinhos cobertores nos proporcionam, me vi enlevado em épicos sonhos de batalhas e feras disputas kartísticas, naquele engano doce e leve, que a Fortuna não deixa durar muito - ou qualquer coisa assim do género.

Assim foi que, tendo-me sentado no kart lá para meio da manhá já se me tinham gelado as orelhas, o nariz e outras coisas e não se me gelou mais nada porque fui mais agasalhado do que o costume. Mas arranquei para os treinos a tiritar.

Logo durante os treinos percebi que iria ter um problema familiar, como de costume: o meu sobrinho Pedro ia um bocado à minha frente (e era mais rápido); o meu filho (Luís) ia atrás de mim, a tentar ser mais rápido; o meu irmão (Zé Luís) vinha pouco depois, certamente com as mesmas intenções. Pelo meio vinha o nosso amigo João Gonçalves, que me ultrapassou. Como é um piloto credenciado, resolvi ir atrás dele e, de facto, melhorei. Acabei por fazer o 14º tempo. Pior que o Pedro, mas melhor que o Luís e que o Zé Luís.

No arranque, passei pelo Pedro, como se ele estivesse parado.. o kart dele não tinha grande "saída". No entanto, devia ter outras virtudes, que se manifestaram com o aquecimento dos pneus, porque após algumas voltas o rapaz ultrapassou-me e nunca mais o apanhei até ao final da corrida.

Além disto, a 1ª manga não teve, para mim grande história. Comecei em 14º e acabei em 14º. Depois dos "desastres" que foram as minha últimas corridas, achei que era uma posição razoável... mas queria melhorar na 2ª manga...

Infelizmente, na 2ª manga, parecia que tinha trocado de kart, para outro pior! Os pilotos de quem eu antes me distanciava em aceleração, ganhavam-me agora terrreno facilmente. E quem mais beneficiou disso foi o meu irmão, que me ultrapassou na partida e ficou à minha frente até ao fim! Fomos sempre "embrulhados" num pelotão, encabeçado pelo António Matos , creio eu, pelo que só depois de ler a crónica deste ilustre piloto-organizador, compreendi melhor as variações da velocidade do grupo; e da minha maior ou menor capacidade de o acompanhar.

 Pelo meio, tive um rápido momento de sobressalto, quando alguém (ainda não sei quem, mas tinha fato vermelho e capacete preto), fez um "pião" na curva antes da meta, ficando "atravessado" à nossa frente. É uma zona muito rápida, mas lá nos "arrumámos" todos. Mas ainda perdi um ou dois lugarzitos com o episódio... Mas,enfim, importante é saír tudo bem, sem dores nas costelas, nem nada.

Acabou-se a corrida, eu já não tinha frio e considerei-me globalmente aquecido com a minha 15ª posição final, que me deu direito a ser o 2º dos Fonsecas (ser Fonseca está a ser uma trabalheira). Tenho a ideia de que todos os pilotos estiveram muito próximos nos seus tempos e, em Palmela, qualquer pequena diferença no kart é decisiva. Como disseram o Carlos Abril e o António Matos, é muito importante o factor "mecânico". E, como eu verifiquei, mesmo dentro da corrida, há "variáveis" mecânicas. O meu kart parecia piorar ao longo da prova. Mas, de facto, fiz melhor tempo na 2ª manga... Por isso, foram os outros que melhoraram.. talvez com o aquecimento dos pneus ou qq coisa..

Parabéns aos vencedores. Parabéns à Organização, porque foi uma corrida, que eu saiba, sem reparos.

Na próxima prova não poderei participar, mas espero que tudo corra bem a todos, como até aqui.

Um abraço do Jorge Fonseca  

Colocado: 16 Fevereiro 2010 às 13:19 | IP Registado

Palmela, 13/02/10

 AS CORRIDAS

 A pole foi, de certo modo, uma surpresa, atendendo aos tempos registados pelos outros elementos INHOC na T.I.T.

 No arranque perdi para o Rodrigo, que desta vez não adormeceu e, aliás, veio com a "gana" toda...Seguiu-se uma corrida muito gira, sempre a tentar chegar ao comando e a pagar por isso mesmo, com o Mansinho, o Thunder e o Soares de Mello a tentarem aproveitar os excessos! Todos eles chegaram a passar-me, mas foi possível recuperar até à 3ª posição final.

