Colocado: 27 Outubro 2008 às 13:39 | IP Registado

Combinado

Um abraço!

Colocado: 27 Outubro 2008 às 15:49 | IP Registado

Caros amigos,

Não querendo ser detentor da verdade, a ideia que foi transmitida sempre pelo Sr. Pragosa, é que como a pista é a subir, em sentido invertido, as partidas são sempre efectuadas lançadas para não danificar "ainda mais" as embraiagens, que custam algum (muito) dinheiro.

Não quero dizer que em questões de segurança seja mais ou menos seguro, mas que é diferente é, e que se chega muito mais rápido à primeira curva também é verdade, pelo que supostamente será mais perigoso se a partida for lançada.

Não estou a dizer que não se devam fazer partidas lançadas mas que na realidade são diferentes, são, e que existem algumas manhas, também é verdade, mas se nunca se fizerem, de certeza que os pilotos nunca saberão fazer, tal como quem tira a carta de condução, se não conduzir "frequentemente", não conseguirá "nunca" conduzir correctamente (e quantos casos nós conhecemos), passando-se o mesmo para a condução dos karts e respectivas partidas.

Já vai longo o testamento, mas aqui fica mais uma opinião, que talvez devesse estar no outro tópico criado mas que ainda não li.

Colocado: 27 Outubro 2008 às 22:38 | IP Registado

Não concordo totalmente com a opinião do Rui, pelas razões já ditas. O Pragosa tem uma grelha pintada para o sentido invertido, num local distinto da pista. Se fosse só pelas embraiagens usava-a, em vez de usar as partidas lançadas.

Pela experiência que já levo de partidas lançadas, sei mais duas coisas:

1ª que me correm sempre mal. Deixo espaço demais para o kart da frente e acelero tarde.

2ª que é necessário uma recta ou uma curva suave antes da partida para funcionar o alinhamento, de outra forma fica o pelotão todo desordenado.

Em resposta ao António, a F1 usa partidas lançadas com frequência, em situações de má aderência e visibilidade (chuva). Creio que não as utiliza essencialmente por em termos de mktg serem identificadas com as provas nos EUA.

O WTCC adoptou a postura curiosa de a 1ª prova ter partida lançada e a 2ª partida parada. Teoricamente para compensar as características mais favoráveis dos carros de tracção atrás, que os tornam melhores nas partidas paradas.

Colocado: 28 Outubro 2008 às 08:58 | IP Registado

António,

Eu disse: 'a F1 usa partidas lançadas com frequência, em situações de má aderência e visibilidade (chuva)'. Apenas nessas condições e com frequência o que não é a mesma coisa sempre - é mto diferente. Nurburgring e SPA sempre foram os principais candidatos a partidas lançadas atrás de Safety Car devido a chuva. Creio que Fuji no ano passado tb foi assim (mas não vi a corrida).

Este meu contribudo não se destina a convencer ninguém a usar partidas lançadas. Eu pessoalmente não gosto delas. (Donde nunca me passaria pela cabeça usar um argumento para convencer que quer que fosse - mto menos um argumento falacioso !). Só votarei a favor em sítios onde tragam vantagens.

Nesse caso fica a Batalha invertida, em que adoro o circuito. Talvez o Campera invertido tb tivesse a ganhar com partida lançada. Mais nada. E pronto, já votei por antecipação.

Abraços,

Luís.