Ora aqui vai a minha crónica, a primeira sem chatear a cabeça ao Rui... :)

Leiria é uma pista aonde normalmente me dou bem... gosto de fazer curvas em apoio, levando o kart a deslizar progressivamente na entrada para atingir a velocidade certa de saída. É o caso do gancho da oficina... quando sai bem dá-me muito gozo.

Esquecendo o passado, esta corrida não repetiu as memórias... Nunca me senti competitivo. Nos treinos da primeira corrida ainda foi menos mau... fiz um 10º lugar absoluto e 5º entre os meus "adversários". Comparando este lugar com o resultado final da corrida, a conclusão é que os pilotos do campeonato principal acordaram mais tarde que eu ..... porque perdi 5 posições durante a corrida mas mantive o 5º. De notar apenas que segui sempre de perto a concorrência directa (sem ameaçar) e acabei a corrida a 2 décimas do Miguel Judas (e a fazer contas de cabeça eheheheheh )

Na segunda corrida foi pior ainda. O circuito está menos interiorizado na minha cabeça e aquele cotovelo antes da descida para a oficina estraga tudo. Depois, como é um circuito muito rápido os erros pagam-se mais caro. Ahhhh e fui eu um dos pastores a levar o rebanho de karts pelos meio pneus e a fazer um troço em sentido inverso quando os primeiros pilotos a entrar a pista iam a chegar a esse ponto... dava bastante jeito aqueles sinais dos simuladores a piscar em letras grandes "WRONG WAY!!!!". A qualificação foi uma lástima... 17º é mau... corta logo as forças a uma pessoa. Na corrida foi como na primeira, sem dar luta.... apenas recuperei 2 lugares (honestamente já nem me lembro como) e apostei na regularidade obtendo novamente um 15º na geral e um 5º lugar para o campeonato. Mais uma vez os meus adversários estavam ali mesmo à frente (ok.... eu sei que 2 segundos é muita fruta) mas ainda alimentei esperanças de os alcançar em algumas ocasiões da corrida.

Bem, e contem comigo na Batalha... para continuar a minha trajectória descendente no campeonato! Ando a correr à Benfica...

Abraço,

Carlos Costa

A fechar o ano de 2009, foi com uma manhã de provas pouco concorridas ao nível de pilotos, que com alguma expectativa se aguardava o novo formato de apenas duas mangas para todos os participantes.

Depois dos já normais atrasos e da entrega dos carros, disputei a primeira manga sem grandes sobressaltos, estava a andar bem e o Kart correspondia, tendo terminado em 1º da segunda liga, ou liga de honra, ou 2ª divisão, ou menos dotados, ou convidados, ou… ainda não sem bem como somos classificados.

Mas o melhor estava para vir, e lá vou eu começar a blasfemar e a dizer mal da vida.

Quando me foi atribuído o 2º kart, um amigo (que estava a assistir) do piloto que fez a 1ª manga com o referido kart, veio alertar-me e sugerir que pedisse outro carro, pois aquele não andava.

Observando com mais atenção pude constatar que os pneus estavam completamente desfigurados. Confrontei um elemento do kartódromo com tal situação que me informou que os pneus estavam cheios de borracha que fica depositada na pista pelos karts de competição e que não teria saído dos pneus porque o piloto anterior não teria sido suficientemente rápido, mas que depois de duas ou três voltas ficaria tudo limpinho e a agarrar bem.

Não sei se deslumbrado pelo elogio, de sem me conhecer me considerar um piloto mais rápido, lá fui fazer os treinos com o que me saiu na rifa. Efectivamente no fim dos treinos tinha os pneus limpos da suposta borracha. Mas um pouco incrédulo pude confirmar que todos me passavam com alguma facilidade, em curva, em recta, a subir, a descer…

Quando terminaram os treinos pedi para trocar de carro e fui informado que teria de partir da box. ‘É perfeitamente indiferente – pensei, devo estar nos últimos lugares dos treinos! ’ Mas em pouco tempo me deram o veredicto final. Afinal não é possível trocar de kart, o motivo, não cheguei a perceber qual foi…

Formada a grelha para a 2ª manga, conforme imaginava, estava posicionado na ultima linha, mas a surpresa foi que o Augusto Marques tinha um kart, contra todas as expectativas, ainda pior e ficou atrás de mim. Pensei que pelo menos nos iríamos divertir um pouco, mas acabei por fazer toda a prova sozinho, por pouco não levei uma volta de atraso (humilhação) e o desgraçado do Augusto conseguiu nunca se aproximar, perante uma mecânica inqualificável.

O azar tem, infelizmente, batido com alguma frequência à nossa porta e os karts de mês para mês, de ano para ano, estão cada vez menos fiáveis e em pior estado.

Mas para nos fazer esquecer todas estas desgraças, aguardava-nos o repasto de natal e uma muito agradável sopa da pedra, bem regada para uns bons momentos de confaternização.

Agradeço ao Rui Carneiro, uma vez mais e até à Batalha…

Cumprimentos

João Gomes Teixeira

Caros companheiros Kartistas ,
Desde já um óptimo 2009 para todos
A prova de Leiria foi mais uma boa experiência como debutante, nunca tinha lá corrido e gostei particularmente da configuração nº2 da pista , revelando-se muito rápida e ao mesmo tempo também muito técnica . As duas corridas correram bem ,embora a 2º tenha corrido um pouco melhor , já que arranquei um surpreendente 15ºposto que não aguentei em prova , tendo terminado em 16º.
Na 2ª corrida mantive-me em luta constante com o piloto Luís Oliveira e com o piloto Miguel Freitas , tendo trocado por várias vezes de posição com o Luís Oliveira ,acabei por a algumas voltas do fim o conseguir passar e o Miguel Freitas que vinha na cola, aproveitou-se muito bem do deslize do Luís Oliveira conseguindo-o passar também , acabando eu a evitar a todo o custo a aproximação do Miguel Freitas até ao fim .
Espero conseguir andar mais rápido na Batalha

Pedro Rafael

Apesar dos pilotos terem conhecimento disso, venho informar que as crónicas publicadas após 27 de Dezembro não foram consideradas por ter sido largamente ultrapassado o prazo de colocação das mesmas.

Houve pilotos que as efectuaram atempadamente mas não as enviaram nem as publicaram, mas isso não pode servir como desculpa para atribuir pontos pois caso contrário estava-se a abrir precedentes, coisa que não pode acontecer.

Sempre que não consigam colocar directamente no site, enviem para um dos endereços de email de contacto que as mesmas serão colocadas por mim e consideradas essas datas de envio para atribuição dos pontos.

Um feliz ano de 2009 para todos.