 Na segunda corrida a saída foi portanto da 8º lugar, só que desta vez as perdas no arranque saldaram-se por várias posições (4?), e agravaram-se algumas voltas depois quando fui obrigado a meio pião para evitar o embate noutro piloto na esquerda do "S" que antecede a recta da meta. Depois foi tentar recuperar o prejuízo, o que se afigurava deveras difícil, já que o andamento do grupo está cada vez mais homogéneo. Consegui no entanto algumas posições, a maioria delas aproveitando os deslizes resultantes das lutas que decorriam à minha frente. Nono lugar, logo atrás do Rui Mealha que apareceu inesperadamente à minha frente para aí se manter até ao final. 

 OS CASOS 

 Penso que pela primeira vez, nestes 10 anos de karting, alguém criticou a maneira como defendi uma posição e ainda como ganhei outra! Mas ainda bem que esse alguém foi o meu amigo Soares de Mello...

 Ambas as situações se passaram na grande esquerda da parte alta do circuito. Na 1ª corrida, uma tentativa algo optimista do Luís em me ganhar aí a posição originou que nos tocássemos e, apesar dele se prontificar a devolver-me de imediato o lugar (justiça lhe seja feita!), originou para ambos a perda de pelo menos 2 posições. Já na segunda corrida aproveitei na mesma curva um alargar da trajectória dele para mergulhar por dentro (sem tirar o pé) o que resultou numa saída mais larga e num fechar de trajectória na curva seguinte. Aqui não houve perda de posições, mas o Luís achou que eu estaria a utilizar critérios diferentes para a 1ª e 2ª situações. Não vale a pena iniciármos dissertações filosóficas sobre quando e como é legítimo fechar a trajectória para consumar uma ultrapassagem, tanto mais que falámos no final da prova e a troca de ideias revelou-se salutar, ainda que na maioria destas situações as opiniões sejam completamente divergentes...Quem me conhece bem em pista (como é o caso dele) sabe que jamais ganhei posições pondo outro piloto para fora da pista e, aliás, sou o primeiro a ceder a posição quando me apercebo que o piloto que me precede está nitidamente mais rápido! Mas daí a ter que "abrir" ou a não poder "fechar" quando os andamentos são tão idênticos, já não me parece assim tão plausível...

 A NOVIDADE

 ...chama-se Manuela Janicas e esperemos que a aparição em Palmela não tenha sido meramente esporádica. Aliás atrevo-me a lançar-lhe o repto de participar no Campeonato sempre que existam vagas e, quem sabe, integrar o mesmo no próximo ano...O andamento demonstrado iria sem dúvida valorizar as nossas fileiras, e ajudar também a "pequena" Maria Buzaglo a evoluir para outros vôos!

 Para concluir, prometo fazer uma crónica mais ligeira para a prova de Oiã (António, duas linhas chegam?)...,e levar também um cadeado para "FECHAR" definitivamente o Soares de Mello!!!

 Até lá!

JGonçalves  

Colocado: 16 Fevereiro 2010 às 19:32 | IP Registado

Boas tardes pilotaços, cá vai a minha crónica da 2ª corrida do IHSV 2010;

Frio , muito mas mesmo muita frio, só que chuva, nem vê-la. Agora, meus caros, digam-me lá se há outra organização que consiga, no meio das ininterruptas intempéries e chuvadas que nos  encharcam o corpo e alma desde Novembro , encontrar um Sábado assim sequinho? É por estas e por outras que o IHSV está cada vez mais cotado no mundo do Karting.

30 pilotaços, todos  dos bons, karts equilibrados, andamentos separados por cagagéssimos de segundo. Isto promete.

Vêm os treinos. Ó diabo,  os gajos passam por mim que nem flechas na recta da meta. Lá  vai um ….agora outro…e ainda outro. Bolas, tive um dos mais fraquitos. T’ou lixado.

Ao longo das 2 mangas fui-me apercebendo que afinal não era bem assim. Havia de facto alguns foguetes. Mas havia também que acertar as trajectórias ideais, para não se “ficar” à entrada das rectas. Então na recta da meta isso tornou-se particularmente notório à medida que ia copiando as curvas dos “craques”.

20º ou 21º (nem sei bem ) na grelha e lá vou na molhada para a 1ª manga. E  aqui há que elogiar este grupo. Quem viu a selvajaria dos grandes “campeões” no TIT e vê agora os nossos “amadores” que diferença meus senhores! É claro que houve toques, casos , azares. Mas com 30 pilotaços todos pegados e competitivos, não sucedeu mais do que incidências normais de corrida e  o comportamento de todos os que se cruzaram comigo foi de facto muito bom

E neste aspecto , se houvesse um prémio para o melhor comportamento eu dava-o de caras ao meu grande adversário da 1ª manga- Carlos Lourenço. Ele está cada vez mais rápido e consistente e tivemos uma luta intensíssima que teria acabado com ele à minha frente, não fosse o seu  notório cuidado  em não arriscar um toque ou uma manobra mais ousada. Mas não deixou e ser uma luta giríssima que ainda contou com um audacioso piloto trajado negro vindo das terras e Aveiro.

