Colocado: 05 Maio 2008 às 18:40 | IP Registado

Alexandre,

Aceito que o pescoço de cavalo é um ponto de ultrapassagem, mas com muito menos possibilidade que o anterior e muito mais perigoso.

Claro está que qualquer Kart com mais ponta tem alguma vantagem, mas não sei se com o pescoço a mesma diminui.

Por mim, eu prefiro um kart com baixas do que com ponta.

António,

Em relação ao que refere quanto ao regulamento, não me diga que no vosso regulamento está qual o circuito a efectuar e as respectivas alternativas. Se assim for, é mesmo muito completo.

Se por acaso chegar a Almeirim e o circuto estiver preparado com o pescoço de cavalo, vai mandar retirá-lo ou aceita como está? Se por acaso, eles resolverem inverter o circuito também vai mandar colocar em sentido normal/invertido? (esta já aconteceu em Almeirim à alguns anos em que eles por vezes alteravam o traçado).

Não acredito "muito" que se o pretendido fosse no Bombarral, eles fossem alterar o traçado só por pretender outro traçado (aquele que correram no ano passado e que agora é diferente), mas existem filhos e enteados, por isso já não digo mais nada....

Colocado: 05 Maio 2008 às 22:36 | IP Registado

Colocado: 05 Maio 2008 às 15:31 | IP Registado

Alexandre,

Isso nem parece teu...

A cortares o unico ponto "decente" de ultrapassagem em Almeirim?

É aí que se vêm quem os tem, grandes ou pequenos....

Boa prova para todos.

Agora o pescoço de cavalo é perigoso ? Então não estavas a falar de tê-los grandes ou pequenos ? LOL LOL LOL

Só espero que o kartódromo não altere o traçado senão vêm dizer que fui eu que meti a cunha !!!! 

Colocado: 06 Maio 2008 às 11:44 | IP Registado

APValle escreveu: Colocado: 05 Maio 2008 às 15:31 | IP Registado Agora o pescoço de cavalo é perigoso ? Então não estavas a falar de tê-los grandes ou pequenos ? LOL LOL LOL

Alexandre,

Afinal os meus são médios, médios para o pequeno, quando se fala em segurança.

Talvez pelo meu tipo de condução, estar num ponto de travagem em curva e a ultrapassar simultaneamente, numa largura de aproximadamente 1/2 da pista normal em que se utiliza de um lado ao outro, não é o que eu considero mais seguro para ultrapassar. Será de certeza muito mais propenso a toques, acidentes e desentendimentos do que sem o pescoço de cavalo em que é bastante seguro ultrapassar utilizando uma boa saída da parabólica e o cone de ar.

Todos os sitios são bons para ultrapassar mas eu prefiro faze-lo em segurança sempre que possivel e não perca muito tempo com isso.

Já fiz várias ultrapassagens ne pescoço de cavalo, nos dois sentidos, mas continuo a achar que é preciso alguém "facilitar" um pouco ou ser um pouco "louco" para forçar uma ultrapassagem em karts com andamento idêntico. Mas eu sou um rookie e existem pilotos muito mais experientes que podem dar a sua opinião, não quanto à alteração do traçado mas quanto à segurança da ultrapassagem.

Só para rematar a conversa da segurança, houve muitos mais acidentes nas 24 horas de Almeirim na curva do portão (a seguir à recta interior, bastante inferior que a garnde) onde o Antínio Matos levou com um kart em cima e a nossa equipa tb, do que no final da recta grande, mesmo com o problema da entrada das boxes.