E por falar de Aveiro, salto já para a 2ª manga e para a fantástica vitória do João Pereira. Parabéns João! Isto prova a minha teoria de que com a aproximação dos níveis e andamentos, já não há favoritos e outsiders. Um Kart mais adaptado à pista, um dia de inspiração e todos são candidatos à vitória!

Quanto a mim, à 2ª arranquei melhor e acabei por me envolver com alguns dos nossos melhores  “veteranos”.Nada menos  que os 2 irmãos Moura e organizador António Matos. Mesmo a morderem-me as canelas um irmão e um sobrinho danadinhos para me passarem, à mistura com um combativo Pedro Pinheiro.

Só que os andamentos estavam cada vez mais  equilibrados e já não havia erros para aproveitar. E lá fomos todos muito pertinho, mas sem ultrapassagens até ao fim!

Lá na frente , para além da surpresa João Pereira, os suspeitos do costume: Regresso do Rodrigo Almeida, Rui e Luís Mealha sempre na frente e os jovens Palmeirim e Pedro Fonseca a prometerem uma grande época, com o Campeão um pouco abaixo do habitual.

Uma palavra final para os convidados. Desde o já conhecido Carlos Mansinho até ao rapidíssimo Thunder, não esquecendo a simpática e entusiasmada Manuela ou os reforços Aveirenses, foram uma mais valia numa pista que precisa e muita gente ( e e gente boa, claro!) para tornar as corridas giras! Venham mais vezes

E venha de lá a Oiã e os famosos Birel que já estou com saudades outra vez!

Colocado: 16 Fevereiro 2010 às 19:56 | IP Registado

Aqui estou eu e novo apemas porque me esqueci de mencionar os outros 2 pilotos que participam no IHSV e que conseguiram , graças a um enorme brilhantismo, muita garra e também imensa ajuda da sorte ...ficar à minha frente: O Luís Soares de Mello e o Pedro Santos.

Se calhar também houve algum outro  convidado.Mas sem a classificação terei e esperar pela fotografias da Maria Cândida para identicar esses desnvergonhados que ousam chegar aqui e ficarem à minha frente.

Um abraço

Colocado: 16 Fevereiro 2010 às 19:59 | IP Registado

Boa tarde a todos os pilotos…
Comecei o meu dia com uma interessante conversa sobre tudo o que tem a ver com automobilismo com o Pedro Santos, desde a desgraça do Raikkonem na wrc, aos novos carros que completam o plantel da F1.

Preparamo-nos para o sorteio do karts e desde logo não fiquei muito motivado pelo meu kart 29, devido ao seu desempenho na TIT.
Mas essa pouca motivação desapareceu nos treinos ao ficar com a pista só para mim durante os 10 minutos completos e conhecendo a pista de á 15 dias atrás. Acabaram os treinos e posso dizer que pensava ter feito dos melhores tempos, mas ao ficar isolado não pude comparar o meu andamento com o dos outros pilotos, ficando em 12.

Logo na partida para a primeira manga deixei-me passar por vários, entre eles o meu tio Jorge que arrancou muito bem. Mas devido á minha falta de respeito para com a minha família, não tendo sido bem-educado como o meu primo Luís, passei o meu tio e não me envolvi mais na célebre corrida dos “Fonsecas”.

Peço desde já desculpa a todos os pilotos pelo meu comportamento no período de intervalo, ao queixar-me do kart, de forma pouco discreta.

Agora era hora da vingança!!! Ao partir da segunda posição arranquei um pouco mal ao ver o João Pereira a distanciar-se com um bom arranque. O inicio da manga foi a tentar ganhar o terreno perdido na partida ao João Pereira, passando-o ainda uma vez mas por pouco tempo. Ainda fui apanhado pelo Luís Mealha, mas este deu-me passagem por achar a ultrapassagem um pouco forçada (na minha opinião foi limpa).ULTIMA VOLTA, comecei a atacar o primeiro piloto e na curva a seguir á curva do candeeiro ainda o tentei passar mas esta seria muito forçada numa curva muito rápida.

Gostava de dar os parabéns ao vencedor da 2º Manga, João Pereira, que não me deu possibilidade quase nenhumas de ultrapassagem, cometendo muito poucos erros. Também gostava de agradecer á Maria Cândida não só pelas fotografias mas pelo apoio e pela boa disposição e também ao Pedro Santos pelas rivalidades em pista mas também pelas ajudas mútuas para nos aproximar dos da frente.

Um grande abraço a todos, Pedro Fonseca